Serviceinformation: Fremgangsmåde ved forkert optankning af brændstoftank

SI47.10-S-0004B

Serviceinformation: Fremgangsmåde ved forkert optankning af brændstoftank

17.12.2019

Motor

607, 608, 611, 612, 622, 642, 646, 647, 651, 654, 668, 699

Ændringsoplysning

04.12.2019

Udvidelse til MOTOR 608 og 654.

 Fare

Fare for eksplosion på grund af antændelse af brændstof. Fare for personskade påhud og øjne på grund af udstrømmende brændstofstråle

Antændelseskilder skal fjernes fra fareområdet.
Der må ikke arbejdes på systemet, mens det er under tryk.

AS07.16-Z-0001-01A

 Fare

Fare for eksplosion ved tænding, fare for forgiftning ved indånding og indtagelse af brændstof samt fare for hud- og øjenskader ved kontakt med brændstof

Gnistdannelse, åben ild og rygning forbudt. Brændstof må kun fyldes på egnede og korrekt markerede beholdere.
Ved håndtering af brændstof skal der bæres beskyttelsesbeklædning.

AS47.00-Z-0001-01A

Oplysninger om common rail-komponenter

Motor 607, 608 i type 415
Motor 622, 651, 654 i type 447
Motor 642 i type 907
Motor 642, 646, 651 i type 639
Motor 642, 646, 651 i type 906
Motor 642, 699 i type 470, 471
Motor 646, 651 i type 636
Motor 651 i type 900
Motor 651 i type 907, 910

AH07.16-P-0002-01TX



Kontrol

1

Kontroller, om motoren er blevet startet efter forkert optankning med benzin eller AdBlue®.

Hvis motoren ikke er blevet startet efter forkert optankning med benzin eller AdBlue®



fortsættes der med arbejdstrin 9.

Hvis motoren er blevet startet efter forkert optankning med benzin eller AdBlue®,



fortsæt med arbejdstrin 2.

Motor 611, 612, 668

Der fortsættes med arbejdspunkt 3.

Motor 642, 646, 647

fortsættes der med arbejdstrin 4.

Motor 607, 608, 622, 651, 654, 699

2

Railens forbindelsessted kontrolleres for spåner.

Motor 611, 612, 668
Hvis motoren er blevet startet efter forkert optankning med benzin eller AdBlue®.

 Dette gøres ved at åbne lavtrykstilslutningen på brændstofreturløbet på brændstofhøjtrykspumpen (kunststoftilslutning i trykreguleringsventilens område) og lukke det igen efter kontrollen.

Hvis der ikke konstateres spåner i common-rail-dieselindsprøjtningssystemet.



fortsættes der med arbejdstrin 9.

Hvis der konstateres spåner i common-rail-dieselindsprøjtningssystemet,



fortsæt med arbejdspunkt 12, 13.



Afmontering

3

Den Y-formerede fordeler på returløbet skilles.

Motor 642, 646, 647
Hvis motoren er blevet startet efter forkert optankning med benzin eller AdBlue®.

 Den Y-formede fordeler sidder på returløbet til brændstofhøjtrykspumpe og rail.

4

Returløbsrøret afmonteres fra railen.

Motor 607, 608, 622, 651, 654, 699
Hvis motoren er blevet startet efter forkert optankning med benzin eller AdBlue®.



Kontrol

5

Kontrollér brændstoffet for spåner.

Motor 607, 608, 622, 642, 646, 647, 651, 654, 699
Hvis motoren er blevet startet efter forkert optankning med benzin eller AdBlue®.

 Herunder slås tændingen til.

 Brændstoffet, der løber ud, skal opsamles i en ren beholder.

Hvis der ikke konstateres spåner i common-rail-dieselindsprøjtningssystemet.



fortsættes der med arbejdstrin 9.

Hvis der konstateres spåner i common-rail-dieselindsprøjtningssystemet,



fortsættes med arbejdstrin 12.

6

Dieselpartikelfilteret og udstødningsefterbehandlingsenhed kontrolleres for beskadigelse.

Hvis motoren er blevet startet efter forkert optankning med benzin eller AdBlue®.

 Dieselpartikelfilter og udstødningsefterbehandlingsenhed kontrolleres visuelt for varmeskader.

Hvis dieselpartikelfilteret eller udstødningsefterbehandlingsenheden er beskadiget,



skal dieselpartikelfilteret eller udstødningsefterbehandlingsenheden udskiftes.

 Til dette formål skal der tages højde for de tilhørende WIS-dokumenter.



Montering

7

Den Y-formerede fordeler på returløbet lukkes.

Motor 642, 646, 647

8

Returløbsrøret monteres fra railen.

Motor 607, 608, 622, 651, 654, 699



Rengøring

9

Brændstoftanken tømmes helt.

 Til dette formål skal der tages højde for de tilhørende WIS-dokumenter.

 Motor 611, 612, 647
Benzin eller AdBlue® pumpes ud gennem brændstoftankens påfyldningsstudser.

10

Alle lavtryksrør gøres rent.

Hvis der ikke konstateres spåner i common-rail-dieselindsprøjtningssystemet.

 Egnet rengøringsmiddel anvendes, og lavtryksrørene skylles efterfølgende med dieselbrændstof.

Udskiftning

11

Brændstoffilteret udskiftes.

Hvis motoren er blevet startet efter forkert optankning med benzin eller AdBlue®.

 Til dette formål skal der tages højde for de tilhørende WIS-dokumenter.

12

Dele af brændstofsystemet udskiftes.

Hvis der konstateres spåner i common-rail-dieselindsprøjtningssystemet.

 Alle lavtryksrør skal gøres rent. Egnet rengøringsmiddel anvendes, og lavtryksrørene skylles efterfølgende med dieselbrændstof.

 Følgende komponenter udskiftes:
Højtrykspumpe,
alle komponenter i brændstofforvarmningssystemet (hvis de findes), som får kontakt med brændstof,
brændstoffilteret (inklusive brændstoffilterhus),
brændstofkøleren i køretøjs- eller motorsiden (hvis monteret),
brændstoftanken,
brændstoffødemodul,
brændstofinjektorer,
rail (inkl. trykreguleringsventil og brændstoftryksensor),
alle højtryksrør (rail til brændstofinjektorer og højtrykspumpe til rail),
alle lækolierør,
mængdereguleringsventil (hvis den forefindes).

 Til dette formål skal der tages højde for de tilhørende WIS-dokumenter.

13

Brændstoftanken fyldes op med dieselbrændstof.

 Se instruktionsbog.