Mesurer l'alignement de l'arbre de transmission avec un appareil électronique de mesure de l'angle d'articulation des arbres de transmission

AR41.10-P-0086RT

Mesurer l'alignement de l'arbre de transmission avec un appareil électronique de mesure de l'angle d'articulation des arbres de transmission

22.12.11



Déposer



Instructions relatives aux vis et écrous autobloquants

AH00.00-N-0001-01A



La mesure peut être effectuée avec deux appareils différents. L'appareil de mesure utilisé doit être doté d'un écran graphique noir et blanc, de la version logiciel actuelle et d'une mémoire pouvant enregistrer jusqu'à six angles d'articulation

Appareil de mesure d'angle d'articulation des arbres de transmission

gotis://A_41/46/45_03.0

 Des appareils à écran graphique noir et blanc sont fournis depuis fin 2003. Sur ces appareils, un logo graphique de la société Romess s'affiche à l'écran à la mise sous tension. L'écran noir et blanc est plus grand que l'écran vert à quatre lignes des appareils plus anciens.

 Les appareils à écran graphique noir et blanc dont la mémoire ne peut enregistrer que les données de quatre angles d'articulation peuvent être équipés d'un kit d'extension permettant la mesure de six angles d'articulation.

 Si l'on utilise un appareil ancien (avec écran vert à quatre lignes) ou un appareil (à écran graphique) dont la mémoire n'est conçue que pour quatre angles d'articulation, la mesure de l'angle d'articulation doit être effectuée avec la fonction de mesure d'inclinaison, voir: 

Mesurer l'alignement de l'arbre de transmission avec un inclinomètre électronique

AR41.10-P-0084RT



Sur les véhicules faisant l'objet d'une réclamation en raison de vibrations de la transmission ou d'irrégularités de marche à l'accélération, cela peut être dû à une divergence de l'angle d'articulation de l'arbre de transmission par rapport à la valeur de consigne



Les paliers de boîte de vitesses et le système d'échappement ne doivent pas être tendus lors de la mesure de l'angle d'articulation

 Le cas échéant, détendre les paliers de boîte de vitesses et/ou le système d'échappement.



Les renforts diagonaux ne doivent être soumis à une contrainte lors de la mesure de l'angle d'articulation

 Sur les véhicules à toit panoramique en verre avec toit ouvrant vers l'extérieur, code 413.

 Le cas échéant, détendre les renforts diagonaux.



Le véhicule doit reposer sur ses roues lors de la mesure

1

Amener le véhicule sur une fosse appropriée ou sur un pont élévateur de mesure et le bloquer avec le frein de stationnement

2.1

Déposer la partie inférieure d'encapsulage insonorisant sous la boîte de vitesses

 Uniquement véhicules avec moteur diesel.

AR94.30-P-5300RT



Mesurer

3

Nettoyer soigneusement les points de mesure

 La présence de saleté sur les points de mesure peut fausser les résultats de mesure.

4

Préparer l'appareil de mesure électronique, l'ajuster le cas échéant

 Voir aussi les instructions d'utilisation de l'appareil.

AR41.10-P-0086-02P

5

Mesurer l'angle absolu au niveau de la bride du différentiel avant (1) et enregistrer la valeur mesurée dans l'appareil de mesure

AR41.10-P-0085-06RT

6

Mesurer l'angle absolu de l'arbre de transmission avant (2) et enregistrer la valeur mesurée dans l'appareil de mesure

AR41.10-P-0085-08RT

7

Mesurer l'angle absolu au niveau de la bride avant de la boîte de transfert (3a) et enregistrer la valeur mesurée dans l'appareil de mesure

AR41.10-P-0085-09RT

8

Mesurer l'angle absolu de l'avant de l'arbre de transmission arrière (4) et l'angle absolu de l'arrière de l'arbre de transmission arrière (5) et enregistrer les valeurs mesurées dans l'appareil de mesure

AR41.10-P-0085-10RT

9

Mesurer l'angle absolu au niveau de la bride du différentiel (6) et enregistrer les valeurs mesurées dans l'appareil de mesure

AR41.10-P-0085-03RT

Adaptateur pour différentiel

Appareil de mesure d'angle d'articulation des arbres de transmission

gotis://A_41/46/45_03.0

10

Afficher tous les angles d'articulation, comparer les angles d'articulation affichés avec les valeurs théoriques et les corriger le cas échéant

 Afficher les angles d'articulation en appuyant sur la touche MEMORY sur l'appareil de mesure.

 L'appareil de mesure électronique calcule les angles d'articulation de façon interne, à partir des angles absolus mesurés; il n'est pas nécessaire d'effectuer d'autres calculs!

Angle d'articulation entre le différentiel avant et l'arbre de transmission avant (K1)

*BE41.10-P-1001-01E

Angle d'articulation entre l'arbre de transmission avant et la boîte de transfert (K2)

*BE41.10-P-1002-01E

Angle d'articulation entre la boîte de transfert et l'avant de l'arbre de transmission arrière (K3)

*BE41.10-P-1003-01E

Angle d'articulation entre l'avant de l'arbre de transmission arrière et l'arrière de l'arbre de transmission arrière (K4)

*BE41.10-P-1004-01E

Angle d'articulation entre l'arrière de l'arbre de transmission arrière et le différentiel (K5)

*BE41.10-P-1005-01E

11.1

Corriger l'angle d'articulation entre le différentiel avant et l'arbre de transmission avant (K1) et l'angle d'articulation entre l'arbre de transmission avant et la boîte de transfert (K2)

 Si nécessaire.

AR41.10-P-0086-07RT

Angle d'articulation entre le différentiel avant et l'arbre de transmission avant (K1)

*BE41.10-P-1001-01E

Angle d'articulation entre l'arbre de transmission avant et la boîte de transfert (K2)

*BE41.10-P-1002-01E

12.1

Corriger l'angle d'articulation entre la boîte de transfert et l'avant de l'arbre de transmission arrière (K3)

 Si nécessaire.

Réduction de l'angle d'articulation entre la boîte de transfert et l'avant de l'arbre de transmission arrière (K3) par relèvement de la boîte de transfert, ou augmentation de l'angle d'articulation entre la boîte de transfert et l'avant de l'arbre de transmission arrière (K3) par abaissement de la boîte de transfert.

AR41.10-P-0086-08RT

Réduction de l'angle d'articulation entre la boîte de transfert et l'avant de l'arbre de transmission arrière (K3) par abaissement du palier intermédiaire d'arbre de transmission.

AR41.10-P-0086-09RT

Angle d'articulation entre la boîte de transfert et l'avant de l'arbre de transmission arrière (K3)

*BE41.10-P-1003-01E

13.1

Corriger l'angle d'articulation entre l'avant de l'arbre de transmission arrière et l'arrière de l'arbre de transmission arrière (K4)

 Si nécessaire.

Augmentation de l'angle d'articulation entre l'avant de l'arbre de transmission arrière et l'arrière de l'arbre de transmission arrière (K4) par relèvement de la boîte de transfert, ou réduction de l'angle d'articulation entre l'avant de l'arbre de transmission arrière et l'arrière de l'arbre de transmission arrière (K4) par abaissement de la boîte de transfert.

AR41.10-P-0086-08RT

Augmentation de l'angle d'articulation entre l'avant de l'arbre de transmission arrière et l'arrière de l'arbre de transmission arrière (K4) par abaissement du palier intermédiaire d'arbre de transmission.

AR41.10-P-0086-09RT

Augmentation de l'angle d'articulation entre l'avant de l'arbre de transmission arrière et l'arrière de l'arbre de transmission arrière (K4) par relèvement du différentiel, ou réduction de l'angle d'articulation entre l'avant de l'arbre de transmission arrière et l'arrière de l'arbre de transmission arrière (K4) par abaissement du différentiel.

AR41.10-P-0086-05RT

Angle d'articulation entre l'avant de l'arbre de transmission arrière et l'arrière de l'arbre de transmission arrière (K4)

*BE41.10-P-1004-01E

14.1

Corriger l'angle d'articulation entre l'arrière de l'arbre de transmission arrière et le différentiel (K5)

 Si nécessaire.

Réduction de l'angle d'articulation entre l'arrière de l'arbre de transmission arrière et le différentiel (K5) par abaissement du palier intermédiaire d'arbre de transmission.

AR41.10-P-0086-09RT

Réduction de l'angle d'articulation entre l'arrière de l'arbre de transmission arrière et le différentiel (K5) par relèvement, ou augmentation de l'angle d'articulation entre l'arrière de l'arbre de transmission arrière et le différentiel (K5) par abaissement du différentiel.

AR41.10-P-0086-05RT

Angle d'articulation entre l'arrière de l'arbre de transmission arrière et le différentiel (K5)

*BE41.10-P-1005-01E

15.1

Effectuer une mesure de contrôle

 Seulement après une correction de l'angle d'articulation.



Pose

16.1

Monter la partie inférieure du carénage insonorisant sous la boîte de vitesses

 Uniquement véhicules avec moteur diesel.

AR94.30-P-5300RT

17

Abaisser le véhicule et le dégager du pont élévateur de mesure

Numéro

Désignation

Type
251.0

Type
251.1

BE41.10-P-1001-01E

Angle d'articulation entre le différentiel avant et l'arbre de transmission avant (K1)

°

+2,50 (0,50)

+2,50 (0,50)

BE41.10-P-1002-01E

Angle d'articulation entre l'arbre de transmission avant et la boîte de transfert (K2)

°

+3,00 (0,33)

+3,00 (0,33)

BE41.10-P-1003-01E

Angle d'articulation entre la boîte de transfert et l'avant de l'arbre de transmission arrière (K3)

°

-2,08 (0,50)

-3,08 (0,50)

BE41.10-P-1004-01E

Angle d'articulation entre l'avant de l'arbre de transmission arrière et l'arrière de l'arbre de transmission arrière (K4)

°

-3,42 (-0,17/+0,50)

-2,67 (0,50)

BE41.10-P-1005-01E

Angle d'articulation entre l'arrière de l'arbre de transmission arrière et le différentiel (K5)

°

-0,67 (0,33)

-0,25 (0,33)