ar1330w5510b

Smontare, montare il compressore

Tipo ar · tema 13.30 · versione 0404 · 2012-01-25

Valido per: MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976 con CODICE (MZ9) Compressore doppio MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958 con CODICE (MZ9) Compressore doppio

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 13 Compressore aria, Trasmissione a cinghia › 13.30 Compressore (impianto ad aria compressa) — Serie 374 · Serie 375 · Serie 906 (modelli 9**) · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 958 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

EinPAS 21 Freni/impianto di depressione/impianto pneumatico › 21.35 Impianto pneumatico › 21.35.35 Compressore — Serie 374 · Serie 375 · Serie 906 (modelli 9**) · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 958 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

AR13.30-W-5510B

Smontare, montare il compressore

24.1.12

MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976 con CODICE (MZ9) Compressore doppio

MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958 con CODICE (MZ9) Compressore doppio

Smontare, montare il compressore

W13.30-1052-06

Illustrazione riferita al motore 906.9 nel tipo 950

1 Pompa del servosterzo

2 Rondella a croce

3 Compressore doppio

4 Anelli di tenuta

5 Tubazione di ritorno del liquido di raffreddamento

6 Raccordo

7 Tubazione pneumatica

8 Condotto di aspirazione

9 Tubazione di mandata del liquido di raffreddamento

10 Anelli di tenuta

11 Ruota conduttrice

12 Dado

13 O-ring

14 Supporto

Smontare, montare il compressore

W13.30-1054-10

11 Ruota conduttrice

12 Dado

15 Estrattore a tre bracci

16 Attrezzo di bloccaggio

Avvertenze di modifica

2.4.07

Vite compressore su basamento

*BA13.30-N-1006-01A

2.4.07

Raccordo della tubazione pneumatica sul compressore

*BA13.30-N-1007-01A

Smontaggio, montaggio

Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Ribaltare la cabina di guida

Montaggio: Ribaltare la cabina di guida dopo la prova di tenuta.

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

2

Smontare l'incapsulamento insonorizzante sinistro e nella parte inferiore del telaio

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Scaricare il liquido di raffreddamento

AR20.00-W-1142C

Avvertenze sul liquido di raffreddamento

AH20.00-N-2080-01A

4

Staccare la tubazione di ritorno del liquido di raffreddamento (5) dal compressore doppio (3)

Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta (4).

*BA13.30-N-1004-01A

5

Staccare la tubazione di mandata del liquido di raffreddamento (9) dal compressore doppio (3)

Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta (10).

*BA13.30-N-1004-01A

6

Smontare la tubazione pneumatica (7) dal compressore doppio (3)

Tenere fermo il raccordo (6).

7

Controllare la presenza di tracce di cokificazione nel condotto dell'aria compressa (7)

In presenza di residui carboniosi, controllare anche le tubazioni pneumatiche tra il compressore doppio (3), il deumidificatore dell'aria compressa e la valvola di protezione a quattro circuiti e sostituire gli eventuali componenti in cui sono stati riscontrati residui carboniosi.

8

Smontare la tubazione di aspirazione (8) dal compressore doppio (3)

9

Smontare la pompa servosterzo (1) dal compressore doppio (3) e togliere la rondella a croce (2)

Riporre da parte la pompa servosterzo (1) con le tubazioni collegate.

*BA46.30-N-1001-01B

10

Smontare il supporto (14) dal compressore doppio (3) e dal monoblocco

11

Smontare il compressore doppio (3)

Raccogliere l'olio motore in eccesso.

Montaggio: Event. per inserire la ruota conduttrice (11) ruotarla. Serrare le viti procedendo in diagonale

*BA13.30-N-1006-01A

12

Smontare l'O-ring (13) dal compressore doppio (3)

Montaggio: Sostituire l'O-ring (13).

13

Bloccare nella morsa a vite il dispositivo di bloccaggio (16) e montare il compressore doppio (3)

Necessario solo se la ruota conduttrice (11) deve essere smontata.

*904589036300

14

Svitare il dado (12) e smontare la ruota conduttrice (11) con l'estrattore a tre bracci (15) dal compressore doppio (3)

Necessario solo se la ruota conduttrice (11) deve essere smontata.

*BA13.30-N-1005-01A

15

Smontare il raccordo (6) dal compressore doppio (3)

Solo in caso di mancanze di tenuta del raccordo (6).

Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta.

*BA13.30-N-1007-01A

16

Montaggio in successione inversa

17

Controllare il livello olio motore con l'astina dell'olio o sul display, eventualmente rabboccare

Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo.

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

18

Avviare il motore

Non incrementare il n. di giri motore fino a quando non compare l'indicazione della pressione olio Dopo ca. 10 s il manometro pressione olio deve indicare la pressione olio

*BE18.00-N-1001-01C

19

Spegnere il motore e controllarne la tenuta

Controllo visivo.

Valori di controllo pressione olio motore

Numero

Denominazione

Motore
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Pressione olio motore con il

Regime del minimo

bar

0,5

N. di giri massimo

bar

2,5

Compressore (impianto pneumatico)

Numero

Denominazione

Motore
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA13.30-N-1004-01A

Vite cava tubazione del liquido di raffreddamento su compressore

Nm

40

BA13.30-N-1005-01A

Dado ruota conduttrice su compressore

Nm

270

BA13.30-N-1006-01A

Vite compressore su basamento

Nm

50

BA13.30-N-1007-01A

Raccordo della tubazione pneumatica sul compressore

Nm

90

Pompa servosterzo

Numero

Denominazione

Sterzo
765.8, 766.4
con motore
900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9

BA46.30-N-1001-01B

Vite pompa servosterzo sul compressore

Nm

40

Smontare, montare il compressore

904 589 03 63 00

Dispositivo di bloccaggio

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