Resumo
Este documento contém as seguintes informações:
Generalidades
Condições básicas de funcionamento
Recarga através de conexão residencial/estação de carga
Generalidades
A bateria de alta voltagem poderá ser carregada externamente através de uma rede elétrica privada (conexão residencial estacionária) ou através de uma rede elétrica pública (estação de carga).
Condições básicas de funcionamento
Posição da alavanca seletora "P" ou "N" engatada
Travamento central destravado
Recarga através de conexão residencial/estação de carga
Através da ligação do conector do cabo de recarga com a tomada do veículo e a rede elétrica privada ou pública é iniciado o procedimento de carga da bateria de alta voltagem.
Em veículos com tomada AC (Japão/China) ou tomada Combo (exceto Japão/China), o conector do cabo de recarga é travado por meio de um servomotor na tomada do veículo. Isso evita a remoção inadvertida.
No painel de instrumentos será exibido um prognóstico de carga. O prognóstico de carga será ou o estado de carga provável no instante do período de partida ajustado, ou o instante no qual a bateria de alta voltagem estará completamente carregada.
O motorista poderá selecionar e ajustar os seguintes tipos de carga:
Carregamento imediato: o procedimento de carga da bateria de alta voltagem será iniciado imediatamente.
Carregamento com período de partida: o procedimento de carga estará finalizado até o período de partida.
O ajuste do período de partida será, por exemplo, relevante para a utilização da pré-climatização.
Dependendo da disponibilidade, a bateria de alta voltagem é carregada com um dos seguintes tipos de corrente:
Corrente alternada de 230 V (com uma fase)
Corrente trifásica de 400 V (com três fases)
Corrente contínua
Todo o procedimento de carga é monitorado. Durante isso, o carregador de baterias e a fonte de energia (p. ex., estação de carga) se comunicam através de um cabo de transmissão de dados no cabo de recarga (Control Pilot (CP)). No carregamento em uma tomada de rede elétrica, a corrente de carga, se necessário, precisa ser limitada para não sobrecarregar a rede elétrica local. Por isso, a corrente máxima admissível de carga pode ser ajustada através da caixa de controle no cabo de recarga ou alternativamente através dos ajustes do veículo. O valor selecionado por último será mantido até uma próxima alteração.
O tempo de carga da bateria de alta voltagem depende de:
Estado de carga restante
Capacidade do carregador de baterias (dependente dos equipamentos)
Tipo de carga (corrente alternada de 230 V, corrente trifásica de 400 V ou corrente contínua)
Em caso de necessidade a bateria da rede de bordo de 12 V será igualmente carregada através de uma transferência de energia da rede de bordo de alta voltagem para a rede de bordo de 12 V.
Interrupção de carga (veículos com tomada DC (Japão/China) ou tomada Combo (exceto Japão/China))
O procedimento de carga deve ser interrompido pressionando o botão de interrupção da carga de alta voltagem antes que o conector do cabo de recarga seja puxado para fora da tomada do veículo. Isso evita que as altas correntes de carga levem a um arco elétrico ao remover o conector do cabo de recarga.
Além disso, dependente da data de fabricação do veículo, o procedimento de carga poderá ser interrompido com a chave transmissora. Para isso, deverá ser acionada três vezes em seguida a tecla para o destravamento.
Conceito de exibição dos LEDs na tomada do veículo (veículos com tomada AC (Japão/China) ou tomada Combo (exceto Japão/China))
O LED de travamento respectivamente destravamento indica o status atual do travamento do conector do cabo de recarga.
O LED de controle de carga indica o status atual do procedimento de carga.
Conceito de exibição |
LED de travamento respectivamente destravamento | Exibição | Significado |
acende na cor branca | Tomada do veículo destravada, conectar ou remover o cabo de recarga | |
pisca na cor branca | Falha ao travar ou destravar | |
LED de controle de carga | Exibição | Significado |
pisca na cor laranja | A conexão é estabelecida | |
pisca na cor verde | fluxo de energia ativo | |
acende na cor laranja | Pausa de carga | |
acende na cor verde | Procedimento de carga concluído | |
pisca na cor vermelha (por aprox. 90 s) | Falha ao carregar |
Diagrama de funções | |||
Esquema funcional de carregar a bateria de alta voltagem através de conexão residencial/estação de carga | Tipo 167 com Code ME05 (Propulsão híbrida 85 kW-94 kW - Variante (incl. plug-in))Tipo 177, 247 com Code ME08 (Propulsão híbrida VARIANTE 75-84 KW (INCLUSIVE PLUGIN))Tipo 213 a partir do modelo/ano 2021 com Code ME05 (Propulsão híbrida 85 kW-94 kW - Variante (incl. plug-in))Tipo 213 a partir do modelo/ano 2021 com Code ME08 (Propulsão híbrida VARIANTE 75-84 KW (INCLUSIVE PLUGIN)) | ||
Tipo 293 com motor 780 com Code ME01 (Motor elétrico) | |||
Módulos de comando | |||
função básica do módulo de comando do trem de força de propulsão elétrica | Tipo 293 | ||
Função básica da corrente alternada do carregador de baterias para a bateria de alta voltagem | Tipo todos (automóveis) com Code 63B (tomada de recarga xEV Combo2/tipo2 no lado do veículo Tipo todos (automóveis) com Code 64B (tomada de recarga xEV Chademo/tipo1 no lado do veículo) Tipo todos (automóveis) com Code 65B (tomada de recarga xEV padrão China GB/T no lado do veículo) Tipo todos (automóveis) com Code 66B (tomada de recarga xEV Combo1/tipo1 no lado do veículo) | ||
Função básica da unidade da conexão de recarga da corrente contínua | Tipo todos (automóveis) com Code 83B (função de carga DC) | ||
Módulo de comando do trem de força, função básica | Tipo todos (Carro de passeio) | ||
Componentes | |||
Função básica da tomada de alimentação do carregador de baterias | Tipo todos (automóveis) com Code 63B (tomada de recarga xEV Combo2/tipo2 no lado do veículo Tipo todos (automóveis) com Code 64B (tomada de recarga xEV Chademo/tipo1 no lado do veículo) Tipo todos (automóveis) com Code 65B (tomada de recarga xEV padrão China GB/T no lado do veículo) Tipo todos (automóveis) com Code 66B (tomada de recarga xEV Combo1/tipo1 no lado do veículo) |
Documentos referenciados
- gf0820p9892a função básica do módulo de comando do trem de força de propulsão elétrica
- gf4770p2001a Função básica da tomada de alimentação do carregador de baterias
- gf4770p9893a Função básica da corrente alternada do carregador de baterias para a bateria de alta voltagem
- gf4770p9894a Função básica da unidade da conexão de recarga da corrente contínua
- gf5421p9894a Módulo de comando do trem de força, função básica