Smontaggio e montaggio dello scambiatore di calore olio-acqua

AR18.30-W-6840D

Smontaggio e montaggio dello scambiatore di calore olio-acqua

4.2.09

 

Smontaggio, montaggio

1

Disinserire l'accensione

 Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Ribaltare la cabina di guida

 Montaggio: Ribaltare la cabina di guida solo dopo la prova di tenuta.



Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

3

Smontare l'incapsulamento insonorizzante destro dal telaio

 Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

4

Scaricare il liquido di raffreddamento

AR20.00-W-1142C



Avvertenze sul liquido di raffreddamento

AH20.00-N-2080-01A

5

Svitare e rimuovere il coperchio filtro olio (1.1) dalla scatola filtro olio (1)

 Estraendo il tappo del filtro olio (1.1) l'olio motore rifluisce dalla scatola filtro olio (1) nella coppa dell'olio.

 Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta (1.2).



*BA18.20-N-1003-01B

6

Smontare il condotto dell'aria di sovralimentazione

Veicoli senza codice (MS8) Motore a gas naturale

AR09.41-W-1311D

Veicoli con codice (MS8) Motore a gas naturale

AR09.41-W-1311H

7.1

Smontare il flessibile di aspirazione (3) ed il flessibile di aspirazione (2)

Tipo 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976

 Montaggio: Montare il flessibile di aspirazione (3) ed il flessibile di aspirazione (2) solo dopo aver rifornito il circuito dell'olio.

7.2

Smontare il condotto aspirazione aria

Tipo 957 senza codice (MS8) motore a metano

AR09.10-W-8131B

Tipo 957 con codice (MS8) motore a metano

AR09.10-W-8131H

 Montaggio: Montare il tubo di aspirazione aria soltanto dopo aver riempito il circuito dell'olio.

8.1

Scollegare il connettore a spina elettrico (7) dal sensore combinato pressione dell'olio e temperatura dell'olio (B110)

Sul motore fino al n. finale di
motore 301561

8.2

Scollegare i connettori a spina elettrici (4) dal sensore di temperatura olio motore (B11) e dal sensore pressione olio (B12)

Sul motore a partire da n. finale di
motore 301562

9

Smontare la tubazione di mandata dell'olio (5) del turbocompressore a gas di scarico

 Raccogliere l'olio motore che fuoriesce, tappare i fori dell'olio.

 Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta.



*BA09.40-N-1002-01B



*BA09.40-N-1006-01B

10

Smontare il coperchio (6) unitamente allo scambiatore di calore (9)

 Raccogliere l'olio motore e il liquido di raffreddamento che fuoriescono.

 Montaggio: Sostituire la guarnizione.



*BA18.30-N-1001-01C

11

Smontare il coperchio (6) dello scambiatore di calore (9)

 Montaggio: Sostituire la guarnizione (8).
Serrare le viti soltanto dopo aver montato il coperchio (6) e lo scambiatore di calore (9) sul monoblocco.



*BA18.30-N-1002-01C

12

Montaggio in successione inversa

13

Riempire il circuito olio motore

AR18.00-W-1600A

14

Controllare il livello olio motore con l'astina dell'olio o sul display, eventualmente rabboccare

 Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo.

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Avviare il motore e guardare l'indicazione della pressione olio con il n. di giri al minimo

 Avviare il motore per max. 90 s con il motorino di avviamento. Ripetere la fase di avviamento non prima di un intervallo di
2 minuti circa.
Non aumentare il numero di giri del motore fino a quando non viene indicata la pressione dell'olio. Dopo ca. 10 s il manometro pressione olio deve indicare la pressione olio

*BE18.00-N-1001-01C

16

Spegnere il motore e controllarne la tenuta

 Controllo visivo.

Numero

Denominazione

Motore
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Pressione olio motore con il

Regime del minimo

bar

0,5

n. di giri massimo

bar

2,5

Numero

Denominazione

Motori
902.9, 906.9

BA09.40-N-1002-01B

Vite tubazione di mandata dell'olio sul turbocompressore a gas di scarico

M8

Nm

40

M6

Nm

10

BA09.40-N-1006-01B

Dado di raccordo tubazione di mandata dell'olio su turbocompressore a gas di scarico

M14

Nm

30

M16

Nm

35

Numero

Denominazione

Motore
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.20-N-1003-01B

Coperchio del filtro olio sulla scatola filtro olio

Nm

25

Numero

Denominazione

Motore
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.30-N-1001-01C

Vite scambiatore di calore olio-acqua su monoblocco

Nm

25

BA18.30-N-1002-01C

Vite coperchio su scambiatore di calore olio-acqua

Nm

25