1 | Компрессометр |
2 | Переходник |
3 | Резьбовая вставка |
P01.00-3302-03
Опасность! | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
Опасность! | Опасность взрыва в результате воспламенения топливных паров. Опасность получениятравмы кожных покровов и глаз при попадании выходящей под давлением струи топлива | Удалить из опасной зоны источники воспламенения. | |
Опасность! | Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами | Работать в защитных перчатках, защитной одежде и при необходимости в защитных очках. | |
| Снятие / установка | ||
1 | Прогреть двигатель до рабочей температуры (приблизительно 80 °C) | Давление сжатия проверять только на прогретом до рабочей температуры двигателе. | |
2 | Выключить двигатель | ||
3 | Снять защитный кожух двигателя | Установка: Следить за правильной посадкой защитного кожуха двигателя. | |
4 | Топливный фильтр с подсоединенными топливопроводами снять и отложить в сторону | ||
| |||
5 | Снять свечи накаливания | ||
6 | Провернуть коленвал двигателя стартером | ||
Не проворачивать коленчатый вал двигателя с помощью ключа зажигания в блоке управления электронного замка зажигания, а использовать для этого контактный выключатель компрессометра (1). | |||
Для удаления остатков продуктов сгорания в цилиндрах многократно провернуть коленвал двигателя. | |||
7 | Ввернуть резьбовую вставку со встроенным обратным клапаном в отверстие для свечи накаливания проверяемого цилиндра | Резьбовая вставка | |
8 | Подключить компрессометр с помощью гибкого соединительного элемента к резьбовой вставке | Резьбовая вставка | |
Регистратор давления сжатия | |||
| Проверка | ||
9 | Давление сжатия (компрессию) проверить | Провернуть коленвал двигателя стартером | |
Не проворачивать коленчатый вал двигателя с помощью ключа зажигания в блоке управления электронного замка зажигания, а использовать для этого контактный выключатель компрессометра. | |||
Для проверки давления сжатия следует прокрутить двигатель с помощью стартера минимум на 8 оборотов. | |||
10 | Таким же образом выполнить проверку на остальных цилиндрах в порядке работы цилиндров | ||
11 | Измеренное давление сравнить с заданными контрольными значениями | Давление сжатия: значение производственного допуска или номинальное значение | |
Давление сжатия: предельный износ или предельное значение | |||
Давление сжатия: допустимая разница между отдельными цилиндрами | |||
Значение давления вне диапазона допуска. | |||
| |||
Проверить герметичность цилиндров | |||
12 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
13 | Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе |
642 589 02 63 00
Резьбовая вставка
001 589 76 21 00
Регистратор давления сжатия
Связанные документы
- ap4720p0780ewd Топливный фильтр заменить
- ar0100p1300old Герметичность цилиндров проверить
- ar0110p0110old Провернуть коленвал двигателя стартером
- ar1520p4111old Свечи накаливания снять/установить
- as0000z000201a Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as0716z000101a Опасность взрыва в результате воспламенения топливных паров. Опасность получениятравмы кожных покровов и глаз при попадании вых