AP20.00-W-2080-01A | Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym. | Typ 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 970, 972, 974, 975, 976 oprócz kodu (BA9) wtórny retarder Voith R 115 i oprócz kodu (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy typ 930, 932, 934 oprócz kodu (BA9) wtórny retarder Voith R 115 oprócz kodu (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy i oprócz kodu (KMKL) dodatkowe chłodzenie silnika w układzie chłodzenia z tyłu | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego |
Silnik | 457.9 w typie 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944 |
oprócz kodu BA1 (Retarder Voith o zwiększonej mocy) | |
oprócz kodu BA9 (Retarder wtórny Voith R 115) | |
Silnik | 541.9 w typie 930, 932, 933, 934 |
oprócz kodu BA1 (Retarder Voith o zwiększonej mocy) | |
oprócz kodu BA9 (Retarder wtórny Voith R 115) | |
Silnik | 541.9 w typie 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2 |
oprócz kodu BA9 (Retarder wtórny Voith R 115) | |
Silnik | 542.9 w typie 930, 932, 934 |
oprócz kodu BA1 (Retarder Voith o zwiększonej mocy) | |
oprócz kodu BA9 (Retarder wtórny Voith R 115) | |
Silnik | 542.9 w typie 950.0/1/2, 952.0/1/2/3, 954.0/1/2 |
oprócz kodu BA9 (Retarder wtórny Voith R 115) | |
Silnik | 900.9 w typie 375.1, 970, 972, 975, 976 |
Silnik | 902.9 w typie 375.15, 970, 972, 974, 975, 976 |
Silnik | 902.9 w typie 375.3 |
Silnik | 902.9 w typie 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
oprócz kodu BA1 (Retarder Voith o zwiększonej mocy) | |
Silnik | 904.9 w typie 375.1, 970, 972, 975, 976 |
Silnik | 906.9 w typie 374.5, 950.5/6, 952.5, 953.6, 954.5 |
oprócz kodu BA1 (Retarder Voith o zwiększonej mocy) | |
oprócz kodu BA9 (Retarder wtórny Voith R 115) | |
Silnik | 906.9 w typie 375.3 |
Silnik | 906.9 w typie 970, 972, 974, 975, 976 |
Silnik | 924.9 w typie 970, 972, 974 |
Silnik | 925.9 w typie 970, 972, 974 |
Silnik | 926.9 w typie 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
oprócz kodu BA1 (Retarder Voith o zwiększonej mocy) | |
oprócz kodu BA9 (Retarder wtórny Voith R 115) |
Pojemność układu chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 457.9 oprócz kodu BA1, oprócz kodu BA9 | Silnik 541.9 oprócz kodu BA1, oprócz kodu BA9 | ||
BF20.00-N-1001-01B | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | Liter | 33,5 | 41,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | 17,0 | 20,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -45°C | Liter | 18,5 | 22,5 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Pojemność układu chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 542.9 oprócz kodu BA1, oprócz kodu BA9, oprócz kodu KMKL | Silnik 542.9 z kodem BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01B | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | Liter | 45,0 | 57,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | 22,5 | 28,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -45°C | Liter | 25,0 | 31,5 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 900.9 w typie 375.1, 970, 972, 975, 976 | SILNIK 902.9 w TYPIE 375.3, 950, 952, 953, 954 oprócz KODUBA1 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 19 | 22 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 9,5 | 11 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 10,5 | 12,0 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 902.9 w typie 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 | Silnik 904.9 w typie 375.1, 958.0, 970, 972, 975, 976 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 23 | 19 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 11,5 | 9,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 13,0 | 10,5 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | SILNIK 906.9 w TYPIE 374.5, 375.3, 950, 952, 953, 954, 958.2 oprócz KODU BA1 oprócz KODUBA9 | Silnik 906.9 w typie 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 22 | 23,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 11 | 11,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 12,0 | 13,0 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 924.9 w typie 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 | Silnik 925.9 w typie 970, 972, 974 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 19 | 23,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 9,5 | 11,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 10,5 | 13,0 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | SILNIK 926.9 w TYPIE 950, 952, 953, 954, 958.2 oprócz KODU BA1 oprócz KODU BA9 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 22 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 11 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 12,0 | ||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Spuszczanie płynu chłodzącego
1 | Odkręć korek (1) od króćca wlewu (2). |
N20.30-0234-01
2 | Załóż elastyczny przewód spustowy na króciec spustowy (strzałka) chłodnicy silnika. |
3 | Odkręć korek spustowy (3) chłodnicy silnika i zbierz płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika. |
N20.20-0234-01
4 | W przypadku silnika 457.9, 541.9, 542.9 |
N20.00-0273-01
5 | Silnik 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9 |
N20.20-2081-01
Napełnianie płynem chłodzącym
6 | Zdemontuj elastyczne przewody spustowe z króćca spustowego (strzałka) chłodnicy silnika i korka spustowego (4.1). |
7 | Wkręć korek spustowy (3) w chłodnicę silnika. |
8 | Wkręć korek spustowy (4, 4.1) w skrzynię korbową. |
9 | Wlej płyn chłodzący o zalecanym stężeniu do krawędzi króćca wlewu (2). |
10 | Nakręć korek (1) na króciec spustowy (2). |
N20.30-0234-01
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego