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このドキュメントには以下のインフォメーションが収録されています：
• 概要
• 機能の前提
• 家庭用電源/充電ステーションによる充電
概要
高電圧バッテリは私用（固定家庭用電源）または公衆送電網（充電ステーション）によって外部で充電することができます。
機能の前提
• セレクタレバーポジション「P」または「N」にシフトされている場合
• セントラルロッキングシステム「ロック解除」
家庭用電源/充電ステーションによる充電
充電ケーブルコネクタを車両ソケットと私用または公衆送電網に接続することによって、高電圧バッテリの充電プロセスが開始します。
AC電源ソケット（日本/中国）またはコンボ電源ソケット（日本/中国以外）装備車の場合、充電ケーブルコネクタはアクチュエータモータを介して車両ソケットにロックされます。これにより、意図に反した引き抜きを防ぎます。
充電予測はインストルメントクラスタに表示されます。充電予測は、設定された出発時刻または高電圧バッテリがフル充電される時刻までの予定充電状態です。
運転者は以下の充電方法を選択および設定できます：
• 即時充電：高電圧バッテリの充電プロセスがただちに開始します。
• 出発時刻による充電：充電プロセスは出発時刻に終了します。
出発時刻の設定は、 プリエントリクライメートコントロールの使用などに関連します。
利用に応じて、高電圧バッテリは以下の電流タイプで充電されます：
• 交流230V（一相）
• 交流400 V（三相）
• 直流
全充電プロセスはモニタされています。充電器とエネルギ源（充電ステーションなど ）は、充電ケーブル内のデータラインを介して交信します（コントロールパイロット (CP)）。電源ソケットでの充電の際は、家庭内配電網への過負荷を防止するため充電電流が制限される場合があります。したがって、最大許容充電電流は充電ケーブルのコントロールボックスまたは車両設定により設定することができます。最後に選択した値は、変更されるまで維持されます。
高電圧バッテリの充電時間は以下に左右されます：
• 残りの充電状態
• 充電器の出力（装備に応じて異なる）
• 充電タイプ（交流230 V、三相交流400 Vまたは直流）
必要に応じて12 V電装品用バッテリは、高電圧車両電源回路からエネルギ伝送によって12 V車両電源回路にも充電されます。
充電中断（DC電源ソケット（日本/中国）またはコンボ電源ソケット（日本/中国以外）装備車）
充電ケーブルコネクタを車両ソケットから引き抜く前に、高電圧充電中断押しボタンスイッチを操作して、充電プロセスを中断してください。これにより、充電ケーブルコネクタを引き抜く際、高い充電電流によってアーク放電が発生するのを防ぎます。
さらに、車両の製造年月日にかかわらず、充電プロセスはリモコンキーによって中断することができます。そのためには、ロック解除のボタンを3回続けて押さなければなりません。
車両ソケット（AC電源ソケット（日本/中国）またはコンボ電源ソケット（日本/中国以外）装備車）のLEDの表示コンセプト
ロックLEDまたはロック解除LEDは、充電ケーブルコネクタの現在のロックステータスを示しています。
充電チャージLEDは、充電プロセスの現在のステータスを表示します。
表示コンセプト |
ロックまたはロック解除LED | 表示 | 意味 |
白く点灯 | 車両ソケットがロック解除された状態で、充電ケーブルを差し込む、または引き抜きます | |
白色で点滅 | ロックまたはロック解除時の不具合 | |
充電コントロールLED | 表示 | 意味 |
オレンジ色で点滅 | 接続が確立されている | |
緑色で点滅する | アクティブなエネルギフロー | |
オレンジ色で点灯 | 充電休止 | |
緑色で点灯 | 充電プロセスが終了している | |
赤色で点滅（約90 秒間） | 充電時の不具合 |
機能説明図 | |||
家庭用電源/充電ステーションでの高電圧バッテリ充電の機能説明図 | モデル 167 コード ME05 装備 (ハイブリッドドライブ85 kW ～ 94 kW - バリエーション（プラグインを含む）)モデル 177, 247 コード ME08 装備 (ハイブリッドドライブ75-84 KWバリエーション（プラグインを含む）)モデル 213 モデル・イヤー 2021 以降 コード ME05 装備 (ハイブリッドドライブ85 kW ～ 94 kW - バリエーション（プラグインを含む）)モデル 213 モデル・イヤー 2021 以降 コード ME08 装備 (ハイブリッドドライブ75-84 KWバリエーション（プラグインを含む）) | ||
モデル 293 エンジン 780 搭載 コード ME01 装備 (モータ) | |||
コントロールユニット | |||
エレクトリックドライブ、ドライブトレインコントロールユニットの基本機能 | モデル 293 | ||
高電圧バッテリ用交流充電器、基本機能 | すべてのモデル（乗用車） xEV-車両ソケット Combo2/Typ2 （コード63B）装備車両 すべてのモデル（乗用車） xEV-車両ソケット Chademo/Typ1（コード64B）装備車両 すべてのモデル（乗用車） xEV-車両ソケット 中国標準仕様 GB/T（コード65B）装備車両 すべてのモデル（乗用車） xEV-車両ソケット Combo1/Typ1（コード66B）装備車両 | ||
直流充電接続ユニット、基本機能 | すべてのモデル（乗用車）DC充電機能（コード83B）装備 | ||
ドライブトレインコントロールユニットの基本機能 | モデル すべて (乗用車) | ||
構成部品 | |||
充電器電源ソケットの基本機能 | すべてのモデル（乗用車） xEV-車両ソケット Combo2/Typ2 （コード63B）装備車両 すべてのモデル（乗用車） xEV-車両ソケット Chademo/Typ1（コード64B）装備車両 すべてのモデル（乗用車） xEV-車両ソケット 中国標準仕様 GB/T（コード65B）装備車両 すべてのモデル（乗用車） xEV-車両ソケット Combo1/Typ1（コード66B）装備車両 |
参照文書
- gf0820p9892a エレクトリックドライブ、ドライブトレインコントロールユニットの基本機能
- gf4770p2001a 充電器電源ソケットの基本機能
- gf4770p9893a 高電圧バッテリ用交流充電器、基本機能
- gf4770p9894a 直流充電接続ユニット、基本機能
- gf5421p9894a ドライブトレインコントロールユニットの基本機能