1 | Zapisovač kompresního tlaku |
2 | Mezikus |
3 | Šroubovací díl |
P01.00-3302-03
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva | Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
| Demontáž, montáž | ||
1 | Zahřát motor na provozní teplotu (cca 80 °C) | Kontrolovat kompresní tlak pouze u provozně zahřátého motoru. | |
2 | Vypnout motor | ||
3 | Demontovat kryt motoru | Montáž: Dbát na správné usazení krytu motoru. | |
4 | Odmontovat palivový filtr s připojenými palivovými vedeními a odložit stranou | ||
| |||
5 | Demontovat žhavicí svíčky | ||
6 | Protočit motor pomocí startéru | ||
Neprotáčet motor klíčkem zapalování v řídicí jednotce elektronické spínací skříňky, ale použít kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku (1). | |||
Kvůli odstranění zbytků po spalování ve válci nechat motor několikrát protočit. | |||
7 | Zašroubovat šroubovací díl s namontovaným zpětným ventilem do otvoru žhavicí svíčky kontrolovaného válce. | Šroubovací díl | |
8 | Připojit zapisovač kompresního tlaku pomocí flexibilního mezikusu u šroubovacího dílu | Šroubovací díl | |
Zapisovač kompresního tlaku | |||
| Zkontrolovat | ||
9 | Kontrola kompresního tlaku | Protáčení motoru startérem | |
Neprotáčet motor klíčkem zapalování v řídicí jednotce elektronické spínací skříňky, ale použít kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku. | |||
Kvůli kontrole kompresního tlaku je nutné protočit motor startérem o nejméně 8 otáček: | |||
10 | Provést tento zkušební postup v řadě válců stejným způsobem také u ostatních válců | ||
11 | Porovnat naměřené hodnoty tlaku s předepsanými zkušebními hodnotami | Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku | |
Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku | |||
Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci | |||
Hodnota tlaku mimo rozsah tolerance | |||
| |||
Kontrola těsnosti válců | |||
12 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
13 | Zkontrolovat těsnost palivové soustavy při běžícím motoru |
001 589 76 21 00
Zapisovač kompresního tlaku
642 589 02 63 00
Šroubovací díl
Odkazované dokumenty
- ap4720p0780ewd Výměna palivového filtru
- ar0100p1300old Kontrola těsnosti válců
- ar0110p0110old Protáčení motoru startérem
- ar1520p4111old Demontáž, montáž žhavicích svíček
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva