Controllare la tenuta dei cilindri · ar0100p1300old · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-P-1300OLD

Controllare la tenuta dei cilindri

3.8.15

Motore

651 nel tipo 205, 253

1	Puleggia/smorzatore di vibrazioni
2	Tester della perdita di pressione

P01.00-3508-06

 Pericolo!	Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti	Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.	AS00.00-Z-0002-01A
 	Smontare, montare
 Pericolo!	Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso	Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.	AS00.00-Z-0005-01A
1	Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C)	 Controllare la tenuta cilindri con motore a temperatura di esercizio.
2	Spegnere il motore
3	Smontare la copertura del motore	 Montaggio: Prestare attenzione al corretto posizionamento della copertura del motore.
4	Smontare il filtro carburante e portarlo fuori ingombro con le tubazioni carburante collegate
			AP47.20-P-0780EWD
5	Smontare le candele ad incandescenza		AR15.20-P-4111OLD
6	Posizionare il pistone del cilindro da controllare sul punto morto superiore (PMS di accensione) utilizzando l'attrezzo di contrasto	 Ruotare il motore agendo sulla puleggia/smorzatore di vibrazioni (1) dell'albero motore. Ruotare il motore nel senso di rotazione del motore.
		 Controsupporto	*651589074000
7	Collegare il tester della perdita di pressione (2)		AR01.00-P-1300-01OLD
		  Calibrare il tester della perdita di pressione (2).
		  Utilizzare l'elemento filettato senza valvola di non ritorno.
		 Elemento filettato	*642589026300
		 Tester perdite di pressione	*450589172100
	Controllare
8	Controllare la tenuta dei cilindri
	Stabilire la perdita di pressione del cilindro		AH01.00-N-1300-02A
		 Immettere aria compressa nel cilindro e rilevare la perdita di pressione sul  tester (2).
		 In caso di perdita elevata di pressione individuare la causa.
		Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche	*BE01.00-P-1003-02Z
		Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata	*BE01.00-P-1002-02Z
		Tenuta cilindri, perdite ammesse, indicazione complessiva	*BE01.00-P-1001-02Z
9	Effettuare in modo analogo il controllo dei cilindri restanti nella sequenza di accensione del motore		AR01.00-P-1300-03T
10	Montaggio in successione inversa

Tenuta cilindri

Numero	Denominazione		Tutti i motori
BE01.00-P-1001-02Z	Tenuta cilindri, perdite ammesse, indicazione complessiva	%	25

Tenuta cilindri

Numero	Denominazione		Tutti i motori
BE01.00-P-1002-02Z	Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata	%	10

Tenuta cilindri

Numero	Denominazione		Tutti i motori
BE01.00-P-1003-02Z	Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche	%	20

651 589 07 40 00

Controsupporto

642 589 02 63 00

Elemento filettato

450 589 17 21 00

Tester perdite di pressione

Documenti citati

ah0100n130002a Stabilire la perdita di pressione del cilindro
ap4720p0780ewd Sostituire il filtro carburante
ar0100p130001old Collegare lo strumento di controllo della tenuta dei cilindri
ar0100p130003t Ordine di accensione
ar1520p4111old Smontare, montare le candelette ad incandescenza
as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso