AR07.15-W-8950A | Desmontar y montar la bomba de inyección solidaria MR (PLD) | 23.4.08 |
MOTOR 904.9 en el MODELO 668, 670
MOTOR 904.9 en el MODELO 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9 en el MODELO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 906.9 en el MODELO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958
MOTOR 906.9 en el MODELO 957 excepto el CÓDIGO (MS8) Motor de gas natural
W07.15-1264-08
Representado en el motor 906.9
1 Tubería de inyección
2 Juego de cables eléctricos del motor
3 Tornillo
4 Empujador de rodillo
Y8 Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 3
Y9 Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 4
Y10 Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 5
Y11 Bomba enchufable cilindro 6
5 Extractor por percusión
Y6 Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 1
Y7 Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 2
W26.60-1011-11
Sólo en vehículos con código (GS3) Mando del cambio "hidráulico"
30 Tuberías hidráulicas
31 Abrazaderas
32 Soporte
33 Tornillo
Indicaciones referentes a modificaciones
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar ropa de protección al trabajar con combustible. | |
1 | Desconectar el encendido | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no debe encontrarse ninguna persona en la zona de peligro de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad. | |
2.1 | Inclinar la cabina | Modelo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
En el modelo 957, abrir la tapa de mantenimiento. | |||
| Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
2.2 | Desmontar la tapa de mantenimiento | Modelo 668, 670 | |
3 | Desmontar el aislamiento insonorizante en la parte izquierda del bastidor | Sólo en el modelo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976. | |
4 | Desmontar el revestimiento del motor | ||
5 | Limpiar el bloque motor en el sector de la bomba de inyección solidaria al bloque motor en cuestión | ||
6 | Desmontar la tubería de inyección (1) de la bomba de inyección solidaria al bloque motor en cuestión | ||
7 | Marcar las bombas de inyección solidarias al bloque motor respecto de los respectivos cilindros | Sólo al desmontar varias bombas de inyección solidarias. | |
8 | Desmontar el soporte para el cambio de marchas manual en la culata | Sólo en vehículos con código (GS1) Mando "mecánico" del cambio, para desmontar la bomba de inyección solidaria al bloque motor del cilindro 1 (Y6). | |
9 | Desmontar en el motor las tuberías hidráulicas (30) con soporte (32) y abrazaderas (31) y depositarlas a un lado | Sólo en vehículos con código (GS3) mando "hidráulico" del cambio, para desmontar la bomba solidaria del cilindro 1 (Y6). | |
No separar las tuberías hidráulicas (30). | |||
10 | Desmontar la regleta de sujeción para el juego de cables del motor (2) con el pulsador arranque del motor y el pulsador parada del motor en el bloque motor | Sólo es necesario, si se ha de desmontar en el motor 904.9 la bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 2 (Y7) o la bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 3 (Y8) o bien en el motor 906.9 la bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 4 (Y9) o la bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 5 (Y10). | |
11 | Separar el juego de cables eléctricos del motor (2) en la bomba de inyección solidaria al bloque motor en cuestión | ||
12 | Aflojar los tornillos (3) en la bomba de inyección solidaria al bloque motor en cuestión y desenroscarlos aprox. 4 a 5 mm | La bomba de inyección solidaria al bloque motor está sometida a tensión de muelle y, en el caso de desenroscar por completo los tornillos (3), puede saltar bruscamente del bloque motor y dañarse. | |
13 | Montar el extractor por percusión (5) en la bomba de inyección solidaria al bloque motor en cuestión | | |
14 | Extraer la bomba solidaria en cuestión hasta las cabezas de los tornillos (3) con el extractor de percusión (5) | Una bomba de inyección solidaria inmovilizada no se deberá separar presionando en la válvula electromagnética y en la brida de la caja, ya que, de lo contrario, se daña la válvula electromagnética. | |
15 | Montar el extractor de percusión (5) | ||
16 | Desenroscar los tornillos (3), extraer la bomba de inyección solidaria al bloque motor | ||
| Comprobación | ||
17 | Examinar el taqué de rodillo (4) en la bomba de inyección solidaria al bloque motor | Examinar la superficie del taqué de rodillo (4). En caso de estrías o arañazos mínimos, se puede seguir utilizando la bomba de inyección solidaria al bloque motor. En caso de presentar estrías, arañazos o puntos de abrasión profundos: | |
Renovar la bomba de inyección solidaria al bloque motor en cuestión y, adicionalmente, controlar visualmente la leva que le corresponda del árbol de levas. | |||
| Montaje | ||
18 | Quitar con cuidado la suciedad y restos de laca de la superficie de estanqueización del bloque motor | Cerrar el taladro en el bloque motor. | |
19 | Renovar las juntas toroidales de la bomba de inyección solidaria al bloque motor | Sólo en caso de volver a montar bombas de inyección solidarias al bloque motor usadas. | |
| |||
Grasa termorresistente para cojinetes | |||
20 | Untar ligeramente el cuerpo de la bomba solidaria y el taladro en el bloque motor con grasa termorresistente para cojinetes. | ||
21 | Enroscar las dos espigas de montaje en el bloque motor y colocar la bomba de inyección solidaria al bloque motor | No dañar las juntas toroidales del cuerpo de la bomba de inyección solidaria al bloque motor. Tener en cuenta la posición de montaje y oprimir con cuidado a mano la bomba de inyección solidaria al bloque motor contra la fuerza de resorte. | |
Si no se puede oprimir la bomba de inyección solidaria al bloque motor a suficiente profundidad, seguir girando el motor aprox. media vuelta más (en el sentido de giro del mismo). | |||
| Espigas de montaje para montar la bomba solidaria | ||
22 | Sustituir las espigas de montaje por los tornillos (3) y fijar la bomba de inyección solidaria al bloque motor con los tornillos (3) | | |
23 | Montar la regleta de sujeción para el juego de cables del motor (2) con el pulsador arranque del motor y el pulsador parada del motor en el bloque motor | Sólo es necesario, si se ha desmontado en el motor 904.9 la bomba de inyección solidaria al bloque motor del cilindro 2 (Y7) o la bomba de inyección solidaria al bloque motor del cilindro 3 (Y8) o en el motor 906.9 la bomba de inyección solidaria al bloque motor del cilindro 4 (Y9) o la bomba de inyección solidaria al bloque motor del cilindro 5 (Y10). | |
24 | Montar el juego de cables eléctricos del motor (2) en la bomba de inyección solidaria al bloque motor en cuestión | ||
25 | Montar el soporte para el cambio de marchas manual en la culata | Sólo en vehículos con código (GS1) Mando "mecánico" del cambio, si se ha desmontado la bomba de inyección solidaria al bloque motor del cilindro 1 (Y6). | |
26 | Montar las tuberías hidráulicas (30) con el soporte (32) y las abrazaderas (31) en el motor | Sólo en vehículos con código (GS3) Mando "hidráulico" del cambio, si se ha desmontado la bomba de inyección solidaria al bloque motor del cilindro 1 (Y6). | |
27 | Montar la tubería de inyección (1) de la bomba de inyección solidaria al bloque motor en cuestión | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
28 | Arrancar el motor y purgar de aire el sistema de combustible | El sistema de combustible purga el aire automáticamente. Hacer funcionar el motor durante aprox. 1 minuto. Si el motor se pararse o no arrancase, volver a repetir el proceso de arranque tras una pausa de 2 minutos. | |
29 | Parar el motor | ||
30 | Conectar el STAR DIAGNOSIS y reprogramar el código de barras de la bomba de inyección solidaria | Sólo en caso de montar nuevas bombas solidarias. | |
31 | Montar el revestimiento del motor | ||
32 | Montar el aislamiento insonorizante en la parte izquierda del bastidor | Sólo en el modelo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no debe encontrarse ninguna persona en la zona de peligro de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad. | |
33.1 | Inclinar la cabina hacia atrás | Modelo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
| Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
33.2 | Montar el capó de mantenimiento | Modelo 668, 670 |
Sistema de inyección Diesel con bombas de inyección solidarias al bloque motor (MR/PLD)
Número | Denominación | Motor Motor | ||
BA07.15-N-1001-01A | Tornillo de la bomba solidaria al bloque motor | Nm | 65 | |
355 589 01 63 00
904 589 03 14 00
Casquillo
Extractor por percusión
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1051-06A | Grasa termorresistente para cojinetes | A 000 989 81 51 |
Documentos referenciados
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- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
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- wf5850w071501a Espigas de montaje para montar la bomba solidaria