ar0140w8501a

Nettoyer la canalisation principale d'huile

Type ar · thème 01.40 · version 0206 · 2010-06-21

Valable pour : MOTEUR 902.9 sur TYPE 957 avec CODE (MS8) Moteur au gaz naturel MOTEUR 904.904 sur TYPE 670 MOTEUR 904.908 /914 /923 /936 sur TYPE 668, 670 MOTEUR 904.9 sur TYPE 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976 MOTEUR 906.9 sur TYPE 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976 MOTEUR 906.9 sur TYPE 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.40 Bloc-cylindres, couvercle de distribution, couvercle de recouvrement — Série 374 · Série 375 · Série 668 · Série 670 · Série 673 · Série 674 · Série 676 · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Série 906 (modèles 9**) · Série 950 · Série 952 · Série 953 · Série 954 · Série 957 · Série 958 · Série 970 · Série 972 · Série 974 · Série 975 · Série 976

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.31 Bloc-cylindres/séparateur d'huile/purge — Série 374 · Série 375 · Série 668 · Série 670 · Série 673 · Série 674 · Série 676 · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Série 906 (modèles 9**) · Série 950 · Série 952 · Série 953 · Série 954 · Série 957 · Série 958 · Série 970 · Série 972 · Série 974 · Série 975 · Série 976

AR01.40-W-8501A

Nettoyer la canalisation principale d'huile

16.6.10

MOTEUR 902.9 sur TYPE 957 avec CODE (MS8) Moteur au gaz naturel

MOTEUR 904.904 sur TYPE 670

MOTEUR 904.908 /914 /923 /936 sur TYPE 668, 670

MOTEUR 904.9 sur TYPE 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

MOTEUR 906.9 sur TYPE 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976

MOTEUR 906.9 sur TYPE 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Nettoyer la canalisation principale d'huile

W01.40-1018-06

Représentation sur moteur 904.9 jusqu'au
numéro final de moteur 301576

1 Bouchon fileté (M161,5)
(moteur 904.9 jusqu'au numéro final de moteur 301576, moteur 902.9, 906.9 jusqu'au numéro final de
moteur 301561)

2 Bouchon fileté (M201,5)

3 Vis de fermeture (M141,5)

4 Bouchon fileté (M201,5)

5 Bouchon fileté (M181,5)

Avis de modifications

10.1.06

Vis de fermeture sur bloc-cylindres

Tous les moteurs

*BA01.40-N-1006-01C

Déposer, poser

1

Déposer le vilebrequin

AR03.20-W-4351A

2

Déposer l'arbre à cames

AR05.20-W-6292A

3

Déposer les gicleurs d'huile

Moteur 904.9 jusqu'au numéro final de moteur 066192,

Moteur 906.9 jusqu'au numéro final de moteur 067198

AR18.00-W-4000A

Moteur 902.9,

Moteur 904.9 à partir du numéro final de moteur 066193,

Moteur 906.9 à partir du numéro final de moteur 067199

AR18.00-W-4000C

4

Déposer l'échangeur thermique huile-eau

Moteur 902.9, 906.9

AR18.30-W-6840D

Moteur 904.9 sur type 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

AR18.30-W-6840A

Moteur 904.9 sur type 668, 670

AR18.30-D-6840D

Pose: Si l'on constate la présence de copeaux dans le circuit d'huile, il faut remplacer l'échangeur thermique huile-eau.

5

Déposer et nettoyer le boîtier du filtre à huile

Type 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 975, 974, 976

AR18.20-W-3471A

Type 668, 670

AR18.20-D-3471D

Pose: En cas d'encrassement, remplacer le filtre à huile.

6

Déposer le compresseur

Moteur 902.9, 906.9 sur type 957 avec code (MG7) Compresseur à 2 cylindres et température optimisée

AR13.30-W-5510E

Moteur 904.9

Moteur 906.9 sauf sur type 957 sans code (MZ9) Compresseur double

AR13.30-W-5510A

Moteur 906.9 sauf sur type 957 avec code (MZ9) Compresseur double

AR13.30-W-5510B

7

Désassembler le mécanisme de culbuteurs et nettoyer les canalisations d'huile dans la culasse ainsi que le mécanisme de culbuteurs

Seulement si la canalisation d'huile dans la culasse est encrassée ou si on trouve des copeaux dans le circuit d'huile.

AR05.00-W-5541A

8

Déposer le restant des pièces rapportées qui ont été alimentées en huile moteur ou qui sont installées dans le circuit d'huile moteur

Nettoyer les pièces rapportées.

9

Dévisser la vis d'obturation (4) et nettoyer la canalisation principale d'huile à l'air comprimé

La canalisation principale d'huile vers la culasse doit d'abord avoir été nettoyée.

Pose: Remplacer la bague d'étanchéité.

*BA01.40-N-1006-01C

10

Dévisser le bouchon fileté (2)

Pose: Enduire le bouchon fileté (2) avec de la colle rapide.

*BR00.45-Z-1008-02A

*BA01.40-N-1006-01C

11

Dévisser les bouchons filetés (3, 5)

Pose: Remplacer les bagues d'étanchéité.

*BA01.40-N-1006-01C

12

Dévisser le bouchon fileté (1) ou le capteur de pression d'huile et nettoyer à l'air comprimé le reste de la canalisation d'huile

Pose: Remplacer les bagues d'étanchéité.

Vis de fermeture

*BA01.40-N-1006-01C

Capteur de pression d'huile

*BA18.40-N-1007-01C

13

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Carter moteur, couvercle de carter de distribution, couvercle arrière

Numéro

Désignation

Moteur 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA01.40-N-1006-01C

Vis de fermeture sur bloc-cylindres

M141,5

Nm

35

M161,5

Nm

35

M181,5

Nm

40

M201,5

Nm

65

Transmetteur de niveau d'huile, de pression d'huile

Numéro

Désignation

Moteur
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.40-N-1007-01C

Capteur de pression d'huile sur bloc-cylindres

Nm

35

Matériel de réparation

Numéro

Désignation

Référence

BR00.45-Z-1008-02A

Colle rapide, Loctite 270

A 002 989 93 71

Documents référencés