P15.00-2098-06
1 接头 30 的正极导线
2 正极接线柱
3 保护活门
4 发电机/起动机的正极导线
5 共轨喷射系统柴油机(CDI)控制模块的连接器
6 共轨喷射系统柴油机(CDI)控制模块的连接器
7 共轨喷射系统柴油机(CDI)控制模块的连接器
8 发动机线束
9 发动机右前支架/车架直樑的接地母线
G1 蓄电池
N3/9 共轨喷射系统柴油机(CDI)控制模块
W16/6 电子装置接地(右侧主总成室)
X22 发动机舱/发动机连接器
| 拆卸/安装 | ||
危险! | 逸出的氢氧混合气有爆炸的风险. 蓄电池电解液 (包含稀硫酸) 或由于短路产生的金属火花有导致眼睛, 皮肤和粘膜腐蚀性灼伤的风险. 短路有导致灼伤的风险. 吞食蓄电池电解液 (包含稀硫酸) 或通过皮肤或毛孔吸收铅有中毒的风险. | 严禁火, 火花, 明火或吸烟. 穿戴耐酸手套, 防护服以及防护眼镜. 切勿在蓄电池上放置任何导电物体, 并避免蓄电池正极与接地发生短路. 只能将液体蓄电池电解液 (稀硫酸) 倒入合适且正确标记的容器中. | |
1 | 断开蓄电池接地电缆 | ||
2 | 断开蓄电池正极接头(2) | ||
3 | 从正极接线柱上断开接头 30 的正极导线(1) | ||
4 | 拉下蓄电池保护板的密封件,然后打开活门(3) | ||
5 | 使发电机/起动机的正极电缆(4)通过活门开口 | ||
6 | 从轮罩上断开发电机/起动机正极电缆(4)的支架 | ||
7 | 分开保险丝和继电器模块上的盖 | ||
8 | 从 CDI 控制模块(N3/9)上松开并断开连接器(5, 6, 7) | 首先断开连接器(7),然后松开并断开连接器(6, 5)。 安装:首先插入并锁止连接器(5)。 | |
9 | 分开 CDI 控制模块附件的发动机舱/发动机连接器(X22) | ||
10 | 断开电子装置接地(右侧主总成室)(W16/6) | ||
11 | 从保险丝和继电器模块的外壳中拉出发动机线束(8),然后从防溅壁上松开 | ||
12 | 从车架直樑上断开接地母线(9) | ||
13 | 按照拆卸的相反顺序进行安装 |
引用的文档
- ar5410p0003a 断开/连接蓄电池接地电缆
- as5410z000101a 短路和逸出的氢氧爆鸣气有导致火灾或爆炸的危险。电池电解液/雾腐蚀眼睛、皮肤和粘膜以及短路和电弧效应会导致烧伤/伤害危险。摄入电池电解液或通过皮肤或身体孔口吸收铅 会