W60.80-1002-09
1 | Selektor | 10 | Elektryczne złącze | 19 | Opaska przewodu | ||
2 | Śruba | 11 | Elektryczne złącze | 20 | Śruba z nakrętką | ||
3 | Wspornik | 12 | Opaska przewodów | 21 | Wałek główny | ||
4 | Wspornik | 13 | Osłona przeciwpyłowa | 22 | Przegub krzyżowy | ||
5 | Śruba | 14 | Króciec wlewu płynu chłodzącego | 23 | Śruba | ||
6 | Nakrętka | 15 | Górna część chłodnicy | 24 | Złącze - tylko w pojazdach z kodem H61 (układ dodatkowego ogrzewania powietrzem, Webasto Air Top 2000) | ||
7 | Opaska przewodów | 16 | Króciec wlewu | 25 | Przewód paliwowy - tylko w pojazdach z kodem H61 (układ dodatkowego ogrzewania powietrzem, Webasto Air Top 2000) | ||
8 | Elektryczne złącze | 17 | Opaska przewodu | 26 | Rozdzielacz sprężonego powietrza | ||
9 | Elastyczny przewód odpowietrzający | 18 | Miech | 27 | Płyta złączy |
W60.80-1003-09
28 | Zaślepka | 37 | Nakrętka | 46 | Przewód płynu chłodzącego - tylko w pojazdach z kodem H03 (układ klimatyzacji w części przedniej) | ||
29 | Śruba | 38 | Elektryczne złącze | 47 | Rurki prowadzące przewody | ||
30 | Łożyskowanie kabiny kierowcy | 39 | Wspornik (tłumik) | 48 | Końcówka kanału wlotowego | ||
31 | Nakrętka | 40 | Śruba | 49 | Nakrętka | ||
32 | Śruba | 41 | Elektryczne złącze | 50 | Śruba | ||
33 | Kolumna zawieszenia | 42 | Elastyczne przewody płynu chłodzącego | 51 | Osłona | ||
34 | Śruba | 43 | Przewód płynu chłodzącego - tylko w pojazdach z kodem H03 (układ klimatyzacji w części przedniej) | 52 | Płyta złączy kabina kierowcy - podwozie | ||
35 | Wspornik pedałów | 44 | Śruba - tylko w pojazdach z kodem H03 (układ klimatyzacji w części przedniej) | 53 | Miech | ||
36 | Wspornik | 45 | Wspornik - tylko w pojazdach z kodem H03 (układ klimatyzacji w części przedniej) |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikać ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie palić. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek niewłaściwego podnoszenia kabiny kierowcy. Niebezpieczeństwo obrażeń przez zmiażdżenie i zakleszczenie części ciała przy opuszczaniu kabiny kierowcy. | Stosowanie tylko dopuszczonych uchwytów montażowych. Zwrócenie uwagi na stabilne osadzenie mocowań. Nie wchodzenie pod zawiszoną kabinę kierowcy. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek spadnięcia z dachu pojazdu. Niebezpieczeństwo obrażeńprzez inne osoby, spowodowane przez przedmioty spadające podczas wykonywania prac w obszarze dachu | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni | |||
Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo | |||
Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza | |||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wyłącz instalację alarmową. | Jeśli jest zamontowana. | |
Przestrzegaj instrukcji obsługi. | |||
2 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | ||
3 | Odłącz osłonę przeciwpyłową (13) dźwigni zmiany biegów od tunelu silnika i pociągnij do góry. | ||
4 | Odłącz złącze elektryczne (11) przy dźwigni zmiany biegów. | ||
5 | Podnieś kabinę kierowcy. | ||
6 | Zdemontuj wsporniki (3, 4) przewodów hydraulicznych hydropneumatycznego mechanizmu zmiany biegów (HPS) z tunelu silnika. | ||
7 | Zdejmij elastyczny przewód odpowietrzający (9) ze zbiornika płynu hydraulicznego selektora (1). | Zamknij króciec przy zbiorniku płynu hydraulicznego odpowiednią nakładką. | |
8 | Rozłącz elektryczne złącza (8, 10). | ||
9 | Zdemontuj opaskę przewodów z elektrycznych i hydraulicznych przewodów selektora (1). | ||
10 | Wymontuj selektor (1) do dołu i odłóż do tyłu na skrzynię biegów. | Nie demontuj przewodów hydraulicznych. | |
Skrzynia biegów 715.510/561Selektor do tunelu silnika | |||
11 | Końcówki odłączonych przewodów od strony kabiny kierowcy umocuj do podwozia kabiny. | ||
12 | Zluzuj miech pneumatyczny (18) przy przekładni kierowniczej i przesuń do góry. | ||
13 | Sprawdź, czy oznaczenie na wale głównym (21) przekładni kierowniczej i szczelina zaciskowa przegubu krzyżakowego (22) pokrywają się. | Gdy szczelina zaciskowa jest przestawiona. | |
| |||
Oznacz położenie montażowe przegubu krzyżakowego (22) do wału głównego (21). | |||
14 | Zdemontuj przegub krzyżakowy (22) dolnego wału kierowniczego z przekładni kierowniczej. | Zamontowanie: Powierzchnie przylegania śrub i nakrętek na przegubie krzyżakowym (22) muszą być odtłuszczone. Uwzględnij oznaczenie. | |
Śruba pasowana/nakrętka przegubu krzyżowego/homokinetycznego | |||
15 | Odłącz przewód paliwowy (25) układu dodatkowego ogrzewania. | Tylko w pojazdach z kodem H61 (układ dodatkowego ogrzewania powietrzem, Webasto Air Top 2000) | |
Wyciekające paliwo zbieraj do odpowiedniego pojemnika. | |||
16 | Zdejmij dolną końcówkę przewodu ze złączką (24) z podłogi kabiny kierowcy i zamknij. | Tylko w pojazdach z kodem H61 (układ dodatkowego ogrzewania powietrzem, Webasto Air Top 2000) | |
17 | Zdemontuj płytę złączy (27) z rozdzielacza układu sprężonego powietrza (26) i odłóż wraz z przewodami na bok. | ||
18 | Zdemontuj króciec wlewu (16). | ||
19 | Zdemontuj króciec wlewu płynu chłodzącego (14). | Przy użyciu wkrętaka wypnij od dołu pierścień zaciskowy króćca wlewu płynu chłodzącego (14). | |
20 | Opuść kabinę kierowcy do tyłu. | | |
21 | Wymontuj element ozdobny chłodnicy. | ||
22 | Wymontuj środkową okładzinę nad zderzakiem. | ||
23 | Wymontuj kierunkowskaz z prawej i z lewej strony. | ||
24 | Wymontuj oprawki kierunkowskazu lewego i prawego. | ||
25 | Wymontuj wsporniki (36, 39) z przegrody czołowej. | ||
26 | Usuń plombę ze złącza elektrycznego (38). | Zamontowanie: Sprawdź tachograf zgodnie z § 57b. | |
27 | Rozłącz złącze elektryczne (38) i górną końcówkę przewodu z tuleją gumową przesuń do wewnątrz. | ||
28 | Rozłącz złącze elektryczne (41) przy zaworze hamulca zasadniczego. | ||
29 | Wymontuj lewą okładzinę wnęki na nogi na górze po stronie kierowcy. | ||
30 | Rozetnij opaski wokół przewodu tachografu na spodzie wspornika pedałów (35). | ||
31 | Zdemontuj wspornik pedałów (35) z przegrody przedniej i wraz z podłączonymi przewodami połóż ostrożnie z przodu na zderzaku. | ||
32 | Wymontuj końcówkę kanału wlotowego (48) | ||
33 | Zdejmij osłonę (51) płyty złączy kabina kierowcy - podwozie (52). | ||
34 | Odłącz elektryczne złącza od płyty złączy kabina kierowcy-podwozie (52). | Zamontowanie: Zwróć uwagę na oznaczenia rzędów i kolumn umieszczone na złączach. | |
35 | Zdemontuj przewody masy i dodatnie z płyty złączy kabina kierowcy-podwozie (52). | ||
36 | Zdejmij rurki prowadzące przewody (47) z mocowań na przegrodzie przedniej. | Zamontowanie: Kolejność wynika z oznaczeń na złączach. | |
37 | Spuść częściowo płyn chłodzący z chłodnicy. | ||
| Pojazdy bez kodu BA1 (retarder Voith, o zoptymalizowanej mocy) lub kodu BA9 (wtórny retarder Voith R 115) | ||
| Pojazdy z kodem BA9 (wtórny retarder Voith R 115) | ||
| Pojazdy z kodem BA1 (retarder Voith, o zoptymalizowanej mocy) | ||
Korek spustu płynu chłodzącego do chłodnicy | |||
Płyn chłodzący | |||
38 | Odłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (42) od przewodów do wymiennika ciepła układu ogrzewania przy dolnej krawędzi przegrody przedniej. | ||
39 | Opróżnij układ klimatyzacji. | Tylko w pojazdach z kodem H03 (układ klimatyzacji w części przedniej) | |
40 | Zdemontuj wspornik (45) przewodu czynnika chłodzącego (46) za stopniem w zderzaku. | Tylko w pojazdach z kodem H03 (układ klimatyzacji w części przedniej) | |
41 | Rozłącz przewody czynnika chłodzącego (43, 46) i natychmiast zamknij oba końce przewodów. | Tylko w pojazdach z kodem H03 (układ klimatyzacji w części przedniej) | |
W wypadku nie zamkniętych przewodów osuszacz czynnika chłodzącego absorbuje wilgoć z powietrza aż do granicy nasycenia, tracąc tym samym swą sprawność. | |||
42 | Podciągnij końcówki przewodów płynu chłodzącego (43, 46) do góry i umocuj do kabiny kierowcy opaską | Tylko w pojazdach z kodem H03 (układ klimatyzacji w części przedniej) | |
43 | Odwiń maty podłogowe po obu stronach i wyjmij zaślepki (28) z wycięć w płycie podłogowej. | ||
44 | Wykręć śruby (29) z podłogi kabiny kierowcy po obu stronach. | Śruba podłogi kabiny kierowcy do łożyskowania kabiny kierowcy z przodu | |
45 | Wyreguluj długość ramion uchwytu montażowego odpowiednio do wysokości dachu. | ||
| 000 588 06 80 00 Uchwyt montażowy | ||
46 | Zaczep hak żurawika lub wózka wysokiego podnoszenia na uchwycie montażowym. | ||
| 000 588 06 80 00 Uchwyt montażowy | ||
Podnieś nieco uchwyt montażowy żurawikiem i wyjmij rolki. | |||
47 | Otwórz drzwi. | ||
48 | Kilkoma suwami pompy odrygluj tylne blokady kabiny kierowcy. | ||
49 | Załóż uchwyt montażowy z przodu na wycięcia drzwiowe i unieś kabinę kierowcy w takim stopniu, aby zluzować przednie kolumny zawieszenia (33) łożyskowania kabiny kierowcy. | ||
| 000 588 06 80 00 Uchwyt montażowy | ||
Zaczepy uchwytu montażowego zakładaj na wysokości szacowanego środka ciężkości kabiny kierowcy. | |||
50 | Odkręć nakrętkę (31) górnych mocowań kolumn zawieszenia. | Nakrętka kolumny zawieszenia do łożyskowania kabiny kierowcy z przodu | |
51 | Dociśnij kolumny zawieszenia (33) do dołu, w stopniu umożliwiającym wyciągnięcie śrub (32). | ||
52 | Odchyl kolumny zawieszenia (33) do przodu. | ||
53 | Zdemontuj łożyskowania kabiny kierowcy (30) z przegrody przedniej. | Śruba łożyska kabiny kierowcy do przegrody przedniej | |
54 | Podnieś kabinę kierowcy. | | |
Zamontowanie: Ustaw prawidłowe położenie kabiny kierowcy nad ramą i opuść tylko w takim stopniu, aby można było włożyć i dokręcić śruby (29, 34). Dopiero potem opuść całkowicie. | |||
55 | Zdejmij uchwyt montażowy z kabiny kierowcy. | Zamontowanie: Uchwyt montażowy zakładaj w ten sposób, by kabina kierowcy była lekko odchylona do przodu. | |
56 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
57 | Sprawdź działanie instalacji elektrycznej oraz szczelność układu chłodzenia i układu hydraulicznego. | ||
58 | Ustaw godzinę na modułowym tachografie (MTCO). | ||
59 | Ustaw czas na programatorze ogrzewania dodatkowego. | Tylko w pojazdach z kodem H61 (układ dodatkowego ogrzewania powietrzem, Webasto Air Top 2000) |
Łożyskowanie kabiny kierowcy |
Numer | Nazwa | Zabudowa 375.810/820 w typie 375.3 | Zabudowa 940.890/899 w typie 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 | |||
BA60.80-N-1001-01B | Śruba podłogi kabiny kierowcy do łożyskowania kabiny kierowcy z przodu | M14x1,5 | 1. etap | Nm | 150 | 150 |
2. etap | ° | 45 | 45 | |||
M16x1,5 | 1. etap | Nm | | | ||
2. etap | ° | | |
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | SILNIK 902.9 w TYPIE 375.3, 950, 952, 953, 954 oprócz KODUBA1 | Silnik 902.9 w typie 950, 952, 953, 954 z kodem BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 22 | 37,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 11 | 18,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 12,0 | 20,5 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | SILNIK 906.9 w TYPIE 374.5, 375.3, 950, 952, 953, 954, 958.2 oprócz KODU BA1 oprócz KODUBA9 | Silnik 906.9 w typie 950, 952, 953, 954, 958.2 z kodem BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 22 | 37 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 11 | 18,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 12,0 | 20,5 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | SILNIK 906.9 w TYPIE 950, 952, 953, 954 z KODEM BA9 | SILNIK 926.9 w TYPIE 950, 952, 953, 954, 958.2 oprócz KODU BA1 oprócz KODU BA9 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 40 | 22 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 20 | 11 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 22 | 12,0 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 926.9 w typie 950, 952, 953, 954, 958.2 z kodem BA1 | Silnik 926.9 w typie 950, 952, 953, 954, 958.2 z kodem BA9 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 37 | 40 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 18,5 | 20 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 20,5 | 22 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0000p001501cw Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni
- ah0000p002001a Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia
- ah0000z001901a Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo
- ah0018n000101a Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ap2000w208001a Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- ap2000w208001b Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- ap2000w208001c Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- ar5410w0003a Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar8330w1760a Opróżnianie, wytwarzanie próżni, ponowne napełnianie, sprawdzanie działania i szczelność układu klimatyzacji
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy
- as6080z000201a Zagrożenie życia na skutek niewłaściwego podnoszenia kabiny kierowcy. Niebezpieczeństwo obrażeń przez zmiażdżenie i zakleszczenie części ciała przy opuszczaniu kabiny kierowcy.
- as6500z000201a Zagrożenie życia na skutek spadnięcia z dachu pojazdu. Niebezpieczeństwo obrażeńprzez inne osoby, spowodowane przez przedmioty spadające podczas wykonywania prac w obszarze dachu
- ws6080n0001b