Contrôler l'étanchéité des cylindres · ar0100p1300old · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-P-1300OLD

Contrôler l'étanchéité des cylindres

3.8.15

Moteur

651 sur type 205, 253

1	Poulie/amortisseur de vibrations
2	Contrôleur de perte de pression

P01.00-3508-06

 Danger !	Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.	Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.	AS00.00-Z-0002-01A
 	Déposer, poser
 Danger !	Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne	Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.	AS00.00-Z-0005-01A
1	Porter le moteur à température de service (env. 80 °C)	 Contrôler l'étanchéité des cylindres, moteur à température de service.
2	Couper le moteur
3	Déposer le recouvrement moteur	 Pose: Veiller à ce que le recouvrement moteur soit correctement posé.
4	Démonter le filtre de carburant et mettre de côté avec les conduites de carburant raccordées
			AP47.20-P-0780EWD
5	Déposer les bougies de préchauffage		AR15.20-P-4111OLD
6	Placer le piston du cylindre à vérifier au point mort haut (PMH) avec un support de maintien	 Tourner le moteur sur la poulie à gorge/amortisseur de vibrations (1) du vilebrequin. Virer le moteur dans le sens de rotation du moteur.
		 Contre-appui	*651589074000
7	Raccorder le contrôleur de perte de pression (2)		AR01.00-P-1300-01OLD
		  Étalonner le testeur de perte de pression (2).
		  Utiliser une pièce à visser sans valve antiretour.
		 Pièce à visser	*642589026300
		 Contrôleur de perte de pression	*450589172100
	Contrôler
8	Contrôler l'étanchéité des cylindres
	Déterminer la perte de pression du cylindre		AH01.00-N-1300-02A
		 Alimenter le cylindre avec de l'air comprimé et relever la perte de pression sur le  contrôleur de perte de pression (2).
		 En cas de perte de pression importante, déterminer la cause.
		Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston	*BE01.00-P-1003-02Z
		Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse	*BE01.00-P-1002-02Z
		Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total	*BE01.00-P-1001-02Z
9	Effectuer le contrôle des autres cylindres dans l'ordre d'allumage du moteur		AR01.00-P-1300-03T
10	Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Étanchéité des cylindres

Numéro	Désignation		Moteur tous
BE01.00-P-1001-02Z	Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total	%	25

Étanchéité des cylindres

Numéro	Désignation		Moteur tous
BE01.00-P-1002-02Z	Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse	%	10

Étanchéité des cylindres

Numéro	Désignation		Moteur tous
BE01.00-P-1003-02Z	Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston	%	20

651 589 07 40 00

Contre-appui

450 589 17 21 00

Contrôleur de perte de pression

642 589 02 63 00

Pièce à visser

Documents référencés

ah0100n130002a Déterminer la perte de pression du cylindre
ap4720p0780ewd Remplacer le filtre à carburant
ar0100p130001old Raccordement de l'appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres
ar0100p130003t Ordre d'allumage
ar1520p4111old Déposer, poser les bougies de préchauffage
as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne