AR07.15-W-2000F | 저압 연료 회로의 점검 | 13.7.98 |
엔진 904.905 /906 /907 /921 ## 040488부터
엔진 904.909 /910 /911 /915 /916 /917 /922, 906.910 /911 /915 /916 /919 /920 /921 /922 /923 /925 /926 /927 /928 /939 /940 /941 /942 /943 /951 /952
W07.15-1015-09
연료 회로 도식
1 연료 이송 펌프 (KFP)
1.1 KFP (9.2바)에서 압력 제한 밸브
1.2 KFP (0.2바)에서 체크 밸브
2 연료 필터 (KF)
2.1 연료 필터 드레인 밸브
2.2 KF에서 연속 배기
3.1 연료 공급 채널에서 역류 채널에 이르는바이패스
5 노즐 홀더 어셈블리
8 오버플로우 밸브 (4.5바)
8.1 연속 배기 (0.5mm)
10 PLD 유닛 펌프 (Y6에서 Y11까지)
12 1차 연료 필터 (KVF)
12.1 KVF 안의 체크 밸브
14.1 연료 공급라인 안의 조립 밸브 (강제적으로 열림)
15.1 연료 재순환 안의 조립 밸브 (강제적으로 열림)
17 연료탱크
17.1 환기밸브
18.1 착화 연료 라인 안의 스로틀 (0.5mm)
18.2 착화 연료 라인 안의 스로틀 (나사산 스로틀)
B10 연료 온도센서
R3 플레임 글로우 플러그
Y5 솔레노이드 밸브
연료 회로
A 연료 공급라인 (흡입 진공면)
B 연료 재순환 (누출 연료)
C 연료 공급(압축면)
D 연료 고압면 (유닛 펌프- PLD 후방)
E 연료 재순환 (연료 필터 드레인 밸브)
----- 실린더 크랭크케이스 안의 연료 채널
연료 라인
측정 위치, 측정 날짜
G 압력 게이지 측정
H 연료 환류량 측정
I 연료 필터 후방의 연료압
공회전 속도: ≥ 4.3바
감속 회전수: 4.0-6.5바
II 노즐 홀더 어셈블리에서의 연료 환류량
측정 시간: 5분
공회전 속도: 오일 습도
감속 회전수: 최대. 단지 방울로 떨어뜨리십시오
III 연료 필터 하우징 출력부에서의 연료 환류량
공회전 속도와감속 회전수: ≤ 0.3 l/분
오버플로우 밸브에서의 연료 환류량
공회전 속도: 0.9-1.7 리터/min
감속 회전수: 2.7-7.5 리터/min
IV 연료펌프 전방의 연료 흡입 압력
공회전 속도: −0.09에서 −0.12바까지
감속 회전수: −0.4에서 −0.5바까지
V 저압 연료 순환 기밀성
측정 압력 10바, 측정시간: 5분, 압력 강하 ≤ 0.25바
W07.15-0083-06
연료 회로 도식
엔진 906에 표시
1 연료 이송 펌프 (KFP)
2 연료 필터 (KF)
3 유닛 펌프 PLD에 이르는 연료 공급관
4 누출 연료관
5 노즐 홀더 어셈블리
6 압력 파이프
7 연료 분사 튜브
15 탱크에 연결되는 연료 리턴라인
16 착화장치에 연결되는 연료 공급라인
A 연료 공급라인
B 연료 재순환/누출 연료
C 연료 공급 (KFP와 KF 후방의 압축면)
D 연료 고압면 (유닛 펌프 PLD 후방)
8 오버플로우 밸브(4.5바)
9 PLD 유닛 펌프의 연료 리턴 채널 세척 연료
10 PLD 유닛 펌프 (Y6에서 Y11까지)
11 재순환 누출 연료관
12 1차 연료 필터 (KVF)
13 KFP에연결되는 KVF 연료 라인
14 탱크에서 시작되는 연료 공급라인
변경참조
| 탈, 장착 | ||
위험! | 캡을 틸팅할 때 발생할 수 있는 끼임과 짓눌림에 의한 상해위험 | 틸팅 시에는 캡의 틸팅 구역의 출입이 통제됩니다. 캡은 항상 최종위치까지 틸팅하고 안전받침대로 고정하십시오. | |
1 | 캡 틸팅 | ||
| 캡 틸팅과 관련된 지침 | 모델 375, 670-679, 950-954, 957, 970-976 | |
2 | 좌측 측면 방음패널을 분해하십시오 | ||
위험! | 점화로 인한 폭발 위험, 연료 흡입과 음용으로 인한 중독 위험 또는 연료와의 접촉으로 인한 피부와 안구의 상해 위험 | 불, 불꽃, 보호되지 않은 점원과 흡연은 금지됩니다. 연료를 취급할 때 보호복을 착용하십시오. | |
3 | 모든 연료 라인, 나사 연결부와 부품에 대한 육안 검사를 실시하십시오 | 감속 회전수에서 엔진을 약 2 - 3분 가동하십시오. 손상되거나 누출된 부품을 교체하십시오.나사 연결부를 필요에 따라 더 조이십시오. | |
4 | 1차 연료 필터 부품을 점검하십시오. | 필요에 따라 1차 연료 필터 부품을 교체하십시오. | |
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5 | 연료 필터 부품을 점검하십시오. | 필요에 따라 연료 필터 부품을 교체하십시오. | |
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6 | 진단 시스템을 연결하십시오. | ||
| STAR DIAGNOSIS를 연결하고 오류 메모리를 판독하십시오. | 모델375, 950-954, 957, 970-976 | |
7 | 정지 회전수 제한을 4000/min으로 매개 변수화를 높이십시오. | 단 정지 회전수 제한을 가진 엔진에만 해당. 매개 변수화된 가치를 기록하십시오. | |
조립: 정지 회전수 제한을 다시 원상태로 매개 변수화하십시오. | |||
점검 | |||
| 측정을 위한 조건 | 부착된 Racor 1차 연료 필터에서 이를 분해하고 연료 라인을 1차 연료 필터에 연결하십시오. | |
엔진은 적정 운행 온도에 있어야 합니다. 연료탱크 안의 연료 온도 ≤ 40 °C 유출되는 연료를 받아 모으십시오. 테스트할 때 흘러 통과하는 연료에 기포가 없어야 합니다. | |||
8 | 연료탱크의 밀폐용 캡을 개방하십시오 | ||
9 | 연료 필터 후방의 연료압을 측정하십시오 | 테스터와 측정기를 저압 연료 회로에 부착하십시오. | |
| 테스트를 실행하십시오 | ||
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10 | 노즐 홀더 어셈블리에서 연료 환류량을 측정하십시오 | 테스터와 측정기를 저압 연료 회로에 부착하십시오. | |
| 테스트를 실행하십시오 | ||
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연료 환류량이 정상이면 또 다른 테스트를 실행할 필요가 없습니다. | |||
11 | 엔진 연료 환류량을 측정하십시오. | 테스터와 측정기를 저압 연료 회로에 부착하십시오. | |
| 테스트를 실행하십시오 | ||
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12 | 연료펌프 앞에 연료 흡입 압력을 측정하십시오. | 테스터와 측정기를 저압 연료 회로에 부착하십시오. | |
| 테스트를 실행하십시오. | ||
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13 | 엔진 안 저압 연료 회로의 기밀성을 측정하십시오. | 테스터와 측정기를 저압 연료 회로에 부착하십시오. | |
| 테스트를 실행하십시오. | ||
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14 | 조립은 분해의 역순으로 진행 | ||
15 | 연료장치를 배기하십시오. | ||
16 | 성능 시험대에서 차량 성능을 점검하십시오. | 단 테스트 또는 측정이 모두 실행되고 경우에 따른 결함이 제거된 이후에만 해당: ↓ 어떠한 연비또는 성능의 개선이 없다면 연비 측정 장치가 연결되어 질 수 있습니다. |
유닛 펌프(MR/PLD)가 장착된 디젤 분사장치
번호 | 명칭 | 엔진 코드 MS8을(를) 미장착한 엔진 906.9 | ||
BA07.15-N-1004-01A | 압력 파이프와 유닛 펌프에 연결되는 연료 분사 튜브 | Nm | 35 | |
BA07.15-N-1006-01A | 연료 라인을 실린더 헤드에 연결하는 유니온 나사 | Nm | 50 | |
BA07.15-N-1007-01A | 연료 라인을 오버플로우 밸브에 연결하는 유니온 나사 | Nm | 50 | |
000 589 68 03 00
고압 호스
박스 렌치 소켓
박스 렌치
테스터
000 589 07 03 00
123 589 04 21 18
617 589 04 21 00
541 589 00 91 00
연결부품
테스터
541 589 02 21 00
참조 문서
- ad0000w200004a
- ad0715w700101f
- ad0715w700103f
- ad0715w700106f
- ad0715w700107f
- ad0715w700108f
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- ap4720w0730b 1차 연료 필터 - 필터 부품 세척
- ap4720w0780b 연료 필터 교체
- ar0715w200001i 테스터/측정기를 저압 연료 회로에 장착
- ar0715w200001j 테스터/측정기를 저압 연료 회로에 장착
- ar0715w200001k 테스터/측정기를 저압 연료 회로에 장착
- ar0715w200001l 테스터/측정기를 저압 연료 회로에 장착
- ar0715w200001m 테스터/측정기를 저압 연료 회로에 장착
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험