Medir a fuga da árvore de transmissão com medidor eletrônico do ângulo de inclinação de árvores de transmissão

AR41.10-P-0086RT

Medir a fuga da árvore de transmissão com medidor eletrônico do ângulo de inclinação de árvores de transmissão

22.12.11



Remover



Instruções sobre porcas e parafusos autotravantes

AH00.00-N-0001-01A



A medição pode ser realizada com dois aparelhos distintos de medição. O aparelho de medição utilizado deve possuir um display gráfico preto e branco, uma versão atual do software e uma memória para até seis ângulos de inclinação

Aparelho de medição de inclinação de árvores de transmissão.

gotis://A_41/46/45_03.0

 Aparelhos com display gráfico preto e branco são fornecidos desde o final de 2003. Nesses aparelhos, aparece depois de ligados um logotipo gráfico da fábrica Romess no display. O display preto e branco é maior que o display mais antigo de quatro linhas verdes.

 Para aparelhos com display gráfico preto e branco que possuem uma memória para apenas quatro ângulos de inclinação, é possível obter um kit de implementos para até seis ângulos de inclinação.

 Caso seja utilizado um aparelho mais antigo (com display de quatro linhas verdes) ou um aparelho (com display gráfico) com uma memória para apenas quatro ângulos de inclinação, a medição do ângulo de inclinação deve ser feita com base na função de medição da inclinação, vide: 

Medir a fuga da árvore de transmissão com galvanômetro eletrônico

AR41.10-P-0084RT



Nos veículos, com reclamações de vibrações no trem de rodagem ou trepidações na aceleração, o motivo pode ser um desvio do ângulo de inclinação da árvore de transmissão do seu valor nominal



A suspensão da caixa de mudanças e o sistema de escape não devem estar tensionado na medição do ângulo de inclinação

 Se necessário desapertar os mancais da caixa de mudanças e/ou sistema de escape.



As escoras diagonais não podem ser tensionadas na medição do ângulo de inclinação

 Em veículos com teto de vidro panorâmico com teto solar corrediço com deslizamento externo, Code 413.

 Se necessário, tensionar as escoras diagonais.



Na medição o veículo deve estar apoiado sobre as rodas

1

Colocar o veículo em uma valeta adequada ou sobre uma plataforma de medição e travar com o freio de estacionamento

2.1

Remover o revestimento acústico abaixo da caixa de mudanças

 Apenas veículos com motor a diesel.

AR94.30-P-5300RT



Medir

3

Limpar cuidadosamente os pontos de medição

 Pontos de medição sujos podem causar resultados de medição errados.

4

Preparar aparelho eletrônico de medição, eventualmente calibrar

 Vide também instruções operacionais dos aparelhos.

AR41.10-P-0086-02P

5

Medir o ângulo absoluto no flange do diferencial do eixo dianteiro (1) e salvar o valor medido no aparelho de medição

AR41.10-P-0085-06RT

6

Medir o ângulo absoluto da árvore de transmissão dianteira (2) e salvar o valor medido no aparelho de medição

AR41.10-P-0085-08RT

7

Medir o ângulo absoluto no flange dianteiro da caixa de transferência (3a) e salvar o valor medido no aparelho de medição

AR41.10-P-0085-09RT

8

Medir o ângulo absoluto da parte dianteira da árvore de transmissão traseira (4) e o ângulo absoluto da parte traseira da árvore de transmissão traseira (5) e salvar os valores medidos no aparelho de medição

AR41.10-P-0085-10RT

9

Medir o ângulo absoluto no flange da parte central do eixo traseiro (6) e salvar os valores medidos no aparelho de medição

AR41.10-P-0085-03RT

Adaptador para parte central do eixo traseiro

Aparelho de medição de inclinação de árvores de transmissão.

gotis://A_41/46/45_03.0

10

Exibir todos os ângulos de inclinação, comparar os ângulos de inclinação exibidos com os valores especificados e eventualmente corrigir

 Exibir o ângulo de inclinação ao pressionar a tecla MEMORY no aparelho de medição.

 O aparelho eletrônico de medição calcula o ângulo de inclinação interno a partir dos ângulos absolutos medidos, não precisa ser realizado nenhum cálculo ulterior!

Ângulo de inclinação do diferencial do eixo dianteiro em relação à árvore de transmissão dianteira (K1)

*BE41.10-P-1001-01E

Ângulo de inclinação da árvore de transmissão dianteira em relação à caixa de transferência (K2)

*BE41.10-P-1002-01E

Ângulo de inclinação da caixa de transferência em relação a parte dianteira da árvore de transmissão traseira (K3)

*BE41.10-P-1003-01E

Ângulo de inclinação da parte dianteira da árvore de transmissão traseira em relação à parte traseira da árvore de transmissão traseira (K4)

*BE41.10-P-1004-01E

Ângulo de inclinação traseiro da árvore de transmissão em relação à parte central do eixo traseiro (K5)

*BE41.10-P-1005-01E

11.1

Corrigir ângulo de inclinação do diferencial do eixo dianteiro para a árvore de transmissão dianteira (K1) e o ângulo de inclinação da árvore de transmissão dianteira para a caixa de transferência (K2)

 Caso necessário.

