Demontáž, montáž kompresoru · ar1330w5510b · Mercedes-Benz WIS

AR13.30-W-5510B

Demontáž, montáž kompresoru

24.1.12

MOTOR 906.9 v TYPU 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976 s kódem (MZ9) Dvojitý kompresor

MOTOR 906.9 v TYPU 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958 s kódem (MZ9) Dvojitý kompresor

W13.30-1052-06

Znázorněno u motoru 906.9 v typu 950

1 Čerpadlo posilovače řízení

2 Křížová spojka

3 Dvojitý kompresor

4 Těsnicí kroužky

5 Zpětné vedení chladicí kapaliny

6 Hrdlo

7 Tlakovzdušné potrubí

8 Sací vedení

9 Přívodní vedení chladicí kapaliny

10 Těsnicí kroužky

11 Hnací kolo

12 Matice

13 O-kroužek

14 Držák

W13.30-1054-10

11 Hnací kolo

12 Matice

15 Tříramenný stahovák

16  Blokovací zařízení

Odkazy na změny

2.4.07	Šroub kompresoru u bloku válců		*BA13.30-N-1006-01A
2.4.07	Hrdlo tlakovzdušného potrubí u kompresoru		*BA13.30-N-1007-01A

	Demontáž, montáž
 Nebezpečí!	Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče	Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou.	AS60.80-Z-0001-01A
1	Sklopit kabinu řidiče	 Montáž: Sklopit kabinu řidiče zpět po zkoušce těsnosti.
	Upozornění ke sklápění kabiny řidiče		AH60.80-N-0003-01A
2	Demontovat protihlukové zapouzdření vlevo a dole na rámu
 Nebezpečí!	Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny	Chladicí systém otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek pro nápoje. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.	AS20.00-Z-0001-01A
3	Vypustit chladicí kapalinu		AR20.00-W-1142C
	Upozornění pro chladicí kapalinu		AH20.00-N-2080-01A
4	Demontovat zpětný tok vedení chladicí kapaliny (5) na dvojitém kompresoru (3)	 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky (4).
			*BA13.30-N-1004-01A
5	Demontovat přítok vedení chladicí kapaliny (9) na dvojitém kompresoru (3)	 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky (10).
			*BA13.30-N-1004-01A
6	Demontovat tlakovzdušné potrubí (7) na dvojitém kompresoru (3)	 Přidržovat hrdlo (6).
7	Tlakovzdušné potrubí (7) zkontrolovat na karbonizaci	 U karbonizace dodatečně zkontrolovat tlakovzdušná potrubí mezi dvojitým kompresorem (3), vysoušečem stlačeného vzduchu a čtyřokruhovým pojistným ventilem, příp. vyměnit zkarbonizované díly.

8	Demontovat sací vedení (8) na dvojitém kompresoru (3)
9	Demontovat čerpadlo posilovače řízení (1) na dvojitém kompresoru (3) a sejmout křížovou spojku (2)	 Čerpadlo posilovače řízení (1) s připojenými řídicími vedeními odložit stranou.
			*BA46.30-N-1001-01B
10	Demontovat držák (14) na dvojitém kompresoru (3) a bloku válců
11	Demontovat dvojitý kompresor (3)	 Zachytit vytékající motorový olej.
		 Montáž: Popř. Hnací kolo (11) otočte k zasunutí. Utahovat šrouby křížem.
			*BA13.30-N-1006-01A
12	Demontovat O-kroužek (13) od dvojitého kompresoru (3)	 Montáž: vyměnit O-kroužek (13).
13	Natáhnout blokovací zařízení (16) do svěráku a namontovat dvojitý kompresor (3)	 Pouze je-li nutné demontovat hnací kolo (11).
			*904589036300
14	Demontovat matice (12) a hnací kolo (11) stáhnout tříramenným stahovákem (15) z dvojitého kompresoru (3)	 Pouze je-li nutné demontovat hnací kolo (11).
			*BA13.30-N-1005-01A
15	Demontovat hrdlo (6) na dvojitém kompresoru (3)	 Pouze při netěsnosti na hrdle (6).
		 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek.
			*BA13.30-N-1007-01A
16	Montáž se provádí v obráceném pořadí
17	Zkontrolovat výšku hladiny motorového oleje pomocí měrky oleje nebo na displeji, popř. doplnit	 Sledovat nastavenou kvalitu motorového oleje v systému údržby, příp. předpisy provozních látek.
 Nebezpečí!	Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru	Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.	AS00.00-Z-0005-01A
18	Spustit motor	 Nevytáčet motor, dokud ještě není indikován žádný tlak oleje. Po cca 10 sekundách musí tlakoměr oleje indikovat tlak oleje.	*BE18.00-N-1001-01C
19	Vypnout motor a zkontrolovat těsnost	 Vizuální kontrola.

Zkušební hodnoty tlaku motorového oleje

Číslo	Název			Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BE18.00-N-1001-01C	Tlak motorového oleje při	Volnoběžné otáčky	barů	 0,5
		maximálních otáčkách	barů	 2,5

 Kompresor (vzduchotlakové zařízení)

Číslo	Název		Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BA13.30-N-1004-01A	Dutý šroub vedení chladicí kapaliny u kompresoru	Nm	40
BA13.30-N-1005-01A	Matice hnacího kola u kompresoru	Nm	270
BA13.30-N-1006-01A	Šroub kompresoru u bloku válců	Nm	50
BA13.30-N-1007-01A	Hrdlo tlakovzdušného potrubí u kompresoru	Nm	90

 Čerpadlo posilovače řízení

Číslo	Název		Řízení 765.8, 766.4 s motorem 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9


BA46.30-N-1001-01B	Šroub čerpadla posilovače řízení na kompresoru	Nm	40

904 589 03 63 00

Blokovací zařízení

Odkazované dokumenty

ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
ar2000w1142c Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče