AR07.15-W-2000F | Verificaţi circuitulul de presiune scăzută carburant | 13.7.98 |
Motor 904.905 /906 /907 /921 ## începând cu 040488
Motor 904.909 /910 /911 /915 /916 /917 /922, 906.910 /911 /915 /916 /919 /920 /921 /922 /923 /925 /926 /927 /928 /939 /940 /941 /942 /943 /951 /952
W07.15-1015-09
Schemă circuitul de carburant
1 Pompă alimentare combustibil (KFP)
1.1 Supapă limitatoare presiune în KFP (9,2 bar)
1.2 Supapă de reţinere în KFP (0,2 bar)
2 Filtru de combustibil (KF)
2.1 Supapă-golire filtru combustibil
2.2 Aerisire constantă în KF
3.1 Baypas de la canal tur alimentare combustibil la canal retur
5 Injector
8 Supapă de trecere (4,5 bar)
8.1 Aerisire constantă (0,5 mm)
10 Pompă injecţie-PLD (Y6 până la Y11)
12 Prefiltru combustibil (KVF)
12.1 Supapă de reţinere în KVF
14.1 Supapă de montare în tur combustibil (deschisă forţat)
15.1 Supapă de montare în retur combustibil (deschisă forţat)
17 Rezervor combustibil
17.1 Supapă aerisire
18.1 Clapetă (0,5 mm) în conducta de combustibil a instalaţiei de pornire la rece cu flacără
18.2 Clapetă (clapetă filetată) în conducta de combustibil a instalaţiei de pornire la rece cu flacără
B10 Senzor temperatură combustibil
R3 Bujie
Y5 Supapa magnetică
Circuit de carburant
A Tur combustibil (pe latura de depresiune)
B Retur combustibil (scurgere combustibil)
C Tur combustibil (pe latura de presiune)
D Latura de suprapresiune (după pompa injecţie PLD)
E Retur combustibil (golire filtru combustibil)
----- Canale combustibil în carter motor
Conducte de combustibil
puncte verificare, valori verificare
G Verificare cu manometrul
H Verificare cantitate retur de combustibil
I Presiune combustibilului după filtru de combustibil
Turaţie la ralanti: 4,3 bar
Turaţie de reglare: 4,0-6,5 bar
II Cantitate retur de combustibil la injector
Timp de probă: 5 min
Turaţie la ralanti: umed ulei
Turaţie de reglare: max. doar picături
III Cantitate retur de combustibil la ieşire carcasă filtru combustibil
Turaţie la ralanti şi turaţie de reglare: 0,3 l/min
Cantitate retur de combustibil la supapa de trecere
Turaţie la ralanti: 0,9-1.7 l/min
Turaţie de reglare: 2,7-7,5 l/min
IV Presiune aspiraţie carburant înainte de pompa combustibil
Turaţie la ralanti: 0,09 până la 0,12 bar
Turaţie la ralanti: -0,4 până la -0,5 bar
V Etanşeitate circuit de presiune scăzută carburant
Presiune de probă 10 bar, timp de probă: 5 min, cădere de presiune 0,25 bar
W07.15-0083-06
Schemă circuitul de carburant
Prezentat la motor 906
1 Pompă alimentare combustibil (KFP)
2 Filtru de combustibil (KF)
3 Canal tur combustibil la pompa injecţie-PLD
4 Canal scurgere combustibil
5 Injector
6 Ştuţ de tub sub presiune
7 Conducta de injecţie
15 Retur combustibil la rezervor
16 Tur combustibil la instalaţia cu flacără
a Tur combustibil
B Retur combustibil/scurgere combustibil
C Tur combustibil (pe latura de presiune după KFP şi KF)
D Latura de suprapresiune
(după pompa injecţie PLD)
8 Supapă de trecere (4,5 bar)
9 Canal retur combustibil-combustibil spălare a pompei injecţie-PLD
10 Pompă injecţie-PLD (Y6 până la Y11)
11 Retur-conductă scurgere combustibil
12 Prefiltru combustibil (KVF)
13 Conducta de combustibil KVF la KFP
14 Tur combustibil de la rezervor
Note de modificare
23.5.05 | Holşurub conducta de combustibil la chiulasă | Motor 904.9, motor 906.9 fără cod MS8 | |
Holşurub conducta de combustibil la supapă de trecere |
| Demontare, montare | ||
Pericol! | Pericol de rănire prin înţepenire şi strivire la rabatarea cabinei şoferului | În timpul basculării nu au voie să se afle persoane în zona de răsturnare a cabinei şoferului. Basculaţi cabina şofer întotdeauna până la poziţia finală şi asiguraţi cu tija de sprijinire . | |
1 | Basculaţi cabina şofer | ||
| Indicaţii pentru bascularea cabinei şofer | Model 375, 670-679, 950-954, 957, 970-976 | |
2 | Demontaţi capsularea fonică lateral stânga | ||
Pericol! | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de otrăvire prin inhalare şi înghiţire de carburant precum si pericol de rănire prin contactul combustibilului cu pielea si ochii | Focul, scânteile, lumina deschisă şi fumatul interzise. Purtaţi la manipularea cu carburant salopetă de protecţie . | |
3 | Efectuaţi controlul vizual la toate conductele de combustibil, înşurubările şi elementele de construcţie | Lăsaţi să meargă motorul cca. 2-3 min la turaţia de reglare . Înlocuiţi piesele avariate sau neetanşe . Dacă este cazul strângeţi încă o dată înşurubările . | |
4 | Verificaţi încărcătura filtrului de combustibil | Dacă este cazul înlocuiţi încărcătura filtrului de combustibil . | |
| |||
5 | Verificaţi încărcătura filtrului de combustibil | Dacă este cazul înlocuiţi încărcătura filtrului de combustibil . | |
| |||
6 | Conectaţi sistemul de diagnoză | ||
| Conectaţi STAR DIAGNOSIS, citiţi memoria de erori | Model 375, 950-954, 957, 970-976 | |
7 | Parametraţi limitarea turaţiei în staţionare la 4000/min | Doar motoare cu limitare a turaţiei în staţionare . Notaţi valoarea parametrată. | |
Montare: Parametraţi înapoi limitarea turaţiei în staţionare. | |||
Verificaţi | |||
| Condiţii la verificări | La prefiltru combustibil Racor montat, dezasamblaţi-l şi conectaţi conductele de combustibil la prefiltrul combustibil . | |
Motorul trebuie să aibă temperatura de funcţionare. Temperatura combustibilului în rezervorul combustibil 40 °C. Captaţi carburantul care se scurge . La verificări trebuie ca şi carburantul scurs să fie fără goluri de aer . | |||
8 | Deschideţi capacul de închidere la rezervorul combustibil | ||
9 | Verificaţi presiunea combustibilului după filtrul de combustibil | Ataşaţi aparatele de verificat şi măsurat la circuitul de presiune scăzută carburant . | |
| Efectuaţi verificarea | ||
| |||
| |||
| |||
10 | Măsuraţi cantitatea retur de combustibil la injectoare | Ataşaţi aparatele de verificat şi măsurat la circuitul de presiune scăzută carburant . | |
| Efectuaţi verificarea | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
Dacă cantitatea retur de combustibil este în ordine, nu mai trebuie efectuate alte verificări. | |||
11 | Măsuraţi cantitatea retur de combustibil la motor | Ataşaţi aparatele de verificat şi măsurat la circuitul de presiune scăzută carburant . | |
| Efectuaţi verificarea | ||
| |||
| |||
12 | Verificaţi presiunea de aspiraţie a carburantului înainte de pompa de combustibil | Ataşaţi aparatele de verificat şi măsurat la circuitul de presiune scăzută carburant . | |
| Efectuaţi verificarea | ||
| |||
| |||
13 | Verificaţi de etanşeitate circuitul de presiune scăzută al carburantului în motor | Ataşaţi aparatele de verificat şi măsurat la circuitul de presiune scăzută carburant . | |
| Efectuaţi verificarea | ||
| |||
| |||
| |||
14 | Montare în ordine inversă | ||
15 | Aerisiţi instalaţia combustibil | ||
16 | Verificaţi autovehiculul pe standul de putere | Doar, după ce au fost efectuate toate verificările sau măsurătorile şi au fost înlăturate eventuale insuficienţe: Nu a fost realizată o înbunătăţire a consumului de carburant sau a puterii, este de conectat o instalaţie de măsurat consumul de carburant. |
Instalaţie de injecţie diesel cu pompe de injecţie (MR/PLD)
Număr | Denumire | Motor Motor | ||
BA07.15-N-1004-01A | Conductă de injecţie la stuţul de tub sub presiune şi pompa injecţie | Nm | 35 | |
BA07.15-N-1006-01A | Holşurub conducta de combustibil la chiulasă | Nm | 50 | |
BA07.15-N-1007-01A | Holşurub conducta de combustibil la supapă de trecere | Nm | 50 | |
000 589 68 03 00
Furtun de înaltă presiune
Set chei inelare
Chei inelare
Dispozitiv de verificare
000 589 07 03 00
123 589 04 21 18
617 589 04 21 00
541 589 00 91 00
Piese adaptive
Dispozitiv de verificare
541 589 02 21 00
Documente menționate
- ad0000w200004a Conectaţi STAR DIAGNOSIS, citiţi memoria de erori
- ad0715w700101f Presiunea după filtrul de combustibil verificare sistem hidraulic MR (PLD)
- ad0715w700103f Verificare sistem hidraulic MR (PLD) presiune aspiraţie combustibil înainte de pompa de combustibil
- ad0715w700106f Verificare sistem hidraulic MR (PLD) cantitatea de recirculare combustibil
- ad0715w700107f Verificaţi cantitatea de recirculare combustibil la injectoare sistem hidraulic MR (PLD)
- ad0715w700108f Verificaţi etanşeitatea circuitului de joasă presiune a combustibilului sistem hidraulic MR (PLD)
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ap4720w0730b Curăţare prefiltru de combustibil, cartuş de filtrare
- ap4720w0780b Înlocuiţi filtrul de carburant
- ar0715w200001i Montaţi aparatele de măsură şi control pe circuitul de joasă presiune combustibil
- ar0715w200001j Montaţi aparatele de măsură şi control pe circuitul de joasă presiune combustibil
- ar0715w200001k Montaţi aparatele de măsură şi verificare pe circuitul de joasă presiune combustibil
- ar0715w200001l Montaţi aparatele de verificare/măsurare pe circuitul de joasă presiune combustibil
- ar0715w200001m Montaţi aparatele de verificare/măsurare pe circuitul de joasă presiune combustibil
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer