Demontare, montare pompă injecţie MR/PLD

AR07.15-W-8950A

Demontare, montare pompă injecţie MR/PLD

19.9.06

22.3.04

Document prelucrat, paşi operaţionali adăugaţi



Demontare

 Pericol!

Pericol de explozie prin aprindere, Pericol de otrăvire prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi Pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburant

Sunt interzise focul, scânteile, lumina şi fumatul.
Umpleţi carburant doar în rezervoare potrivite şi marcate corespunzător.

La manipularea carburantului purtaţi salopetă de protecţie.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Luaţi contactul

 Pericol!

Pericol de rănire prin prindere şi strivire la rabatarea cabinei şofer

În timpul rabatării nu trebuie să se afle alte persoane în zona de răsturnare a cabinei şoferului. Rabataţi cabina şofer întotdeauna până la poziţia finală şi asiguraţi cu tija de sprijinire.

AS60.80-Z-0001-01A

2.1

Rabataţi cabina şofer

Model 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976

 La model 957 deschideţi capota întreţinere.



Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului

AH60.80-N-0003-01A

2.2

Demontaţi capota de revizie

Model 668, 670

3

Demontaţi capsularea fonică la şasiu stânga

 Doar la model 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976.

4

Demontaţi capitonajul motorului

5

Curăţaţi carterul motorului în zona pompei de injecţie respective

6

Demontaţi conducta de injecţie (1) a pompei de injecţie respective

AR07.15-W-9235A

7

Marcaţi pompa de injecţie corespunzător cilindrului respectiv

 Doar la demontarea mai multor pompe de injecţie.

8.1

Demontaţi suportul pentru cutia de viteze mecanică la chiulasă

Autovehicule cu cod (GS1) schimbare de viteză "mecanică" la demontarea pompei injecţie cilindru 1 (Y6).

8.2

Demontaţi conductele hidraulice (30) cu suporturi (32) şi coliere (31) de la motor şi puneţi deoparte

Autovehicule cu cod (GS3) schimbare de viteză "hidraulică" la demontarea pompei injecţie cilindru 1 (Y6).

Nu desprindeţi conductele hidraulice (30).

9

Demontaţi lisele de fixare pentru cablajul electric al motorului (2) cu tasta pornirea motorului şi tasta oprirea motorului la carterul motor

 Necesar numai atunci când trebuie demontate la motor 904.9 pompa de injecţie cilindru 2 (Y7) sau pompă injecţie cilindru 3 (Y8) sau la motor 906.9 pompă injecţie cilindru 4 (Y9) sau pompă injecţie cilindru 5 (Y10).

10

Desprindeţi setul de cabluri electrice motor (2) la pompa de injecţie respectivă

11

Se slăbesc şuruburile (3) la pompa de injecţie respectivă şi se scot cu cca. 4 până la 5 mm

Pompa de injecţie stă sub tensiune şi la deşurubarea totală a şuruburilor (3) poate sări din carterul motor şi prin aceasta se poate deteriora.

12

Montaţi extractorul prin lovire (5) la pompa de injecţie respectivă



*355589016300

13

Scoateţi pompa de injecţie respectivă cu extractorul prin lovire (5) până la capetele şuruburilor (3)

 O pompă de injecţie blocată nu trebuie să fie împinsă în afară la supapa magnetică şi flanşa carcasei, pentru că astfel se deteriorează supapa magnetică.



*355589016300

14

Demontaţi extractorul prin lovire (5)



*355589016300

15

Deşurubaţi şuruburile (3), extrageţi pompa de injecţie



Verificare

16

Verificaţi tachetul cu rolă (4) la pompa de injecţie

 Verificaţi suprafaţa tachetului cu rolă (4). În caz de crestături sau zgârieturi minime poate fi utilizată în continuare pompa de injecţie. În caz de crestături adânci, zgârieturi sau zone de rectificare:



Înlocuiţi pompa de injecţie respectivă şi suplimentar verificaţi vizual cama pompei de injecţie de la arborele cu came.



Montare

17

Îndepărtaţi cu atenţie impurităţile şi resturile de lac de pe suprafeţele de etanşare ale carterului motorului

 Închideţi orificiul din carterul motor.

18

Înlocuiţi O-Ringurile de la pompa de injecţie

 Doar la remontarea pompelor de injecţie folosite.

AR07.15-W-8950-01A



*904589031400

Lubrifiant pentru temperaturi înalte

*BR00.45-Z-1051-06A

19

Gresaţi uşor corpul pompei de injecţie şi orificiul din carter motor cu lubrifiant pentru temperaturi înalte

Lubrifiant pentru temperaturi înalte

*BR00.45-Z-1051-06A

20

Înşurubaţi ambele tije de montare în carterul motorului şi montaţi pompa de injecţie

 nu deterioraţi O-ringurile de la corpul pompei de injecţie.

atenţie la poziţia de montare şi presaţi cu mâna pompa de injecţie cu grijă împotriva forţei arcului.

În cazul în care pompa de injecţie nu se lasă împinsă îndeajuns de adânc, rotiţi în continuare motorul cu cca. o jumătate de rotaţie (în sensul de rotaţie).



Tije pentru montarea pompei de injecţie

WF58.50-W-0715-01A

21

Înlocuiţi tijele de montare prin şuruburi (3) şi fixaţi pompa de injecţie prin înşurubare (3)



*BA07.15-N-1001-01A

22

Montaţi lisele de fixare pentru cablajul electric al motorului (2) cu tasta pornirea motorului şi tasta oprirea motorului la carterul motor

 Necesar doar dacă la motor 904.9 a fost demontată pompa de injecţie cilindru 2 (Y7) sau pompă injecţie cilindru 3 (Y8) sau la motor 906.9 pompă injecţie cilindru 4 (Y9) sau pompă injecţie cilindru 5 (Y10).

23

Montaţi seturile de cabluri electrice ale motorului (2) la pompa respectivă de injecţie

24.1

Montaţi suportul pentru transmisia mecanică la chiulasă

Doar dacă la un autovehicul cu cod (GS1) schimbare de viteză "mecanică" a fost demontată pompa injecţie cilindru 1 (Y6).

24.2

Montaţi conductele hidraulice (30) cu suportul (32) şi colierul (31) la motor

Doar dacă la un autovehicul cu cod (GS3) schimbare de viteză "hidraulică" a fost demontată pompa injecţie cilindru 1 (Y6).

25

Montaţi conducta de injecţie (1) la pompa respectivă de injecţie

AR07.15-W-9235A

 Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc automată in timp ce motorul se află în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipulări în timpul procesului de pornire a motorului sau la motorul aflat în funcţionare

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc automate.
Purtaţi haine de lucru închise şi strânse pe corp.
Nu apucaţi piese fierbinţi sau care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

26

Porniţi motorul şi aerisiţi instalaţia de combustibil

 Instalaţia de combustibil se aeriseşte automat. Lăsaţi motorul să funcţioneze cca. 1 min. Dacă motorul se opreşte sau nu porneşte, repetaţi procesul de pornire a motorului după o pauză de 2 min.

27

Opriţi motorul

28

Conectaţi STAR DIAGNOSIS şi efectuaţi procedura de învăţare a codului de bare al pompei de injecţie

 Doar la montarea noilor pompe de injecţie.

29

Montaţi capitonajul motor

30

Montaţi capsularea fonică stânga la şasiu

 Doar la model 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976.

 Pericol!

Pericol de rănire prin prindere şi strivire la rabatarea cabinei şofer

În timpul rabatării nu trebuie să se afle alte persoane în zona de răsturnare a cabinei şoferului. Rabataţi cabina şofer întotdeauna până la poziţia finală şi asiguraţi cu tija de sprijinire.

AS60.80-Z-0001-01A

31.1

Rabataţi în spate cabina şofer

Model 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976

 La model 957 închideţi capota întreţinere.



Indicaţii pentru bascularea cabinei şoferului

AH60.80-N-0003-01A

31.2

Montaţi capota de revizie

Model 668, 670

Număr

Denumire

Motor
904.9,

motor
906.9
fără cod MS8

BA07.15-N-1001-01A

Şurub pompă injecţie la carter motor

Nm

65

Număr

Denumire

Număr comandă

BR00.45-Z-1051-06A

Lubrifiant pentru temperaturi înalte

A 000 989 81 51