ar0140w8501a

Limpiar el canal principal de aceite

Tipo ar · tema 01.40 · versión 0206 · 2010-06-21

Válido para: MOTOR 902.9 en el MODELO 957 con CÓDIGO (MS8) Motor de gas natural MOTOR 904.904 en el MODELO 670 MOTOR 904.908 /914 /923 /936 en el MODELO 668, 670 MOTOR 904.9 en el MODELO 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976 MOTOR 906.9 en el MODELO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976 MOTOR 906.9 en el MODELO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, aireación de motor, culata, bloque de motor › 01.40 Bloque de motor, tapa de mando, tapa de cierre — Serie 374 · Serie 375 · Serie 668 · Serie 670 · Serie 673 · Serie 674 · Serie 676 · Serie 902 (modelos 9**) · Serie 904 (modelos 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Serie 906 (modelos 9**) · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 957 · Serie 958 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustión interna completo/carcasa del motor/mecanismo de cigüeñal › 15.15.31 Bloque motor/separador de aceite/ventilación — Serie 374 · Serie 375 · Serie 668 · Serie 670 · Serie 673 · Serie 674 · Serie 676 · Serie 902 (modelos 9**) · Serie 904 (modelos 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Serie 906 (modelos 9**) · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 957 · Serie 958 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

AR01.40-W-8501A

Limpiar el canal principal de aceite

16.6.10

MOTOR 902.9 en el MODELO 957 con CÓDIGO (MS8) Motor de gas natural

MOTOR 904.904 en el MODELO 670

MOTOR 904.908 /914 /923 /936 en el MODELO 668, 670

MOTOR 904.9 en el MODELO 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

MOTOR 906.9 en el MODELO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976

MOTOR 906.9 en el MODELO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Limpiar el canal principal de aceite

W01.40-1018-06

Representado en el motor 904.9 hasta
el número final de motor 301576

1 Tornillo de cierre (M161,5)
(motor 904.9 hasta el número final de motor 301576, Motor 902.9, 906.9 hasta el número final de motor 301561)

2 Tornillo de cierre (M201,5)

3 Tapón roscado (M141,5)

4 Tornillo de cierre (M201,5)

5 Tornillo de cierre (M181,5)

Indicaciones referentes a modificaciones

10.1.06

Tapón roscado al bloque motor

Todos los motores

*BA01.40-N-1006-01C

Desmontaje, montaje

1

Desmontar el cigüeñal

AR03.20-W-4351A

2

Desmontar el árbol de levas

AR05.20-W-6292A

3

Desmontar los eyectores de aceite

Motor 904.9 hasta el número final de motor 066192,

Motor 906.9 hasta el número final de motor 067198

AR18.00-W-4000A

Motor 902.9,

Motor 904.9 desde el número final de motor 066193,

Motor 906.9 desde el número final de motor 067199

AR18.00-W-4000C

4

Desmontar el intercambiador de calor por aceite y agua

Motor 902.9, 906.9

AR18.30-W-6840D

Motor 904.9 en el modelo 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

AR18.30-W-6840A

Motor 904.9 en modelo 668, 670

AR18.30-D-6840D

Montaje: si hay virutas en el circuito de aceite, se tiene que renovar el intercambiador de calor aceite-agua.

5

Desmontar y limpiar la caja del filtro de aceite

Modelo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 975, 974, 976

AR18.20-W-3471A

Modelo 668, 670

AR18.20-D-3471D

Montaje: en caso de ensuciamiento, renovar el filtro de aceite.

6

Desmontar el compresor

Motor 902.9, 906.9 en el modelo 957 con el código (MG7) Compresor, de 2 cilindros, de temperatura optimizada

AR13.30-W-5510E

Motor 904.9

Motor 906.9 excepto en el modelo 957 sin el código (MZ9) Compresor doble

AR13.30-W-5510A

Motor 906.9 excepto en el modelo 957 con el código (MZ9) Compresor doble

AR13.30-W-5510B

7

Desmontar el mecanismo de balancines y limpiar los canales de aceite en la culata y en el mecanismo de balancines

Sólo si está sucio el canal de aceite en la culata o hay virutas en el circuito de aceite.

AR05.00-W-5541A

8

Desmontar las restantes piezas adosadas que reciben alimentación de aceite de motor o que están montadas en el circuito de aceite del motor

Limpiar las piezas adosadas.

9

Desenroscar el tornillo de cierre (4) y limpiar el canal principal de aceite con aire comprimido

Se deberá limpiar primero el canal principal de aceite a la culata.

Montaje: renovar la junta anular.

*BA01.40-N-1006-01C

10

Desenroscar el tornillo de cierre (2)

Montaje: untar el tornillo de cierre (2) con pegamento instantáneo.

*BR00.45-Z-1008-02A

*BA01.40-N-1006-01C

11

Desenroscar los tornillos de cierre (3, 5)

Montaje: renovar las juntas anulares.

*BA01.40-N-1006-01C

12

Desenroscar el tornillo de cierre (1) o el sensor de presión del aceite y limpiar el resto del canal principal de aceite con aire comprimido

Montaje: renovar las juntas anulares.

Tornillo de cierre

*BA01.40-N-1006-01C

Sensor de presión del aceite

*BA18.40-N-1007-01C

13

El montaje se efectúa en orden inverso.

Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre

Número

Denominación

Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA01.40-N-1006-01C

Tapón roscado al bloque motor

M141,5

Nm

35

M161,5

Nm

35

M181,5

Nm

40

M201,5

Nm

65

Transmisores de nivel, presión de aceite

Número

Denominación

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.40-N-1007-01C

Sensor de presión del aceite al bloque motor

Nm

35

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1008-02A

Pegamento de efecto rápido, Loctite 270

A 002 989 93 71

Documentos referenciados