AR41.10-P-0086-07RT

Ângulo de inclinação do diferencial do eixo dianteiro em relação à árvore de transmissão dianteira (K1)

*BE41.10-P-1001-01E

Ângulo de inclinação da árvore de transmissão dianteira em relação à caixa de transferência (K2)

*BE41.10-P-1002-01E

12.1

Corrigir o ângulo de inclinação da caixa de transferência em relação à parte dianteira da árvore de transmissão traseira (K3)

 Caso necessário.

Diminuição do ângulo de inclinação da caixa de transferência em relação à parte dianteira da árvore de transmissão traseira (K3) através da suspensão da caixa de transferência, ou aumento do ângulo de inclinação da caixa de transferência em relação à parte dianteira da árvore de transmissão traseira (K3) através do rebaixamento da caixa de transferência.

AR41.10-P-0086-08RT

Diminuição do ângulo de inclinação da caixa de transferência em relação à parte dianteira da árvore de transmissão traseira (K3) através do rebaixamento do mancal intermediário da árvore de transmissão.

AR41.10-P-0086-09RT

Ângulo de inclinação da caixa de transferência em relação a parte dianteira da árvore de transmissão traseira (K3)

*BE41.10-P-1003-01E

13.1

Corrigir ângulo de inclinação da parte dianteira da árvore de transmissão traseira em relação à parte traseira da árvore de transmissão traseira (K4)

 Caso necessário.

Aumento do ângulo de inclinação da parte dianteira da árvore de transmissão traseira para a parte traseira da árvore de transmissão traseira (K4) através da elevação da caixa de transferência, ou diminuição do ângulo de inclinação da parte dianteira da árvore de transmissão traseira para a parte traseira da árvore de transmissão traseira (K4) através do rebaixamento da caixa de transferência.

AR41.10-P-0086-08RT

Aumento do ângulo de inclinação da parte dianteira da árvore de transmissão traseira para a parte traseira da árvore de transmissão traseira (K4) através do rebaixamento do mancal intermediário da árvore de transmissão.

AR41.10-P-0086-09RT

Aumento do ângulo de inclinação da parte dianteira da árvore de transmissão traseira para a parte traseira da árvore de transmissão traseira (K4) através da elevação da parte central do eixo traseiro, ou diminuição do ângulo de inclinação da parte dianteira da árvore de transmissão traseira para a parte traseira da árvore de transmissão traseira (K4) através do rebaixamento da parte central do eixo traseiro.

AR41.10-P-0086-05RT

Ângulo de inclinação da parte dianteira da árvore de transmissão traseira em relação à parte traseira da árvore de transmissão traseira (K4)

*BE41.10-P-1004-01E

14.1

Corrigir ângulo de inclinação traseiro da árvore de transmissão em relação à parte central do eixo traseiro (K5)

 Caso necessário.

Diminuição do ângulo de inclinação da parte traseira da árvore de transmissão traseira para a parte central do eixo traseiro (K5) através do rebaixamento do mancal intermediário da árvore de transmissão.

AR41.10-P-0086-09RT

Diminuição do ângulo de inclinação da parte traseiro da árvore de transmissão traseira para a parte central do eixo traseiro (K5) através da elevação, ou aumento do ângulo de inclinação da parte traseira da árvore de transmissão traseira para a parte central do eixo traseiro (K5) através do rebaixamento da parte central do eixo traseiro.

AR41.10-P-0086-05RT

Ângulo de inclinação traseiro da árvore de transmissão em relação à parte central do eixo traseiro (K5)

*BE41.10-P-1005-01E

15.1

Realizar medição de controle

 Apenas se foi realizada uma correção do ângulo de inclinação.



Instalar

16.1

Instalar o revestimento acústico abaixo da caixa de mudanças

 Apenas veículos com motor a diesel.

AR94.30-P-5300RT

17

Desengatar o veículo e conduzir para fora da plataforma de medição

Número

Denominação

Tipo
251.0

Tipo
251.1

BE41.10-P-1001-01E

Ângulo de inclinação do diferencial do eixo dianteiro em relação à árvore de transmissão dianteira (K1)

°

+2,50 (0,50)

+2,50 (0,50)

BE41.10-P-1002-01E

Ângulo de inclinação da árvore de transmissão dianteira em relação à caixa de transferência (K2)

°

+3,00 (0,33)

+3,00 (0,33)

BE41.10-P-1003-01E

Ângulo de inclinação da caixa de transferência em relação a parte dianteira da árvore de transmissão traseira (K3)

°

–2,08 (0,50)

–3,08 (0,50)

BE41.10-P-1004-01E

Ângulo de inclinação da parte dianteira da árvore de transmissão traseira em relação à parte traseira da árvore de transmissão traseira (K4)

°

–3,42 (–0,17/+0,50)

–2,67 (0,50)

BE41.10-P-1005-01E

Ângulo de inclinação traseiro da árvore de transmissão em relação à parte central do eixo traseiro (K5)

°

–0,67 (0,33)

–0,25 (0,33)