Remover e instalar a unidade injetora MR/PLD

AR07.15-W-8950A

Remover e instalar a unidade injetora MR/PLD

23.4.08

22.3.04

O documento foi retrabalhado, acrescentados passos de trabalho



Remover

 Perigo!

Perigo de explosão através de inflamação, perigo de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como perigo de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível

Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar.
Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados.

Ao manusear o combustível usar roupa de proteção apropriada.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Desligar a ignição

 Perigo!

Perigo de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina

Durante o basculamento da cabina nenhuma pessoa deve se encontrar na área de basculamento. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar.

AS60.80-Z-0001-01A

2.1

Bascular a cabina

Tipo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 975, 974, 976

 No tipo 957 abrir a tampa de manutenção.



Indicações sobre o basculamento da cabina

AH60.80-N-0003-01A

2.2

Remover o capô de manutenção

Tipo 668, 670

3

Remover o encapsulamento acústico lateral esquerdo no quadro do chassis

 Apenas no Tipo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976.

4

Remover o revestimento do motor

5

Limpar o bloco do motor na região da respectiva unidade injetora

6

Remover a tubulação de injeção (1) da respectiva unidade injetora

AR07.15-W-9235A

7

Identificar as unidades injetoras para o respectivo cilindro

 Somente na remoção de várias unidades injetoras.

8

Remover o suporte para o comando mecânico da transmissão no cabeçote

 Somente nos veículos com Code (GS1) comando de mudança "mecânica" para a remoção da unidade injetora do 1º cilindro (Y6).

9

Remover a tubulação hidráulica (30) com suporte (32) e braçadeiras (31) do motor e colocar de lado

 Somente nos veículos com Code (GS3) comando de mudança "hidráulico" para a remoção da unidade injetora do 1º cilindro (Y6).

 Não separar a tubulação hidráulica (30).

10

Remover a régua de fixação para o chicote elétrico do motor (2) com tecla de start e tecla de stopp do motor no bloco do motor

 Apenas necessário quando no motor 904.9 deve ser removida a unidade injetora do cilindro 2 (Y7) ou a unidade injetora do cilindro 3 (Y8) ou ainda no motor 906.9 a unidade injetora do cilindro 4 (Y9) ou a unidade injetora do cilindro 5 (Y10).

11

Separar o chicote elétrico do motor (2) na respectiva unidade injetora

12

Soltar os parafusos (3) na respectiva unidade injetora e desparafusar aprox. 4 até 5 mm

 A unidade injetora está sob tensão da mola e pode ao desaparafusar dos parafusos (3) pular aos golpes para fora do bloco do motor e nisso danificar.

13

Instalar o extrator (5) na respectiva unidade injetora



*355589016300

14

Extrair a respectiva unidade injetora com o extrator de impacto (5) até apoiar sobre a cabeça dos parafusos (3)

 Uma unidade injetora emperrada não pode ser retirada da válvula de eletroimã e da flange da carcaça, pois pode danificar a válvula de eletroimã.

15

Remover o extrator (5)

16

Remover completamente os parafusos (3), retirar a unidade injetora



Inspecionar

17

Verificar o tucho de roletes (4) na unidade injetora

 Verificar a superfície do tucho de roletes (4). Em mínimos sulcos ou arranhões pode ser reutilizado a unidade injetora. No caso de sulcos, arranhões ou pontos lixados profundos: 

Substituir a respectiva unidade injetora e adicionalmente executar a verificação visual do ressalto da unidade injetora na árvore comando de válvulas.



Instalar

18

Remover cuidadosamente a sujeira e restos de tinta na superfície de vedação do bloco do motor

 Fechar a perfuração no bloco do motor.

19

Substituir os anéis o na unidade injetora

 Somente na reinstalação das unidades injetoras já rodadas.

AR07.15-W-8950-01A



*904589031400

Graxa para mancais resistente ao calor

*BR00.45-Z-1051-06A

20

Aplicar levemente com graxa para mancais resistente ao calor no corpo da unidade injetora e a perfuração no bloco do motor

*BR00.45-Z-1051-06A

21

Aparafusar os dois pinos de montagem no bloco do motor e colocar a unidade injetora

 Não danificar os anéis o no corpo da unidade injetora.

Observar a posição de montagem e pressionar cuidadosamente com a mão a unidade injetora contra a força elástica.

Não consegue-se pressionar o suficiente a unidade injetora para baixo, virar o motor aprox. uma meia volta (no sentido de rotação).



Pinos de montagem para a instalação da unidade injetora

WF58.50-W-0715-01A

22

Substituir os prisioneiros de montagem pelos parafusos (3) e apertar a unidade injetora com os parafusos (3)



*BA07.15-N-1001-01A

23

Instalar a régua de fixação para o chicote elétrico do motor (2) com tecla de start e tecla de stopp do motor no bloco do motor

 Apenas necessário quando no motor 904.9 foi removida a unidade injetora do cilindro 2 (Y7) ou a unidade injetora do cilindro 3 (Y8) ou ainda no motor 906.9 a unidade injetora do cilindro 4 (Y9) ou a unidade injetora do cilindro 5 (Y10).

24

Instalar o chicote elétrico do motor (2) na respectiva unidade injetora

25

Instalar o suporte para o comando mecânico da transmissão no cabeçote

 Apenas em veículos com Code (GS1) comando da transmissão "mecânico" quando está instalada a unidade injetora do cilindro 1 (Y6).

26

Instalar as tubulações hidráulicas (30) com o suporte (32) e braçadeiras (31) no motor

 Apenas em veículos com Code (GS3) comando da transmissão "hidráulico" quando está instalada a unidade injetora do cilindro 1 (Y6).

27

Instalar a tubulação de injeção (1) na respectiva unidade injetora

AR07.15-W-9235A

 Perigo!

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Proteger veículo contra partida automática.
Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

28

Dar a partida no motor e sangrar o sistema de combustível

 O sistema de combustível realiza a sangria automaticamente. Deixar funcionando por aprox. 1 min. Caso o motor parar ou não der a partida, repetir o processo de partida após uma pausa de 2 min.

29

Desligar o Motor

30

Conectar o STAR DIAGNOSIS e reprogramar o Barcode da unidade injetora

 Somente no caso de instalação de novas unidades injetoras.

31

Instalar o revestimento do motor

32

Instalar o encapsulamento acústico lateral esquerdo no quadro do chassis

 Apenas no Tipo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976.

 Perigo!

Perigo de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina

Durante o basculamento da cabina nenhuma pessoa deve se encontrar na área de basculamento. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar.

AS60.80-Z-0001-01A

33.1

Retornar a cabina à sua posição

Tipo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 975, 974, 976



Indicações sobre o basculamento da cabina

AH60.80-N-0003-01A

33.2

Instalar o capô de manutenção

Tipo 668, 670

Número

Denominação

Motor
904.9,

Motor
906.9
sem código MS8

BA07.15-N-1001-01A

Parafuso da unidade injetora no bloco do motor

Nm

65

Número

Designação

Número de pedido

BR00.45-Z-1051-06A

Graxa para mancais resistente ao calor

A 000 989 81 51