Pomiar współosiowości wałów napędowych za pomocą elektronicznego przyrządu do pomiaru kątów zgięcia wałów napędowych · ar4110p0086rt · Mercedes-Benz WIS

AR41.10-P-0086RT

Pomiar współosiowości wałów napędowych za pomocą elektronicznego przyrządu do pomiaru kątów zgięcia wałów napędowych

22.12.11

TYP 251

Pomiar współosiowości wałów napędowych za pomocą elektronicznego przyrządu do
pomiaru kątów zgięcia wałów napędowych

P41.10-2269-09

A[+] pozytywny kąt zgięcia

B [] negatywny kąt zgięcia

1 kąt bezwzględny na kołnierzu przekładni osi przedniej

2 kąt bezwzględny przedniego wału napędowego

3a kąt bezwzględny na przednim kołnierzu skrzyni rozdzielczej

3b kąt bezwzględny na tylnym kołnierzu skrzyni rozdzielczej

 4 kąt bezwzględny tylnego wału napędowego z przodu

 5 kąt bezwzględny tylnego wału napędowego z tyłu

 6 kąt bezwzględny na kołnierzu główki tylnego mostu

K1 Kąt zgięcia przekładni osi przedniej względem przedniego wału napędowego

K2 Kąt zgięcia przedniego wału napędowego względem skrzyni rozdzielczej

K3 Kąt zgięcia skrzyni rozdzielczej względem tylnego wału napędowego z przodu

K4 Kąt zgięcia tylnego wału napędowego z przodu względem tylnego wału napędowego z tyłu

K5 kąt zgięcia tylnego wału napędowego z tyłu względem główki tylnego mostu

	Wymontowanie
	Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek		AH00.00-N-0001-01A
	Do pomiaru można użyć dwóch różnych przyrządów pomiarowych. Używany przyrząd pomiarowy musi dysponować graficznym wyświetlaczem czarno-białym, aktualną wersją oprogramowania i pamięcią dla sześciu kątów zgięcia.	Wał napędowe - przyrządu do pomiaru kątów zgięcia gotis://A_41/46/45_03.0
		 Przyrządy z graficznym wyświetlaczem czarno-białym są dostarczane od końca 2003. W przypadku tych przyrządów po włączeniu na wyświetlaczu pojawia się logo graficzne firmy Romess. Czarno-biały wyświetlacz jest większy niż starsze czterowersowe zielone wyświetlacze.
		 Dla przyrządów z graficznym wyświetlaczem czarno-białym, które posiadają pamięć tylko dla czterech kątów zgięcia, dostępny jest zestaw dodatkowego urządzenia do pomiaru maksymalnie sześciu kątów zgięcia.
		 Jeśli wykorzystywany jest starszy przyrząd (z czterowersowym, zielonym wyświetlaczem) lub przyrząd (z wyświetlaczem graficznym) z pamięcią dla tylko czterech kątów zgięcia, należy przeprowadzić pomiar kąta zgięcia na podstawie funkcji pomiaru zgięcia, patrz: 
		Pomiar współosiowości wałów napędowych za pomocą elektronicznego przyrządu do mierzenia odchyleń	AR41.10-P-0084RT
	W pojazdach, w których reklamowano drgania albo nierównomierność pracy układu napędowego podczas przyspieszania, przyczyną tego rodzaju usterek może być różnica kąta zgięcia wałów napędowych w porównaniu z wartością żądaną.
	Podczas pomiaru kąta zgięcia ułożyskowanie skrzyni biegów i układ wydechowy nie mogą być naprężone.	 W razie potrzeby zluzuj ułożyskowanie skrzyni biegów i/lub układ wydechowy.
	Podczas pomiarów kąta zgięcia podpórki diagonalne nie mogą być naprężone.	 W pojazdach z panoramicznym dachem szklanem z przesuwającym się na zewnątrz oknem dachowym, kod 413
		 W razie potrzeby poluzuj podpórki diagonalne.
	Podczas pomiaru pojazd musi stać na kołach.
1	Ustaw pojazd nad odpowiednim kanałem lub podnośników pomiarowym i zabezpiecz hamulcem pomocniczym.
2.1	Wymontuj dolną część osłony przeciwhałasowej pod skrzynią biegów.	 Tylko w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym	AR94.30-P-5300RT
	Pomiar
3	Oczyść dokładnie miejsca pomiaru.	 Zabrudzone miejsca pomiaru mogą prowadzić do błędnych wyników pomiarów.
4	Przygotuj elektroniczny przyrząd pomiarowy, w razie potrzeby wyreguluj.	 Patrz także instrukcja obsługi przyrządu.	AR41.10-P-0086-02P
5	Zmierz kąt bezwzględny na kołnierzu przekładni osi przedniej (1) i zapisz zmierzoną wartość w przyrządzie pomiarowym.		AR41.10-P-0085-06RT
6	Zmierz kąt bezwzględny przedniego wału napędowego (2) i zapisz zmierzoną wartość w przyrządzie pomiarowym.		AR41.10-P-0085-08RT
7	Zmierz kąt bezwzględny na kołnierzu przednim skrzyni rozdzielczej (3a) i zapisz zmierzoną wartość w przyrządzie pomiarowym.		AR41.10-P-0085-09RT
8	Zmierz kąt bezwzględny wewnętrznego wału napędowego z przodu (4) oraz kąt absolutny tylnego wału napędowego z tyłu (5) i zapisz zmierzone wartości w przyrządzie pomiarowym.		AR41.10-P-0085-10RT
9	Zmierz kąt bezwzględny na kołnierzu główki tylnego mostu (6) i zapisz zmierzone wartości w przyrządzie pomiarowym.		AR41.10-P-0085-03RT
	Złącze główki tylnego mostu	Wał napędowe - przyrządu do pomiaru kątów zgięcia gotis://A_41/46/45_03.0
10	Wyświetl wszystkie kąty zgięcia, porównaj wyświetlane wartości kątów zgięcia z wartościami zadanymi i w razie potrzeby skoryguj.	 Wyświetl kąt zgięcia przez naciśnięcie przycisku MEMORY na przyrządzie pomiarowym.
		 Elektroniczny przyrząd pomiarowy oblicza kąty zgięcia wewnętrznie na podstawie zmierzonych kątów bezwzględnych, nie trzeba przeprowadzać żadnych dodatkowych obliczeń!
		Kąt zgięcia przekładni osi przedniej względem przedniego wału napędowego (K1)	*BE41.10-P-1001-01E
		Kąt zgięcia przedniego wału napędowego względem skrzyni rozdzielczej (K2)	*BE41.10-P-1002-01E
		Kąt zgięcia skrzyni rozdzielczej względem tylnego wału napędowego z przodu (K3)	*BE41.10-P-1003-01E
		Kąt zgięcia tylnego wału napędowego z przodu względem tylnego wału napędowego z tyłu (K4)	*BE41.10-P-1004-01E
		Kąt zgięcia tylnego wału napędowego z tyłu względem główki tylnego mostu (K5)	*BE41.10-P-1005-01E
11.1	Skoryguj kąt zgięcia skrzyni rozdzielczej względem przedniego wału napędowego (K1) i kąt zgięcia przedniego wału napędowego do skrzyni rozdzielczej (K2).	 Jeśli to konieczne.	AR41.10-P-0086-07RT
		Kąt zgięcia przekładni osi przedniej względem przedniego wału napędowego (K1)	*BE41.10-P-1001-01E
		Kąt zgięcia przedniego wału napędowego względem skrzyni rozdzielczej (K2)	*BE41.10-P-1002-01E
12.1	Skoryguj kąt zgięcia skrzyni rozdzielczej względem tylnego wału napędowego z przodu (K3).	 Jeśli to konieczne.
		Zmniejszenie kąta zgięcia skrzyni rozdzielczej względem tylnego wału napędowego z przodu (K3) przez podniesienie skrzyni rozdzielczej, lub zwiększenie kąta zgięcia skrzyni rozdzielczej względem tylnego wału napędowego z przodu (K3) poprzez opuszczenie skrzyni rozdzielczej	AR41.10-P-0086-08RT
		Zmniejszenie kąta zgięcia skrzyni rozdzielczej względem tylnego wału napędowego z przodu (K3) przez opuszczenie łożyska pośredniego wału napędowego	AR41.10-P-0086-09RT
		Kąt zgięcia skrzyni rozdzielczej względem tylnego wału napędowego z przodu (K3)	*BE41.10-P-1003-01E
13.1	Skoryguj kąt zgięcia tylnego wału napędowego z przodu względem tylnego wału napędowego z tyłu (K4).	 Jeśli to konieczne.
		Zwiększenie kąta zgięcia tylnego wału napędowego z przodu względem tylnego wału napędowego z tyłu (K4) przez podniesienie skrzyni rozdzielczej, lub zmniejszenie kąta zgięcia tylnego wału napędowego z przodu względem tylnego wału napędowego z tyłu (K4) przez opuszczenie skrzyni rozdzielczej	AR41.10-P-0086-08RT
		Zwiększenie kąta zgięcia tylnego wału napędowego z przodu względem tylnego wału napędowego (K4) przez opuszczenie łożyska pośredniego wału napędowego	AR41.10-P-0086-09RT
		Zwiększenie kąta zgięcia tylnego wału napędowego z przodu względem tylnego wału napędowego z tyłu (K4) przez podniesienie główki tylnego mostu, lub zmniejszenie kąta zgięcia tylnego wału napędowego z przodu względem tylnego wału napędowego z tyłu (K4) przez opuszczenie główki tylnego mostu	AR41.10-P-0086-05RT
		Kąt zgięcia tylnego wału napędowego z przodu względem tylnego wału napędowego z tyłu (K4)	*BE41.10-P-1004-01E
14.1	Skoryguj kąt zgięcia tylnego wału napędowego z tyłu względem główki tylnego mostu (K5).	 Jeśli to konieczne.
		Zmniejszenie kąta zgięcia tylnego wału napędowego z tyłu względem główki tylnego mostu (K5) przez opuszczenie łożyska pośredniego wału napędowego	AR41.10-P-0086-09RT
		Zmniejszenie kąta zgięcia tylnego wału napędowego z tyłu względem główki tylnego mostu (K5) przez podniesienie, lub zwiększenie kąta zgięcia tylnego wału napędowego z tyłu względem główki tylnego mostu (K5) przez opuszczenie główki tylnego mostu	AR41.10-P-0086-05RT
		Kąt zgięcia tylnego wału napędowego z tyłu względem główki tylnego mostu (K5)	*BE41.10-P-1005-01E
15.1	Przeprowadź pomiar kontrolny.	 Tylko jeśli została przeprowadzona korekta kąta zgięcia.
	Zamontowanie
16.1	Zamontuj dolną część osłony przeciwhałasowej pod skrzynią biegów.	 Tylko w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym	AR94.30-P-5300RT
17	Opuść pojazd i zjedź z podnośnika montażowego.

Wartości kontrolne kątów zgięcia wału napędowego

Numer	Nazwa		Typ 251.0	Typ 251.1


BE41.10-P-1001-01E	Kąt zgięcia przekładni osi przedniej względem przedniego wału napędowego (K1)	°	+2,50 (0,50)	+2,50 (0,50)
BE41.10-P-1002-01E	Kąt zgięcia przedniego wału napędowego względem skrzyni rozdzielczej (K2)	°	+3,00 (0,33)	+3,00 (0,33)
BE41.10-P-1003-01E	Kąt zgięcia skrzyni rozdzielczej względem tylnego wału napędowego z przodu (K3)	°	–2,08 (0,50)	–3,08 (0,50)
BE41.10-P-1004-01E	Kąt zgięcia tylnego wału napędowego z przodu względem tylnego wału napędowego z tyłu (K4)	°	–3,42 (–0,17/+0,50)	–2,67 (0,50)
BE41.10-P-1005-01E	Kąt zgięcia tylnego wału napędowego z tyłu względem główki tylnego mostu (K5)	°	–0,67 (0,33)	–0,25 (0,33)

Powiązane dokumenty

ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
ar4110p0084rt Pomiar współosiowości wałów napędowych za pomocą elektronicznego przyrządu do mierzenia odchyleń
ar4110p008503rt Pomiar kąta bezwzględnego na obudowie tylnego mostu
ar4110p008506rt Pomiar kąta bezwzględnego na obudowie przedniego mostu
ar4110p008508rt Pomiar kąta bezwzględnego przedniego wału napędowego
ar4110p008509rt Pomiar kąta bezwzględnego na kołnierzu skrzyni rozdzielczej
ar4110p008510rt Pomiar kąta bezwzględnego na tylnym wale napędowym z przodu i z tyłu
ar4110p008602p Przygotowanie elektronicznego przyrządu do pomiaru kątów ugięcia wałów napędowych.
ar4110p008605rt Korekta tylnego kąta zgięcia wału napędowego na główce tylnego mostu
ar4110p008607rt Korekta kąta zgięcia przy przednim wale napędowym
ar4110p008608rt Korekta kąta zgięcia z przodu przy skrzyni rozdzielczej
ar4110p008609rt Korygowanie kąta zgięcia na łożysku pośrednim wału napędowego
ar9430p5300rt Wymontowanie, zamontowanie dolnej części osłony przeciwhałasowej