AR07.15-W-8950A | Demontáž, montáž vstřikovací jednotky MR/PLD | 23.4.08 |
MOTOR 904.9 v TYPU 668, 670
MOTOR 904.9 v TYPU 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9 v TYPU 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 906.9 v TYPU 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958
MOTOR 906.9 v TYPU 957 kromě KÓDU (MS8) motor na zemní plyn
W07.15-1264-08
Zobrazeno na motoru 906.9
1 Vstřikovací potrubí
2 Elektrický kabelový svazek motoru
3 Šroub
4 Zdvihátko s kladkou
Y8 Vstřikovací jadnotka válce 3
Y9 Vstřikovací jadnotka válce 4
Y10 Vstřikovací jadnotka válce 5
Y11 Vstřikovací jadnotka válce 6
5 Rázový vytahovák
Y6 Vstřikovací jadnotka válce 1
Y7 Vstřikovací jadnotka válce 2
W26.60-1011-11
Pouze u vozidel s kódem (GS3) řazení převodů "hydraulické"
30 Hydraulická vedení
31 Spony
32 Držák
33 Šroub
Odkazy na změny
| Demontáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu vznícením, nebezpečí otravy vdechnutím a požitím paliva jakož i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskření a zákaz kouření. Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv. | |
1 | Vypnout zapalování | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu skřípnutím a zmáčknutím při sklápění kabiny řidiče | Během naklápění kabiny řidiče se nesmí nikdo nacházet v naklápěcí oblasti. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
2.1 | Sklopit kabinu řidiče | Typ 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
U typu 957 otevřít klapku pro údržbu. | |||
| Upozornění při sklápění kabiny řidiče | ||
2.2 | Demontovat kryt pro údržbu | Typ 668, 670 | |
3 | Demontovat protihlukové zapouzdření vlevo na rámu | Pouze u typu 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976. | |
4 | Demontovat obložení motoru | ||
5 | Vyčistit blok válců v oblasti příslušné vstřikovací jednotky | ||
6 | Demontovat vysokotlaké potrubí (1) příslušné vstřikovací jednotky | ||
7 | Označit vstřikovací jednotky k příslušnému válci | Pouze při demontáži více vstřikovacích jednotek. | |
8 | Demontovat držák mechanického spínače na hlavě válců | Pouze u vozidel s kódem (GS1) řazení převodů "mechanické k demontáži vstřikovací jednotky válce 1 (Y6). | |
9 | Demontovat hydraulická vedení (30) s držákem (32) a objímkami (31) na motoru a položit je stranou | Pouze u vozidel s kódem (GS3) řazení převodů "hydraulické" k demontáži vstřikovací jednotky válce 1 (Y6). | |
Nerozpojovat hydraulická vedení (30). | |||
10 | Demontovat upevňovací lištu pro elektrický kabelový svazek motoru (2) s tlačítkem spuštění motoru a s tlačítkem zastavení motoru na bloku válců | Pouze nutné, pokud se musí demontovat u motoru 904.9 dostřikovací jednotka válce 2 (Y7) nebo vstřikovací jednotka válce 3 (Y8) nebo u motoru 906.9 vstřikovací jednotka válce 4 (Y9) nebo vstřikovací jednotka válce 5 (Y10). | |
11 | Odpojit elektrický kabelový svazek motoru (2) na příslušné vstřikovací jednotce | ||
12 | Povolit šrouby (3) na příslušné vstřikovací jednotce a vyšroubovat je cca 4 až 5 mm | Vstřikovací jednotka je pod tlakem pružiny a může při úplném vyšroubování šroubů (3) prudce vyskočit z bloku válců a při tom se poškodit. | |
13 | Namontovat rázový vytahovák (5) na příslušnou vstřikovací jednotku | | |
14 | Příslušnou vstřikovací jednotku vytáhnout pomocí rázového vytahováku (5) až po hlavy šroubů (3) | Pevně usazená vstřikovací jednotka nesmí být vytlačována za magnetický ventil a přírubu skříně, jinak by se magnetický ventil poškodil. | |
15 | Demontovat rázový vytahovák (5) | ||
16 | Vyšroubovat šrouby (3), vytáhnout vstřikovací jednotku | ||
| Kontrola | ||
17 | Zkontrolovat zdvihátko s kladkou (4) na vstřikovací jednotce | Zkontrolovat povrch zdvihátka s kladkou (4). Při minimálních rýhách nebo škrábancích může být vstřikovací jednotka dále použita. Při hlubších rýhách, škrábancích nebo obroušených místech: | |
Vyměnit příslušnou vstřikovací jednotku a dodatečně provést pohledovou kontrolu vaček vstřikovací jednotky na vačkovém hřídeli. | |||
| Montáž | ||
18 | Opatrně odstranit nečistoty a zbytky laku na těsnicí ploše bloku válců | Uzavřít vrtání v bloku válců. | |
19 | Výměna O-kroužků na vstřikovací jednotce za nové | Pouze při opětném namontování stávající vstřikovací jednotky. | |
| |||
Mazací tuk na horká ložiska | |||
20 | Těleso vstřikovací jednotky a vrtání v hlavě válců lehce potřít mazacím tukem na horká ložiska | ||
21 | Zašroubovat oba montážní hroty do bloku válců nasadit vstřikovací jednotku | Nepoškodit O-kroužky na tělese vstřikovací jednotky. Dbát na montážní polohu a rukou opatrně zatlačit vstřikovací jednotku proti síle pružiny. | |
Pokud nelze vstřikovací jednotku dostatečně hluboko zatlačit, pootočit motorem o asi půl otáčky (ve směru otáčení). | |||
| Montážní hroty k montáži vstřikovací jednotky | ||
22 | Nahradit montážní hroty šrouby (3) a utáhnout vstřikovací jednotku šrouby (3) | | |
23 | Namontovat upevňovací lištu pro elektrický kabelový svazek motoru (2) s tlačítkem spuštění motoru a s tlačítkem zastavení motoru na bloku válců | Pouze nutné, pokud byla demontována u motoru 904.9 vstřikovací jednotka válce 2 (Y7) nebo vstřikovací jednotka válce 3 (Y8) nebo u motoru 906.9 vstřikovací jednotka válce 4 (Y9) nebo vstřikovací jednotka válce 5 (Y10). | |
24 | Demontovat elektrický kabelový svazek motoru (2) na příslušné vstřikovací jednotce | ||
25 | Namontovat držák mechanického spínače na hlavě válců | Pouze u vozidel s kódem (GS1) řazení převodů "mechanické", pokud byla demontovaná vstřikovací jednotka válce 1 (Y6). | |
26 | Namontovat hydraulická vedení (30) s držákem (32) a objímkami (31) na motor | Pouze u vozidel s kódem (GS3) řazení převodů "hydraulické", pokud byla demontovaná vstřikovací jednotka válce 1 (Y6). | |
27 | Namontovat vysokotlaké potrubí (1) na příslušné vstřikovací jednotce | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
28 | Nastartovat motor a odvzdušnit palivovou soustavu | Palivová soustava se odvzdušní samovolně. Motor nechat běžet cca. 1 min. Pokud by se motor zastavil nebo nenaskočil, opakovat startování po 2 min. | |
29 | Vypnout motor | ||
30 | Připojit STAR DIAGNOSIS a naučit čárový kód vstřikovací jednotky | Pouze u montáže nové vstřikovací jednotky. | |
31 | Namontovat motor | ||
32 | Namontovat hlukové zapouzdření vlevo na rámu | Pouze u typu 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu skřípnutím a zmáčknutím při sklápění kabiny řidiče | Během naklápění kabiny řidiče se nesmí nikdo nacházet v naklápěcí oblasti. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
33.1 | Kabinu řidiče sklopit zpět | Typ 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
| Upozornění při sklápění kabiny řidiče | ||
33.2 | Namontovat víko pro údržbu | Typ 668, 670 |
Systém vstřikování paliva vznětového motoru se vstřikovacími jednotkami (MR/PLD)
Číslo | Název | Motor Motor | ||
BA07.15-N-1001-01A | Šroub vstřikovací jednotky na bloku válců | Nm | 65 | |
355 589 01 63 00
904 589 03 14 00
Pouzdro
Rázový vytahovák
Opravárenské prostředky
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1051-06A | Mazací tuk na horká ložiska | A 000 989 81 51 |
Odkazované dokumenty
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0715w895001a Výměna O-kroužků na vstřikovací jednotce za nové
- ar0715w9235a Demontáž, montáž vstřikovacího potrubí MR/PLD
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče
- wf5850w071501a