ar0140w8501a

Pulire il canale principale dell'olio

Tipo ar · tema 01.40 · versione 0206 · 2010-06-21

Valido per: MOTORE 902.9 nel TIPO 957 con CODICE (MS8) Motore a metano MOTORE 904.904 nel TIPO 670 MOTORE 904.908 /914 /923 /936 nei TIPI 668, 670 MOTORE 904.9 nel TIPO 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976 MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976 MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.40 Basamento, copricatena di distribuzione, coperchio terminale — Serie 374 · Serie 375 · Serie 668 · Serie 670 · Serie 673 · Serie 674 · Serie 676 · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 904 (modelli 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Serie 906 (modelli 9**) · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 957 · Serie 958 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.31 Basamento/separatore di olio/sfiato — Serie 374 · Serie 375 · Serie 668 · Serie 670 · Serie 673 · Serie 674 · Serie 676 · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 904 (modelli 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Serie 906 (modelli 9**) · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 957 · Serie 958 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

AR01.40-W-8501A

Pulire il canale principale dell'olio

16.6.10

MOTORE 902.9 nel TIPO 957 con CODICE (MS8) Motore a metano

MOTORE 904.904 nel TIPO 670

MOTORE 904.908 /914 /923 /936 nei TIPI 668, 670

MOTORE 904.9 nel TIPO 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976

MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Pulire il canale principale dell'olio

W01.40-1018-06

Illustrazione riferita al motore 904.9
fino al n° finale di motore 301576

1 Tappo di chiusura (M161,5)
(motore 904.9 fino a n. finale di motore 301576, motore 902.9, 906.9 fino a n. finale di motore 301561)

2 Tappo di chiusura (M201,5)

3 Tappo di chiusura (M141,5)

4 Tappo di chiusura (M201,5)

5 Tappo di chiusura (M181,5)

Avvertenze di modifica

10.1.06

Tappo di chiusura sul monoblocco

Tutti i motori

*BA01.40-N-1006-01C

Smontaggio, montaggio

1

Smontare l'albero motore

AR03.20-W-4351A

2

Smontare l'albero a camme

AR05.20-W-6292A

3

Smontare gli spruzzatori olio

Motore 904.9 fino a n. finale di motore 066192,

Motore 906.9 fino al n. finale di motore 067198

AR18.00-W-4000A

Motore 902.9

Motore 904.9 a partire da n. finale di motore 066193,

Motore 906.9 a partire dal n. finale di motore 067199,

AR18.00-W-4000C

4

Smontare lo scambiatore di calore olio-acqua

Motori 902.9, 906.9

AR18.30-W-6840D

Motore 904.9 nel tipo 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

AR18.30-W-6840A

Motore 904.9 nel tipo 668, 670

AR18.30-D-6840D

Montaggio: se nel circuito dell'olio sono presenti dei trucioli, occorre sostituire lo scambiatore di calore olio-acqua.

5

Smontare e pulire la scatola filtro olio

Tipo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 975, 974, 976

AR18.20-W-3471A

Tipo 668, 670

AR18.20-D-3471D

Montaggio: in caso di imbrattamento sostituire il filtro olio.

6

Smontare il compressore

Motore 902.9, 906.9 nel tipo 957 con codice (MG7) Compressore, 2 cilindri, temperatura ottimizzata

AR13.30-W-5510E

Motore 904.9

Motore 906.9 tranne nel tipo 957 senza codice (MZ9) Compressore doppio

AR13.30-W-5510A

Motore 906.9 tranne nel tipo 957 con codice (MZ9) Compressore doppio

AR13.30-W-5510B

7

Disassemblare i bilancieri e pulire i canali olio nella testata e dei bilancieri

Solo se il canale olio della testata è sporco o se sono presenti trucioli nel circuito dell'olio.

AR05.00-W-5541A

8

Smontare le restanti parti applicate alimentate con olio motore e che si trovano nel circuito dell'olio motore

Pulire le parti applicate.

9

Svitare il tappo a vite (4) e pulire il canale principale dell'olio con aria compressa

Il canale principale dell'olio verso la testata deve essere pulito per primo.

Montaggio: sostituire l'anello di tenuta.

*BA01.40-N-1006-01C

10

Svitare la vite di chiusura (2).

Montaggio: applicare la colla rapida sulla vite di chiusura (2).

*BR00.45-Z-1008-02A

*BA01.40-N-1006-01C

11

Svitare i tappi a vite (3, 5)

Montaggio: sostituire gli anelli di tenuta.

*BA01.40-N-1006-01C

12

Svitare il tappo a vite (1) o il sensore pressione olio e pulire la parte restante del canale principale dell'olio con aria compressa

Montaggio: sostituire gli anelli di tenuta.

Tappo a vite

*BA01.40-N-1006-01C

Sensore pressione olio

*BA18.40-N-1007-01C

13

Montaggio in successione inversa

Monoblocco, copricatena distribuzione, coperchio terminale

Numero

Denominazione

Motore 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA01.40-N-1006-01C

Tappo di chiusura sul monoblocco

M141,5

Nm

35

M161,5

Nm

35

M181,5

Nm

40

M201,5

Nm

65

Trasduttore di livello, trasduttore di pressione olio

Numero

Denominazione

Motore
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.40-N-1007-01C

Sensore pressione olio su monoblocco

Nm

35

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

N. di ordinazione

BR00.45-Z-1008-02A

Colla rapida, Loctite 270

A 002 989 93 71

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