P01.10-2324-09
1 Chłodnica
2 Przewód olejowy chłodzenia oleju przekładniowego
3 Przewód olejowy chłodzenia oleju przekładniowego
4 Przewód powrotny płynu chłodzącego
5 Przewód odpowietrzający płyn chłodzący
6 Przewód doprowadzający płyn chłodzący
7 Przewód olejowy układu chłodzenia oleju przekładni kierowniczej
14 Przewody paliwowe
15 Przewód płynu chłodzącego chłodnicy niskich temperatur
16 Przewód powrotny płynu chłodzącego układu ogrzewania
17 Przewód płynu chłodzącego chłodnicy niskich temperatur
8 Przewód olejowy układu chłodzenia oleju przekładni kierowniczej
9 Przewód elastyczny powietrza doładowywanego turbosprężarki z lewej strony
10 Przewód elastyczny powietrza doładowywanego turbosprężarki z prawej strony
11 Chłodnica powietrza doładowywanego
12 Przewód elastyczny powietrza doładowywanego
13 Przewód czynnika chłodzącego parownika/sprężarki układu klimatyzacji
P01.10-2327-09
18 Filtr powietrza
19 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
20 Przewód rozdzielający powietrze zasysane
21 Zbiornik wyrównawczy pompy wspomaganej przekładni kierowniczej
22 Czujnik wartości zadanych
23 Przewód podciśnieniowy zaworu przełączającego układu zamykania kanałów ssących
28 Przewód odprowadzający z prawej strony
29 Przewód odprowadzający z lewej strony
30 Otwór montażowy przekładni hydrokinetycznej
B2/6 Miernik masy powietrza (HFM) z lewej strony
B2/7 Miernik masy powietrza (HFM) z prawej strony
24 Elastyczny przewód ssący filtra powietrza
25 Przewód ciśnieniowy pompy wspomaganej przekładni kierowniczej
26 Elastyczny przewód czynnika chłodzącego sprężarki układu klimatyzacji/skraplacza
27 Sztywny przewód wlewowy oleju przekładniowego
Wskazówki odnośnie zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw odpowiednio pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umocuj cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodniczego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek kontaktu skóry i oczu z płynnym czynnikiem chłodzącym. | Nie wykonuj prac spawalniczych przy zamkniętym układzie klimatyzacji ani w jego otoczeniu. Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, nie pal. Noś okulary i rękawice ochronne, pracuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Prace naprawcze na obwodzie układu klimatyzacji wykonuj tylko przy opróżnionym układzie. | |
| Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek | Wszystkie typy | |
| Zestaw nasadek torx | ||
Zestaw końcówek torx | |||
Zestaw zaślepek | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną. Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy. Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników. | |
1 | Odłącz przewód masowy akumulatora. | ||
2 | Zdejmij osłonę silnika do góry. | ||
3 | Opróżnij układ klimatyzacji. | ||
4 | Wymontuj lampę zespoloną z lewej i prawej strony. | ||
5 | Wymontuj wspornik chłodnicy. | ||
6 | Wymontuj zbiornik płynu do spryskiwaczy. | ||
7 | Wymontuj całkowicie filtr powietrza (18). | ||
8 | Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (21). | Pompa ręczna | |
9 | Wymontuj zbiornik rezerwowy pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (21) z płytki mocującej sztywnego przewodu rozdzielającego powietrze zasysane. | ||
10 | Wymontuj koło przednie z lewej strony. | ||
| Dokonaj demontażu i montażu kół, jeśli to konieczne. | ||
11 | Wymontuj wewnętrzną część błotnika przedniego z lewej strony. | ||
12 | Odłącz przewód czynnika chłodzącego parownika/sprężarki układu klimatyzacji (13) w lewej wnęce koła. | Celem ochrony przed zanieczyszczeniami i wilgocią natychmiast po odłączeniu zamknij otwory przewodu czynnika chłodzącego odpowiednimi zaślepkami. Montaż: Zastosuj nowy pierścień uszczelniający. Pierścień uszczelniający i gwint przed montażem zwilż olejem do sprężarek. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
13 | Odłącz przewody paliwowe (14) w lewej wnęce koła. | Zaciśnij elastyczne przewody paliwowe i zamknij przewody sztywne odpowiednimi zaślepkami. Zbieraj wyciekające paliwo. | |
Zacisk | |||
14 | Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
15 | Spuść płyn chłodzący. | Zdemontuj przewód powrotny płynu chłodzącego (4) z prawej strony chłodnicy (1) u dołu. | |
16 | Odłącz przewód elastyczny powietrza doładowywanego turbosprężarki z lewej strony (9), przewód elastyczny powietrza doładowywanego turbosprężarki z prawej strony (10) i przewód elastyczny powietrza doładowywanego (12) od chłodnicy powietrza doładowywanego. | ||
17 | Odkręć elastyczne przewody łączące katalizatorów wstępnych z prawej i lewej turbosprężarki. | Wsporniki układu wydechowego przymocowane śrubami do obudowy sprzęgła odkręcaj dopiero po zdemontowaniu opasek łączących. Montaż: Przykręć wsporniki układu wydechowego przed elastycznymi przewodami łączącymi. | |
| |||
18 | Wykręć śruby na obudowie skrzyni biegów. | Dwie dolne śruby obudowy sprzęgła tylko poluzuj. Montaż: Dokręć wspornik rurki wlewu oleju przekładniowego (27) i wspornik układu wydechowego za pomocą śrub na obudowie skrzyni biegów. | |
| |||
19 | Odkręć nakrętki z lewego i prawego łoża silnika. | ||
20 | Zdejmij osłonę otworu montażowego przekładni hydrokinetycznej (30) ze skrzyni korbowej i odkręć przekładnię od blachy zabieraka wieńca zębatego rozrusznika. | 6 śrub Aby zapewnić sobie dostęp do śrub, obróć odpowiednio silnik ręcznie. | |
| |||
21 | Przewód odprowadzający z prawej (28) i z lewej (29) strony wypnij ze skrzyni biegów po lewej i prawej stronie. | Montaż: Poprowadź elastyczne przewody spustowe do tyłu podczas wsuwania silnika. | |
22 | Odłącz elastyczny przewód odpowietrzający (5) i elastyczny przewód doprowadzający płyn chłodzący (6) od chłodnicy. | ||
23 | Odłącz przewody olejowe układu chłodzenia oleju przekładniowego (2, 3) od chłodnicy. | Zbierz wyciekający olej i zamknij złącza. Montaż: Zastosuj nowe pierścienie uszczelniające. | |
| |||
| |||
24 | Odłącz przewody olejowe układu chłodzenia oleju przekładni kierowniczej (7, 8) od chłodnicy. | Zbierz wyciekający olej i zamknij złącza. Montaż: Zastosuj nowe pierścienie uszczelniające. | |
| |||
25 | Wymontuj wentylator elektryczny. | ||
26 | Zamontuj płytę zabezpieczającą chłodnicę / skraplacz na chłodnicy. | ||
| Płyta zabezpieczająca chłodnicę / skraplacz | Silnik 606 w TYPIE 124 Silnik 606.961 w TYPIE 140 Silnik 112, 113, 604, 605, 611.960 w TYPIE 202 Silnik 602.983, 612.966 w TYPIE 461 Silnik 628.962, 612.965, 606.964, 112.945, 113.962 /982 w TYPIE 463 Silnik 111, 112, 611.962, 612.962 w TYPIE 203 Silnik 112, 113, 611.961, 612.961, 613.961 w TYPIE 210 Silnik 112 w TYPIE 170 Silnik 112 w TYPIE 220 Silnik 113 w TYPIE 211, 215, 220 Silnik 112 w TYPIE 208 Silnik 112, 113, 612.963, 628.963 w TYPIE 163 Silnik 112.923 /943, 113.961 w TYPIE 129 Silnik 137, 275 w TYPIE 215, 220 Silnik 613.960, 628.960 w TYPIE 220 Silnik 113.992 w TYPIE 230.474 Silnik 271 w TYPIE 209, 203 Silnik 285.950 w TYPIE 240.078 /178 Silnik 612.967 w TYPIE 209.316 Silnik 648 w TYPIE 220 Silnik 112.951 w TYPIE 639.601/603 /605 /701 /703 /705 /801 /803 /805 Silnik 646.983 /984 w TYPIE 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /801 /803 /805 Silnik 646.982 w TYPIE 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 | |
27 | Odłącz elastyczny przewód płynu chłodzącego chłodnicy niskich temperatur (15, 17) od silnika. | ||
28 | Odłącz elastyczny przewód powrotny płynu chłodzącego układu ogrzewania (16) od silnika. | ||
29 | Odłącz złącze od miernika masy powietrza z lewej strony (B2/6) i miernika masy powietrza z prawej strony (B2/7). | ||
30 | Wymontuj sztywny przewód rozdzielający powietrze zasysane (20) z elastycznym przewodem ssącym filtra powietrza (24). | Sztywne przewody ssące powietrza doładowywanego turbosprężarki zamykaj odpowiednimi pokrywami aby je ochronić przed ciałami obcymi i zabrudzeniem, co mogłoby doprowadzić do uszkodzenia turbosprężarki. | |
31 | Zdemontuj zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (19) z przegrody. | ||
32 | Wymontuj elastyczny przewód doprowadzający wymiennika ciepła układu ogrzewania z przegrody z lewej strony. | ||
33 | Zdejmij pompę recyrkulacyjną gorącej wody z blachy osłaniającej akumulatora i odłóż na bok z przyłączonymi elastycznymi przewodami płynu chłodzącego. | ||
34 | Odkręć rurkę wlewu oleju przekładniowego (27) z osłony głowicy cylindrów. | ||
35 | Zdemontuj przewód podciśnieniowy zaworu przełączającego układu wyłączania kanałów ssących (23) i elastyczny przewód odpowietrzający płynu chłodzącego z obudowy modułu bezpieczeństwa i modułu przekaźnika. | ||
36 | Odłącz przewód podciśnieniowy zaworu przełączającego układu wyłączania kanałów ssących (23) od serwa hamulcowego. | ||
37 | Odłącz elastyczny przewód czynnika chłodzącego sprężarki układu klimatyzacji / skraplacza (26) ze sprężarki układu klimatyzacji. | Montaż: Zastosuj nową uszczelkę. Przed montażem posmaruj uszczelkę olejem do sprężarek. | |
| |||
38 | Odłącz przewód ciśnieniowy pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (25) z pompy wspomaganej przekładni kierowniczej. | | |
39 | Zdemontuj cięgno regulacyjne z czujnika wartości zadanych (22). | ||
40 | Zdemontuj czujnik wartości zadanych (22) z przegrody. | ||
41 | Odłącz wiązkę przewodów silnika. | ||
42 | Zawieś podnośnik silnika na silniku za pomocą dodatkowego uchwytu. | ||
43 | Podnieś silnik z przednich łóż silnika. | Kontroluj odstęp między silnikiem a przegrodą. | |
44 | Zamontuj wspornik do podpierania skrzyni biegów. | Zwróć uwagę na prawidłowe zamontowanie wspornika skrzyni biegów. Przy odłączaniu silnika wspornik zabezpiecza przekładnię hydrokinetyczną w położeniu montażowym. | |
45 | Wykręć dolne śruby na obudowie skrzyni biegów. | ||
46 | Wysuń silnik do przodu, aż wyjdzie swobodnie ze skrzyni biegów i podnieś silnik. | ||
47 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
48 | Wlej płyn chłodzący. | ||
49 | Opróżnij układ klimatyzacji, napełnij i sprawdź szczelność. | Przy napełnianiu układu klimatyzacji ponownie wlej odessaną ilość oleju sprężarkowego do obwodu czynnika chłodzącego (nowy olej). Przy wszystkich czynnościach należy postępować według instrukcji obsługi danego przyrządu do napełniania. | |
50 | Napełnij pompę wspomaganej przekładni kierowniczej. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
51 | Odpowietrz układ kierowniczy. | W razie potrzeby dolej oleju do przekładni kierowniczych. | |
52 | Sprawdź szczelność układu klimatyzacji, przyłączy oleju i płynu chłodzącego przy pracującym silniku. | ||
53 | Sprawdź poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby skoryguj. | W razie potrzeby dolej oleju przekładniowego. | |
54 | Podłącz STAR DIAGNOSIS i odczytaj pamięć usterek. | Skasuj usterki wprowadzone do pamięci podczas naprawy, np. na skutek rozłączania złączy. | |
| Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek |
Turbosprężarka
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA09.40-P-1005-01D | Połączenie turbosprężarki do przedniego katalizatora | Nm | 15 | |
Przekładnia hydrokinetyczna
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 722.6 | |||
BA27.20-P-1002-01C | Śruba przekładni hydrokinetycznej do blachy zabieraka | proste połączenie skręcane | M8 | Nm | 42 |
skośne połączenie skręcane | 1. etap | Nm | 4 | ||
2. etap | Nm | 30 | |||
3. etap | ° | 90 | |||
Obudowa
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | ||
BA27.40-P-1008-01A | Śruba automatycznej skrzyni biegów do silnika | M1040 | Nm | 40 |
M1090 | Nm | 40 | ||
M12 | Nm | – | ||
Chłodzenie oleju skrzyni biegów
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 722.6 w typie 163 | ||
BA27.55-P-1001-01B | Nakrętka złączkowa przewodu oleju przekładniowego do chłodnicy | Nm | 18 | |
BA27.55-P-1007-01B | Śruba wydrążona przewodu oleju przekładniowego do chłodnicy oleju | Nm | 30 | |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA46.30-P-1003-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | M141,5 | Nm | – |
M161,5 | Nm | 45 | ||
BA46.30-P-1012-01A | Śruba wydrążona przewodu olejowego przekładni kierowniczej do chłodnicy | Nm | 30 | |
Sprężarka układu klimatyzacji
Numer | Nazwa | Silnik | |
BA83.55-P-1002-01E | Śruba przewodu czynnika chłodzącego do sprężarki układu klimatyzacji | Nm | 20 |
000 589 54 37 00
Zestaw nasadek torx
Zacisk
Zestaw końcówek torx
Zestaw zaślepek
000 589 01 10 00
001 589 76 09 00
129 589 00 91 00
Pompa ręczna
210 589 00 71 00
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004a Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ap4010p4050gh Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie
- ar0100p2410cd Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika
- ar0110p240003cd Zawieś podnośnik silnika na silniku za pomocą dodatkowego uchwytu
- ar0110p240004cd Zamontowanie wspornika do podpierania skrzyni biegów
- ar0910p1250cd Demontaż i montaż sztywnego przewodu rozdzielającego powietrze zasysane
- ar2000p1142hb Spuszczanie, napełnianie płynem chłodzącym
- ar2000p1142hb
- ar2040p5000gi Demontaż i montaż wentylatora elektrycznego
- ar2700p0100ac Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby korekta
- ar4630p0010p Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.
- ar5410p0003a Odłączanie i przyłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar6230p2300gh Demontaż i montaż wspornika chłodnicy
- ar8210p4730gh Demontaż i montaż reflektora
- ar8330p1760gh
- ar8810p1300gh Demontaż i montaż wewnętrznej części błotnika przedniego
- ar9430p5400gh Demontaż i montaż osłon przeciwhałasowych
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie
- as8300z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego. Niebezpieczeństwo obrażeń na sk
- wf5850p011001a Płyta zabezpieczająca chłodnicę / skraplacz