检查气缸是否泄漏

AR01.00-P-1300OLD

检查气缸是否泄漏

3.8.15

发动机

651 属于型号205, 253

1

皮带轮/减震器

2

压力损失测试仪

 注意危险！

受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。

如有必要, 穿戴防护手套, 防护服和防护眼镜.

AS00.00-Z-0002-01A

 

拆卸/安装

 注意危险！

发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险

固定好车辆, 以防其自行移动. 穿上封闭且贴身的工作服. 切勿接触高温或旋转的部件.

AS00.00-Z-0005-01A

1

使发动机达到工作温度 (约 80 °C)

 发动机处于正常工作温度时, 检查气缸是否泄漏.

2

关闭发动机

3

拆下发动机罩

 安装: 确保发动机罩正确落座.

4

分开燃油滤清器, 然后在保持燃油管路连接的情况下放到一旁



AP47.20-P-0780EWD

5

拆下预热塞

AR15.20-P-4111OLD

6

使用反向固定器将待检查气缸的活塞定位在点火上止点 (TDC) 处

 通过曲轴皮带轮/减震器 (1) 转动发动机. 沿发动机转动方向转动发动机.

 反向固定器

*651589074000

7

连接压力损失测试仪 (2)

AR01.00-P-1300-01OLD

  校准压力损失测试仪 (2).

  使用不带止回阀的拧入件.

 旋入式接头

*642589026300

 压力损失检测仪

*450589172100



检验

8

检查气缸是否泄漏



确定气缸的压力损失

AH01.00-N-1300-02A

  用压缩空气对气缸加压, 然后在压力损失测试仪 (2) 上读取压力损失值.

 如果存在高压力损失, 则确定原因.

气缸密封性: 活塞和活塞环处的允许损失

*BE01.00-P-1003-02Z

气缸密封性: 气门和气缸盖衬垫处的允许损失

*BE01.00-P-1002-02Z

气缸泄漏: 允许损失总读数

*BE01.00-P-1001-02Z

9

按照发动机点火顺序检查其他气缸

AR01.00-P-1300-03T

10

按照拆卸的相反顺序进行安装

气缸泄漏

号码

名称

所有发动机

BE01.00-P-1001-02Z

气缸泄漏: 允许损失总读数

%

≤25

气缸泄漏

号码

名称

所有发动机

BE01.00-P-1002-02Z

气缸密封性: 气门和气缸盖衬垫处的允许损失

%

≤10

气缸泄漏

号码

名称

所有发动机

BE01.00-P-1003-02Z

气缸密封性: 活塞和活塞环处的允许损失

%

≤20