1 | Sűrítési végnyomás regisztráló készülék |
2 | Közbenső elem |
3 | Becsavarható elem |
P01.00-3302-03
Figyelmeztetés | Balesetveszély járó motornál a gépkocsi magától történő elindulása miatt. Sérülésveszély az indítási folyamat alatt vagy a járó motornál történő becsípődések miatt és a benyúlások következtében létrejövő égések miatt | A gépkocsit biztosítani az ellen, hogy önmagától elinduljon. Zárt és szorosan a testhez simuló munkaruházatot kell viselni. Nem szabad forró vagy forgó mozgást végző alkatrészekhez nyúlni. | |
Veszély | Robbanásveszélyes a tüzelőanyag meggyulladása miatt. Sérülésveszély a bőrön és a szemeken a kiáramló tüzelőanyagsugár miatt | A gyújtóforrásokat a veszélyes területről el kell távolítani. | |
Figyelmeztetés | Sérülésveszély a bőrön és a szemeken a forró vagy izzó tárgyakkal végzett műveletek miatt | Védőkesztyűt, védőruházatot és szükség esetén védőszemüveget kell viselni. | |
| Ki-, beszerelés | ||
1 | A motort az üzemi hőmérsékletre (kb. 80 °C) felmelegíteni | A sűrítési végnyomást csak üzemmeleg motornál ellenőrizni. | |
2 | A motort leállítani | ||
3 | A motorburkolatot leszerelni | Beszerelés: A motorburkolat megfelelő elhelyezkedésére ügyelni. | |
4 | A tüzelőanyag-szűrőt a csatlakoztatott tüzelőanyag-vezetékekkel együtt leszerelni és oldalra helyezni | ||
| |||
5 | Az izzítógyertyákat kiszerelni | ||
6 | Motort az indítómotorral átforgatni | ||
A motort nem szabad az indítókulccsal az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységben átforgatni, hanem sűrítési végnyomás regisztráló készülék (1) érintkezőkapcsolóját használni. | |||
A hengerben lévő égési maradványok eltávolítására a motort többször átforgatni. | |||
7 | A beépített visszacsapó szeleppel rendelkező becsavarható elemet az ellenőrizendő henger izzítógyertya-furatába becsavarni | Becsavarható elem | |
8 | A sűrítési végnyomás regisztráló készüléket flexibilis közbenső elemmel a becsavarható elemhez csatlakoztatni | Becsavarható elem | |
Sűrítési végnyomás regisztráló készülék | |||
| Ellenőrzés | ||
9 | Sűrítési végnyomást ellenőrizni | Motort az indítómotorral átforgatni | |
A motort nem szabad az indítókulccsal az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységben átforgatni, hanem sűrítési végnyomás regisztráló készülék érintkezőkapcsolóját használni. | |||
A sűrítési végnyomás ellenőrzéshez a motor az indítómotorral legalább 8 teljes fordulatot át kell forgatni: | |||
10 | Az ellenőrzési folyamatot a hengerek sorrendjében a többi hengeren azonos módon végrehajtani | ||
11 | A mért nyomásértékeket az előírt ellenőrzőértékekkel összehasonlítani | A sűrítési végnyomás beépítési tűrése, ill. új értéke | |
A sűrítési végnyomás kopási határértéke, ill. határértéke | |||
A sűrítési végnyomás egyes hengerek közötti megengedett eltérése | |||
A nyomásérték kívül van a tűréstartományon. | |||
| |||
A hengertömítettséget ellenőrizni | |||
12 | A beszerelés fordított sorrendben történik | ||
13 | A tüzelőanyag-ellátó berendezés tömítettségét járó motornál ellenőrizni |
001 589 76 21 00
Sűrítési végnyomás regisztráló készülék
642 589 02 63 00
Becsavarható elem
Hivatkozott dokumentumok
- ap4720p0780ewd Tüzelőanyag-szűrőt kicserélni
- ar0100p1300old Hengertömítettséget ellenőrizni
- ar0110p0110old Motort az indítómotorral átforgatni
- ar1520p4111old Izzítógyertyákat ki-, beszerelni
- as0000z000201a Sérülésveszély a bőrön és a szemeken a forró vagy izzó tárgyakkal végzett műveletek miatt
- as0000z000501a Balesetveszély járó motornál a gépkocsi magától történő elindulása miatt. Sérülésveszély az indítási folyamat alatt vagy a járó motornál történő becsípődések miatt és a benyúlások következtében létrejövő �
- as0716z000101a Robbanásveszélyes a tüzelőanyag meggyulladása miatt. Sérülésveszély a bőrön és a szemeken a kiáramló tüzelőanyagsugár miatt