Informação de serviço: modo de procedimento em caso de abastecimento com combustível errado · si4710s0004b · Mercedes-Benz WIS

SI47.10-S-0004B

Informação de serviço: modo de procedimento em caso de abastecimento com combustível errado

17.12.2019

Motor

607, 608, 611, 612, 622, 642, 646, 647, 651, 654, 668, 699

Observações de alterações

04.12.2019

Ampliação para motor 608 e 654.

Por meio desta, gostaríamos de informar o seguinte:

 Um abastecimento incorreto com gasolina ou ARLA 32 é responsabilidade do cliente e não poderá ser calculado através do caminho de garantia.
Com abastecimento incorreto com gasolina ou ARLA 32 em um veículo com sistema de injeção de diesel Common-Rail deverão ser executados os seguintes passos de trabalho.

 Perigo	Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível	Remover as fontes de ignição da área de risco. Não executar trabalhos em um sistema que se encontra sob pressão.	AS07.16-Z-0001-01A
 Perigo	Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos	Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. Usar roupas de proteção no manuseio de combustível.	AS47.00-Z-0001-01A
	Indicações sobre componentes da galeria comum	Motor 607, 608 no Tipo 415 Motor 622, 651, 654 no Tipo 447 Motor 642 no Tipo 907 Motor 642, 646, 651 no Tipo 639 Motor 642, 646, 651 no Tipo 906 Motor 642, 699 no Tipo 470, 471 Motor 646, 651 no Tipo 636 Motor 651 no Tipo 900 Motor 651 no Tipo 907, 910	AH07.16-P-0002-01TX
	Verificar
1	Verificar se foi dada a partida no motor após o abastecimento errado com gasolina ou ARLA 32.	Se não foi dada partida no motor após abastecimento errado com gasolina ou ARLA 32,
		
		continuar com o passo de trabalho 9.
		Se foi dada partida no motor após abastecimento errado com gasolina ou ARLA 32,
		
		Continuar com o passo de trabalho 2.
		Motor 611, 612, 668
		Continuar com o passo de trabalho 3.
		Motor 642, 646, 647
		continuar com o passo de trabalho 4.
		Motor 607, 608, 622, 651, 654, 699
2	Verificar quanto a limalhas no local de conexão do Rail.	Motor 611, 612, 668 Se foi dada partida no motor após abastecimento errado com gasolina ou ARLA 32.
		 Para isso, abrir a conexão de baixa pressão do retorno de combustível da bomba de combustível de alta pressão (conexão de plástico na área da válvula reguladora de pressão) e fechar após a verificação.
		Se não existirem limalhas no sistema de injeção de diesel Common-Rail,
		
		continuar com o passo de trabalho 9.
		Se existirem limalhas no sistema de injeção de diesel Common-Rail,
		
		continuar com o passo de trabalho 12, 13.
	Remover
3	Separar no retorno o distribuidor em forma de Y.	Motor 642, 646, 647 Se foi dada partida no motor após abastecimento errado com gasolina ou ARLA 32.
		 O distribuidor em forma de Y se encontra no retorno para a bomba de combustível de alta pressão e o Rail.
4	Remover a tubulação de retorno no Rail.	Motor 607, 608, 622, 651, 654, 699 Se foi dada partida no motor após abastecimento errado com gasolina ou ARLA 32.
	Verificar
5	Verificar o combustível quanto a limalhas.	Motor 607, 608, 622, 642, 646, 647, 651, 654, 699 Se foi dada partida no motor após abastecimento errado com gasolina ou ARLA 32.
		 Para isso, ligar a ignição.
		 Coletar o combustível que vaza em um recipiente limpo.
		Se não existirem limalhas no sistema de injeção de diesel Common-Rail,
		
		continuar com o passo de trabalho 9.
		Se existirem limalhas no sistema de injeção de diesel Common-Rail,
		
		continuar com o passo de trabalho 12.
6	Verificar quanto a danos o filtro de partículas de diesel ou a unidade de tratamento posterior dos gases de escape.	Se foi dada partida no motor após abastecimento errado com gasolina ou ARLA 32.
		 Verificar na inspeção visual do filtro de partículas de diesel ou a unidade de tratamento posterior dos gases de escape, se existem danos devido o calor.
		Se o filtro de partículas de diesel ou a unidade de tratamento posterior dos gases de escape estiver danificado,
		
		substituir o filtro de partículas de diesel ou a unidade de tratamento posterior dos gases de escape.
		 Para isso, considerar impreterivelmente os correspondentes documentos WIS.
	Instalar
7	Fechar no retorno o distribuidor em forma de Y.	Motor 642, 646, 647
8	Instalar a tubulação de retorno no Rail.	Motor 607, 608, 622, 651, 654, 699
	Limpar
9	Esvaziar completamente o reservatório de combustível.	 Para isso, considerar impreterivelmente os correspondentes documentos WIS.
		 Motor 611, 612, 647 Bombear a gasolina ou o ARLA 32 através do bocal de abastecimento do reservatório de combustível.
10	Limpar todas as tubulações de baixa pressão.	Se não existirem limalhas no sistema de injeção de diesel Common-Rail.
		 Para isso, utilizar um produto de limpeza adequado e em seguida enxaguar as tubulações de baixa pressão com combustível diesel.
	Substituir
11	Substituir o filtro de combustível.	Se foi dada partida no motor após abastecimento errado com gasolina ou ARLA 32.
		 Para isso, considerar impreterivelmente os correspondentes documentos WIS.
12	Substituir as peças do sistema de combustível.	Se existirem limalhas no sistema de injeção de diesel Common-Rail.
		 Todas as tubulações de baixa pressão deverão ser limpas. Para isso, utilizar um produto de limpeza adequado e em seguida enxaguar as tubulações de baixa pressão com combustível diesel.
		 Substituir os seguintes componentes: Bomba de alta pressão, todos os componentes do sistema de preaquecimento do combustível (caso disponível) que entrarem em contato com o combustível, o filtro de combustível (inclusive carcaça do filtro de combustível), o radiador do combustível lado do veículo ou lado do motor (caso disponível), o reservatório de combustível, modulo de alimentação de combustível, injetores de combustível, Rail (inclusive válvula reguladora de pressão e sensor de alta pressão de combustível), todas as tubulações de alta pressão (Rail para os injetores de combustível e bomba de alta pressão para o Rail), todas as tubulações de fuga de óleo, -válvula reguladora do débito (caso disponível).
		 Para isso, considerar impreterivelmente os correspondentes documentos WIS.
13	Abastecer com combustível diesel o reservatório de combustível.	 Vide manual de operação.

Documentos referenciados

ah0716p000201tx Indicações sobre componentes da galeria comum
as0716z000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos