Verificar a estanqueidade dos cilindros · ar0100p1300old · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-P-1300OLD

Verificar a estanqueidade dos cilindros

3.8.15

Motor

651 no Tipo 205, 253

1	Polia/polia antivibradora
2	Aparelho de teste de perda de pressão

P01.00-3508-06

 Perigo!	Perigo de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes	Usar luvas, roupas e óculos de proteção.	AS00.00-Z-0002-01A
 	Remover e instalar
 Perigo!	Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
1	Trazer o motor na temperatura de operação (cerca de 80 °C)	 Verifique a estanqueidade do cilindro com o motor em aquecimento operacional.
2	Desligar o motor
3	Remover a cobertura do motor	 Instalação: Observe o assentamento correto da cobertura do motor.
4	Remova o filtro de combustível e, com as tubulações de combustível conectadas, colocar para o lado
			AP47.20-P-0780EWD
5	Remover as velas incandescentes		AR15.20-P-4111OLD
6	Posicione o êmbolo do cilindro a ser testado com a chave fixadora sobre o ponto morto superior (OT de ignição)	 Gire o motor pela polia/polia antivibradora (1) da árvore de manivelas. Gire o motor no sentido da rotação do motor.
		 Contra apoio	*651589074000
7	Conectar o aparelho de teste de perda de pressão (2)		AR01.00-P-1300-01OLD
		  Calibrar o aparelho de teste da perda de pressão (2).
		  Utilize a peça roscada sem a válvula de retenção.
		 Peça roscada	*642589026300
		 Aparelho de teste de perda de pressão	*450589172100
	Verificar
8	Verifique a estanqueidade dos cilindros
	Definir a perda da pressão no cilindro		AH01.00-N-1300-02A
		 Submeter o cilindro com ar comprimido e fazer a leitura da perda de pressão no  aparelho de teste (2).
		 No caso de perda elevada de pressão, determinar a causa.
		Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo	*BE01.00-P-1003-02Z
		Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote	*BE01.00-P-1002-02Z
		Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro	*BE01.00-P-1001-02Z
9	Executar o teste dos demais cilindros na sequência de ignição do motor		AR01.00-P-1300-03T
10	Instalar na ordem inversa

Estanqueidade dos cilindros

Número	Denominação		Todos os motores
BE01.00-P-1001-02Z	Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro	%	25

Estanqueidade dos cilindros

Número	Denominação		Todos os motores
BE01.00-P-1002-02Z	Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote	%	10

Estanqueidade dos cilindros

Número	Denominação		Todos os motores
BE01.00-P-1003-02Z	Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo	%	20

651 589 07 40 00

Contra apoio

450 589 17 21 00

Aparelho de teste de perda de pressão

642 589 02 63 00

Peça roscada

Documentos referenciados

ah0100n130002a Definir a perda da pressão no cilindro
ap4720p0780ewd Substituir o filtro de combustível
ar0100p130001old Conectar o manômetro registrador de compressão
ar0100p130003t Seqüência de ignição
ar1520p4111old Remover e instalar velas incandescentes
as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento