Panoramica
Il presente documento comprende le seguenti informazioni:
Generalità
Premesse per il funzionamento
Ricarica attraverso la presa domestica/stazione di ricarica
Generalità
La batteria ad alto voltaggio può essere ricaricata esternamente attraverso la rete elettrica privata (presa domestica fissa) o attraverso una rete elettrica pubblica (stazione di ricarica).
Premesse per il funzionamento
Posizione della leva del cambio automatico "P" o "N" innestata
Chiusura centralizzata SBLOCCATA
Ricarica attraverso la presa domestica/stazione di ricarica
Collegando il connettore maschio del cavo di ricarica alla presa di corrente del veicolo e alla rete elettrica privata o pubblica viene avviata la ricarica della batteria ad alto voltaggio.
Nei veicoli con presa di corrente CA (Giappone/Cina) o presa di corrente Combo (tranne Giappone/Cina) il connettore maschio del cavo di ricarica viene bloccato nella presa di corrente del veicolo per mezzo di un servomotore. In questo modo se ne impedisce un distacco involontario.
Nella strumentazione viene visualizzata una prognosi di ricarica. La prognosi di ricarica indica o il livello di carica previsto al momento di un orario di partenza impostato, o il momento in cui la batteria ad alto voltaggio sarà completamente caricata.
Il conducente può selezionare e impostare i seguenti tipi di ricarica:
Ricarica istantanea: la ricarica della batteria ad alto voltaggio viene avviata immediatamente.
Ricarica con orario di partenza: la ricarica termina all'orario di partenza.
L'impostazione dell'orario di partenza è rilevante ad es. per l'impiego della preclimatizzazione.
A seconda della disponibilità, la batteria ad alto voltaggio viene ricaricata con uno dei seguenti tipi di corrente:
corrente alternata da 230 V (con una fase)
corrente trifase da 400 V (con tre fasi)
Corrente continua
L'intera fase di carica viene sorvegliata. In questa fase il caricabatteria e la sorgente di energia (ad es. stazione di ricarica) comunicano tramite una linea di trasmissione dati nel cavo di ricarica (Control Pilot (CP)). In caso di ricarica tramite una presa di corrente della rete elettrica sarà eventualmente necessario limitare la corrente di ricarica per non sovraccaricare la rete elettrica locale. La corrente di ricarica massima ammessa può pertanto essere impostata tramite il box di controllo sul cavo di ricarica o, in alternativa, tramite le impostazioni del veicolo. L'ultimo valore selezionato rimane valido fino ad una nuova modifica.
Il tempo di ricarica della batteria ad alto voltaggio dipende dai seguenti fattori:
Livello di carica residua
Potenza del caricabatteria (a seconda dell'equipaggiamento)
Tipo di ricarica (corrente alternata da 230 V, corrente trifase da 400 V o corrente continua)
In caso di necessità viene ricaricata anche la batteria della rete di bordo a 12 V mediante un trasferimento di energia dalla rete di bordo ad alto voltaggio nella rete di bordo a 12 V.
Interruzione del processo di ricarica (veicoli con presa di corrente CC (Giappone/per la Cina) o presa di corrente Combo (tranne Giappone/Cina))
La ricarica deve essere interrotta azionando il pulsante di interruzione del processo di ricarica ad alto voltaggio prima di staccare il connettore maschio del cavo di ricarica dalla presa di corrente del veicolo. In questo modo si impedisce che le elevate correnti di ricarica generino un arco elettrico al momento dell'estrazione del connettore maschio del cavo di ricarica.
Inoltre, a seconda della data di produzione del veicolo, è possibile interrompere la ricarica con la chiave trasmittente. Durante questa operazione è necessario azionare tre volte di seguito il tasto per lo sbloccaggio.
Strategia di visualizzazione dei LED sulla presa di corrente del veicolo (veicoli con presa di corrente CA (Giappone/Cina) o presa di corrente Combo (tranne Giappone/Cina))
Il LED di bloccaggio/sbloccaggio segnala lo stato attuale del bloccaggio del connettore maschio del cavo di ricarica.
Il LED di controllo carica indica lo stato attuale della ricarica.
Sistema di visualizzazione |
LED di bloccaggio/sbloccaggio | Indicatore | Significato |
si accende la luce bianca | Presa di corrente del veicolo sbloccata, inserire o staccare il cavo di ricarica | |
lampeggia la luce bianca | Guasto al momento del bloccaggio o dello sbloccaggio | |
LED di controllo della ricarica | Indicatore | Significato |
lampeggia la luce arancione | Collegamento in corso | |
lampeggia la luce verde | Flusso di energia attivo | |
si accende la luce arancione | Ricarica in pausa | |
si accende la luce verde | Ricarica conclusa | |
lampeggia la luce rossa (per ca. 90 s) | Guasto durante la ricarica |
Schema di funzionamento | |||
Schema di funzionamento ricaricare la batteria ad alto voltaggio attraverso l'attacco domestico/la stazione di ricarica | Tipo 167 con codice ME05 (Trazione ibrida variante da 85 kW-94 kW (incl. plug-in))Tipo 177, 247 con codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))Tipo 213 a partire dall'anno di produzione 2021 con codice ME05 (Trazione ibrida variante da 85 kW-94 kW (incl. plug-in))Tipo 213 a partire dall'anno di produzione 2021 con codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN)) | ||
Tipo 293 con motore 780 con codice ME01 (Motore elettrico) | |||
Centraline di comando | |||
Centralina di comando catena cinematica trazione elettrica - Funzione di base | Tipo 293 | ||
Caricabatteria a corrente alternata per batteria ad alto voltaggio - Funzione di base | Tutti i tipi (autovetture) con codice 63B (Presa di carica xEV veicolo Combo2/tipo2) Tutti i tipi (autovetture) con codice 64B (Presa di carica xEV veicolo Chademo/tipo1) Tutti i tipi (autovetture) con codice 65B (Presa di carica xEV veicolo Cina standard GB/T) Tutti i tipi (autovetture) con codice 66B (Presa di carica xEV veicolo Combo1/tipo1) | ||
Unità di collegamento per la ricarica in corrente continua - Funzione di base | Tutti i tipi (autovetture) con codice 83B (Funzione di carica DC) | ||
Centralina di comando catena cinematica - Funzione di base | Tipo tutti (Autovetture) | ||
Componenti | |||
Presa di corrente alimentazione caricabatteria - Funzione di base | Tutti i tipi (autovetture) con codice 63B (Presa di carica xEV veicolo Combo2/tipo2) Tutti i tipi (autovetture) con codice 64B (Presa di carica xEV veicolo Chademo/tipo1) Tutti i tipi (autovetture) con codice 65B (Presa di carica xEV veicolo Cina standard GB/T) Tutti i tipi (autovetture) con codice 66B (Presa di carica xEV veicolo Combo1/tipo1) |
Documenti citati
- gf0820p9892a Centralina di comando catena cinematica trazione elettrica - Funzione di base
- gf4770p2001a Presa di corrente alimentazione caricabatteria - Funzione di base
- gf4770p9893a Caricabatteria a corrente alternata per batteria ad alto voltaggio - Funzione di base
- gf4770p9894a Unità di collegamento per la ricarica in corrente continua - Funzione di base
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