ar0100p1300old

Sprawdzanie szczelności cylindrów

Typ ar · temat 01.00 · wersja 0101 · 2017-06-27

Dotyczy: Silnik 651 w typie 205, 253

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.00 Informacje ogólne — Seria 205 · Seria 253 · Seria 651

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.15 Silnik spalinowy kompletny — Seria 205 · Seria 253 · Seria 651

AR01.00-P-1300OLD

Sprawdzanie szczelności cylindrów

03.08.2015

Silnik

651 w typie 205, 253

Sprawdzanie szczelności cylindrów

1

Koło pasowe/tłumik drgań

2

Tester strat ciśnienia

P01.00-3508-06

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

Wymontowanie, zamontowanie

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Doprowadź silnik do temperatury pracy (ok. 80 °C).

Sprawdzanie szczelności cylindrów wykonuj przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy.

2

Wyłącz silnik.

3

Wymontuj osłonę silnika.

Zamontowanie: Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie osłony silnika.

4

Zdemontuj filtr paliwa i z podłączonymi przewodami paliwowymi odłóż na bok.

AP47.20-P-0780EWD

5

Wymontuj świece żarowe.

AR15.20-P-4111OLD

6

Ustaw tłok badanego cylindra za pomcą klucza kontrującego w górnym martwym punkcie (GMP zapłonu).

Obróć silnikiem za koło pasowe/tłumik drgań (1) wału korbowego. Obróć silnik zgodnie z kierunkiem obrotów silnika.

Uchwyt drugostronny

*651589074000

7

Podłącz tester strat ciśnienia (2).

AR01.00-P-1300-01OLD

Skalibruj tester strat ciśnienia (2).

Zastosuj złączkę bez zaworu przeciwzwrotnego.

Przyłącze pomiarowe

*642589026300

Tester strat ciśnienia

*450589172100

Sprawdzanie

8

Sprawdź szczelność cylindrów.

Określanie przyczyn straty ciśnienia w cylindrze

AH01.00-N-1300-02A

Podaj sprężone powietrze na cylinder i odczytaj wielkość straty ciśnienia na testerze (2).

W wypadku zwiększonej straty ciśnienia ustal przyczynę.

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

*BE01.00-P-1003-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

*BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

*BE01.00-P-1001-02Z

9

Sprawdź pozostałe cylindry w kolejności zapłonów.

AR01.00-P-1300-03T

10

Montaż w odwrotnej kolejności.

Szczelność cylindrów

Numer

Nazwa

Silnik wszystkie (Samochód osobowy, Samochód terenowy, smart)

BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

%

 25

Szczelność cylindrów

Numer

Nazwa

Silnik wszystkie (Samochód osobowy, Samochód terenowy, smart)

BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

%

 10

Szczelność cylindrów

Numer

Nazwa

Silnik wszystkie (Samochód osobowy, Samochód terenowy, smart)

BE01.00-P-1003-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

%

 20

Sprawdzanie szczelności cylindrów
Sprawdzanie szczelności cylindrów
Sprawdzanie szczelności cylindrów

651 589 07 40 00

Uchwyt drugostronny

642 589 02 63 00

Przyłącze pomiarowe

450 589 17 21 00

Tester strat ciśnienia

Powiązane dokumenty