AR01.00-P-2410CD | Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika | 14.2.12 |
SILNIK 628.963 w TYPIE 163.128
P15.00-2098-06
1 Przewód dodatni (zacisk 30)
2 Zacisk dodatni
3 Pokrywa blachy osłonowej
4 Przewód dodatni alternator / rozrusznik
5 Złącze modułu sterującego CDI
6 Złącze modułu sterującego CDI
7 Złącze modułu sterującego CDI
8 Wiązka przewodów silnika
9 Taśmowy przewód masowy przedniego wspornika silnika z prawej strony / podłużnicy ramy
G1 Akumulator
N3/9 Moduł sterujący CDI
W16/6 Masa układów elektronicznych przestrzeni podzespołów z prawej strony
X22 Złącze wtykowe komory silnika / silnika
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną. Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy. Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników. | |
1 | Odłącz przewód masowy akumulatora. | ||
2 | Odłącz zacisk dodatni (2) akumulatora. | ||
3 | Odłącz przewód dodatni zacisku 30 (1) od zacisku dodatniego. | ||
4 | Zdejmij uszczelkę z blachy osłonowej akumulatora i otwórz pokrywę (3). | ||
5 | Wyciągnij przewód dodatni alternator / rozrusznik (4) z otworu w pokrywie. | ||
6 | Zdemontuj wspornik przewodu dodatniego alternator / rozrusznik (4) z nadkola. | ||
7 | Zdemontuj osłony modułu bezpieczników i przekaźników. | ||
8 | Odrygluj i odłącz złącza (5, 6, 7) od modułu sterującego CDI (N3/9). | Najpierw odłącz złącze (7), a następnie odrygluj i odłącz złącza (6, 5). Montaż: Jako pierwsze podłącz i zarygluj złącze (5). | |
9 | Rozłącz złącze komory silnika / silnika (X22) w obszarze modułu sterującego CDI. | ||
10 | Odłącz masę układów elektronicznych przestrzeni podzespołów z prawej strony (W16/6). | ||
11 | Wyciągnij wiązkę przewodów silnika (8) z obudowy modułu bezpieczników i przekaźników i odłącz ją od przegrody. | ||
12 | Odłącz taśmowy przewód masowy (9) od podłużnicy ramy. | ||
13 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Powiązane dokumenty
- ar5410p0003a Odłączanie i przyłączanie przewodu masowego akumulatora
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie