1 | Compressógrafo |
2 | Peça intermediária |
3 | Peça roscada |
P01.00-3302-03
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo! | Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Remover as fontes de ignição da área de risco. | |
Perigo! | Perigo de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
| Remover e instalar | ||
1 | Trazer o motor na temperatura de operação (cerca de 80 °C) | Verificar a pressão de compressão somente em motor com aquecimento operacional. | |
2 | Desligar o motor | ||
3 | Remover a cobertura do motor | Instalação: Observe o assentamento correto da cobertura do motor. | |
4 | Remover o filtro de combustível com as tubulações conectadas e colocar de lado | ||
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5 | Remover as velas incandescentes | ||
6 | Girar o motor com o motor de partida | ||
Não girar completamente o motor através da chave de ignição no módulo de comando do interruptor de ignição, porém usar o comutador de contato do compressógrafo (1). | |||
Para eliminação dos resíduos de combustão no cilindro deixar o motor girar completamente por várias vezes. | |||
7 | Aparafusar a peça roscada com válvula de retenção instalada no furo da vela incandescente do cilindro a ser testado | Peça roscada | |
8 | Conectar o compressógrafo com peça intermediária flexível na peça roscada | Peça roscada | |
Compressógrafo | |||
| Verificar | ||
9 | Verificar a pressão do compressor | Girar o motor com o motor de partida | |
Não girar completamente o motor através da chave de ignição no módulo de comando do interruptor de ignição, porém usar o comutador de contato do compressógrafo. | |||
Para medir a pressão de compressão, o motor deve ser girado com o motor de partida por pelo menos 8 voltas. | |||
10 | Executar o procedimento de verificação na sequência dos cilindros, no mesmo modo dos demais cilindros | ||
11 | Comparar os valores de compressão medidos com os valores de teste prescritos | Tolerância de instalação ou valor novo da pressão de compressão | |
Compressão dos limites de desgaste ou valores limite | |||
Compressão da diferença admissível entre os diversos | |||
O valor de pressão está fora do campo de tolerâncias. | |||
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Verifique a estanqueidade dos cilindros | |||
12 | Instalar na ordem inversa | ||
13 | Verificar a estanqueidade do sistema de combustível com o motor em funcionamento |
001 589 76 21 00
Compressógrafo
642 589 02 63 00
Peça roscada
Documentos referenciados
- ap4720p0780ewd Substituir o filtro de combustível
- ar0100p1300old Verificar a estanqueidade dos cilindros
- ar0110p0110old Girar o motor com o motor de partida
- ar1520p4111old Remover e instalar velas incandescentes
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716z000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível