ar0140w8501a

Czyszczenie głównego kanału olejowego

Typ ar · temat 01.40 · wersja 0206 · 2010-06-22

Dotyczy: SILNIK 902.9 w TYPIE 957 z kodem (MS8) silnik na gaz ziemny SILNIK 904.904 W TYPIE 670 SILNIK 904.908 /914 /923 /936 w TYPIE 668, 670 SILNIK 904.9 w TYPIE 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976 SILNIK 906.9 w TYPIE 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976 SILNIK 906.9 w TYPIE 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.40 Skrzynia korbowa, pokrywa rozrządu, pokrywa zamykająca — Seria 374 · Seria 375 · Seria 668 · Seria 670 · Seria 673 · Seria 674 · Seria 676 · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Seria 906 (modele 9**) · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954 · Seria 957 · Seria 958 · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.31 Skrzynia korbowa/separator oleju/odpowietrznik — Seria 374 · Seria 375 · Seria 668 · Seria 670 · Seria 673 · Seria 674 · Seria 676 · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Seria 906 (modele 9**) · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954 · Seria 957 · Seria 958 · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

AR01.40-W-8501A

Czyszczenie głównego kanału olejowego

16.6.10

SILNIK 902.9 w TYPIE 957 z kodem (MS8) silnik na gaz ziemny

SILNIK 904.904 W TYPIE 670

SILNIK 904.908 /914 /923 /936 w TYPIE 668, 670

SILNIK 904.9 w TYPIE 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

SILNIK 906.9 w TYPIE 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976

SILNIK 906.9 w TYPIE 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Czyszczenie głównego kanału olejowego

W01.40-1018-06

Przedstawiono na przykładzie silnika 904.9 do końcówki nr silnika 301576

1 Korek (M161,5)
(silnik 904.9 do nr końcówki silnika 301576, silnik 902.9, 906.9 do końcówki nr silnika 301561)

2 Korek (M201,5)

3 Korek (M141,5)

4 Korek (M201,5)

5 Korek (M181,5)

Wskazówki dotyczące zmian

10.1.06

Korek do skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Wszystkie silniki

*BA01.40-N-1006-01C

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj wał korbowy.

AR03.20-W-4351A

2

Wymontuj wałek rozrządu.

AR05.20-W-6292A

3

Wymontuj dysze natrysku oleju.

Silnik 904.9 do końcówki nr 066192,

Silnik 906.9 do końcówki nr silnika 067198

AR18.00-W-4000A

Silnik 902.9

Silnik 904.9 od końcówki nr 066193

Silnik 906.9 do końcówki nr 067199

AR18.00-W-4000C

4

Wymontuj wymiennik ciepła.

Silnik 902.9, 906.9

AR18.30-W-6840D

Silnik 904.9 w typie 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

AR18.30-W-6840A

Silnik 904.9 w typie 668, 670

AR18.30-D-6840D

Montaż: W przypadku opiłków z obwodzie olejowym należy wymienić wymiennik ciepła.

5

Wymontuj i oczyść obudowę filtra oleju.

Typ 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 975, 974, 976

AR18.20-W-3471A

Typ 668, 670

AR18.20-D-3471D

Montaż: W razie zabrudzenia wymień filtr oleju.

6

Wymontuj sprężarkę.

Silnik 902.9, 906.9 w typie 957 z kodem (MG7) sprężarka, 2-cylindrowa, zoptymalizowana temperatura

AR13.30-W-5510E

Silnik 904.9

Silnik 906.9 oprócz w typie 957 bez kodu (MZ9) podwójna sprężarka

AR13.30-W-5510A

Silnik 906.9 oprócz w typie 957 z kodem (MZ9) podwójna sprężarka

AR13.30-W-5510B

7

Rozmontuj mechanizm dźwigienek zaworowych i oczyść kanały olejowe w głowicy cylindrów i mechanizm dźwigienek zaworowych.

Tylko jeśli kanał olejowy w głowicy cylindrów jest zabrudzony lub jeśli w obwodzie olejowym są opiłki.

AR05.00-W-5541A

8

Wymontuj pozostałe elementy domontowane zasilane olejem silnikowym lub zamontowane w obwodzie oleju silnikowego.

Oczyść elementy domontowane.

9

Wykręć korek (4) i oczyść główny kanał olejowy sprężonym powietrzem.

Główny kanał oleju do głowicy cylindrów musi być najpierw oczyszczony.

Montaż: Wymień pierścień uszczelniający.

*BA01.40-N-1006-01C

10

Wykręć korek (2).

Montaż: Pokryj korek (2) klejem szybkoschnącym.

*BR00.45-Z-1008-02A

*BA01.40-N-1006-01C

11

Wykręć korki (3, 5).

Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające.

*BA01.40-N-1006-01C

12

Wykręć korek (1) lub czujnik ciśnienia oleju i oczyść pozostałą część głównego kanału olejowego sprężonym powietrzem.

Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające.

Korek

*BA01.40-N-1006-01C

Czujnik ciśnienia oleju

*BA18.40-N-1007-01C

13

Montaż w odwrotnej kolejności

Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa zamykająca

Numer

Nazwa

Silnik 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA01.40-N-1006-01C

Korek do skrzyni korbowej z obudową cylindrów

M141,5

Nm

35

M161,5

Nm

35

M181,5

Nm

40

M201,5

Nm

65

Czujnik poziomu i ciśnienia oleju

Numer

Nazwa

Silnik
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.40-N-1007-01C

Czujnik ciśnienia oleju do skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Nm

35

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1008-02A

Klej szybkoschnący, Loctite 270

A 002 989 93 71

Powiązane dokumenty