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1 Radiador
2 Tubulação de óleo do arrefecimento do óleo da caixa de mudanças
3 Tubulação de óleo do arrefecimento do óleo da caixa de mudanças
4 Mangueira de retorno do líquido de arrefecimento
5 Mangueira de respiro do líquido de arrefecimento
6 Mangueira de alimentação do líquido de arrefecimento
7 Tubulação de óleo do arrefecimento do óleo da caixa de direção
14 Tubulações de combustível
15 Mangueira do líquido de arrefecimento do radiador de baixa temperatura
16 Mangueira de retorno do liquido de arrefecimento do aquecimento
17 Mangueira do líquido de arrefecimento do radiador de baixa temperatura
8 Tubulação de óleo do arrefecimento do óleo da caixa de direção
9 Mangueira do ar de sobrealimentação do turbo alimentador esquerdo
10 Mangueira do ar de sobrealimentação do turbo alimentador direito
11 Conjunto pósresfriador
12 Mangueira do ar de sobrealimentação
13 Tubulação do agente refrigerante do evaporador/compressor
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18 Filtro de ar
19 Reservatório de compensação do líquido de arrefecimento
20 Tubo de distribuição do ar de admissão
21 Reservatório da bomba da direção hidráulica
22 Sensor de valor especificado
23 Tubulação de vácuo da válvula comutadora do desligamento do canal de admissão
28 Mangueira de escoamento dir.
29 Mangueira de escoamento esquerda
30 Abertura de acesso do conversor
B2/6 Medidor da massa de ar a película quente esquerdo
B2/7 Medidor da massa de ar a película quente direito
24 Mangueira de admissão do filtro de ar
25 Tubulação de pressão da bomba de direção hidráulica
26 Mangueira do agente refrigerante do compressor/condensador
27 Tubo de abastecimento de óleo da caixa de mudanças
Indicações de alterações
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de morte pelo escorregamento ou queda do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas da plataforma elevadora e posicionar os quatro pratos de sustentação nos pontos de fixação prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Perigo! | Risco de explosão por trabalhos de solda e estanhagem no ar condicionado fechado. Risco de envenenamento pela inalação de vapores aquecidos do agente refrigerante. Risco de lesão pelo contato da pele e olhos com o agente refrigerante líquido | Não executar nenhum trabalho de solda no ar condicionado fechado e nas suas proximidades. É proibido fumar e soldar por arco voltaico. Usar óculos e luvas de proteção, apenas trabalhar em ambientes bem ventilados. Executar os trabalhos de reparo no circuito do ar condicionado apenas com o equipamento vazio. | |
| Instruções sobre porcas e parafusos autofixantes | Todos os tipos | |
| Jogo de chaves Torx externa | ||
Jogo de pontas Torx | |||
Jogo de bujões de fechamento | |||
Perigo! | Risco de explosão através de gás detonante emergente. Risco de lesão através da lesão das vistas, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimadura por curto-circuito. Risco de envenenamento por engolir ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou aberturas do corpo | É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luva de proteção de ácido, roupas de proteção e óculos de proteção com proteção lateral. Não armazenar nenhum objeto condutor sobre a bateria e evitar curto-circuito da do positivo da bateria com o massa. Abastecer ácido líquido de bateria (ácido sulfúrico diluído) somente em recipiente apropriado e respectivamente identificado. | |
1 | Desconectar o cabo massa da bateria | ||
2 | Remover tampa do motor por cima do motor | ||
3 | Esvaziar o sistema de ar condicionado | ||
4 | Remover unidade de iluminação esquerda e direita | ||
5 | Remover a ponte do radiador | ||
6 | Remover o recipiente de água de lavagem | ||
7 | Remover o filtro de ar (18) completamente | ||
8 | Esvaziar por sucção o óleo do reservatório da bomba da direção hidráulica (21) | Bomba manual | |
9 | Remover o reservatório da bomba da direção hidráulica (21) da placa de fixação do tubo de distribuição do ar de admissão | ||
10 | Remover a roda dianteira esquerda | ||
| Remover e instalar rodas, se necessário, fazer rodízio | ||
11 | Remover o pára-lama interno dianteiro esquerdo | ||
12 | Separar a tubulação do agente refrigerante do evaporador/compressor (13) na caixa da roda esq. | Para proteger contra sujeira e umidade fechar as aberturas da tubulação do agente refrigerante imediatamente após a separação com tampões apropriados. Instalação: Utilizar novo anel de vedação. Antes da instalação aplicar óleo de compressor no anel de vedação e a rosca. | |
Perigo! | Risco de explosão através de inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível | Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Usar roupas de proteção no manuseio de combustível. | |
13 | Separa as tubulações de combustível (14) na caixa da roda esq. | Soltar as mangueiras de combustível e tampar as tubulações com bujões de fechamento apropriados. Recolher o combustível escorrido. | |
Braçadeira | |||
14 | Remover parte inferior do encapsulamento acústico | ||
Perigo! | Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento com espirro de líquido de arrefecimento quente. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
15 | Escoar o líquido de arrefecimento | Remover a mangueira de retorno do liquido de arrefecimento (4) em baixo a direita do radiador (1). | |
16 | Desconectar a mangueira do ar de sobrealimentação do tubo alimentador esq. (9), a mangueira do ar de sobrealimentação do tubo alimentador dir. (10) e a mangueira do ar de sobrealimentação do tubo alimentador (12) do radiador do ar de sobrealimentação | ||
17 | Remover as braçadeiras de ligação dos pré-catalisadores do turbo alimentador esq. e dir. | Só remover os suportes do escapamento montados na campana da caixa de mudanças após a remoção das braçadeiras de ligação. Instalação: montar o suporte do escapamento antes das braçadeiras de ligação. | |
| |||
18 | Remover os parafusos da campana da caixa de mudanças | Só soltar os dois parafusos inferiores da campana da caixa de mudanças. Instalação: fixar o suporte do tubo de abastecimento de óleo da caixa de mudanças (27) e o suporte do escape com os parafusos da campana da caixa de mudanças. | |
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19 | Remover as porcas do coxim esq. e dir. do motor | ||
20 | Remover a cobertura da abertura de acesso do conversor (30) no bloco do motor e remover o conversor de torque da chapa de arraste do coroa dentada do volante | 6 parafusos. Para acessar os parafusos girar respectivamente o motor manualmente. | |
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21 | Desencaixar a mangueira de escoamento dir. (28) e a mangueira de escoamento esq. (29) da esq. e da dir. da caixa de mudanças | Instalação: Ao introduzir o motor conduzir as mangueiras de escoamento para trás. | |
22 | Desconectar a mangueira de respiro do liquido de arrefecimento (5) e a mangueira de alimentação do liquido de arrefecimento (6) do radiador | ||
23 | Desconectar a tubulação de óleo do arrefecimento de óleo da caixa de mudanças (2, 3) do radiador | Coletar o óleo escoando e tampar as conexões. Instalação: Utilizar novos anéis de vedação. | |
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24 | Desconectar a tubulação de óleo do arrefecimento de óleo da direção (7, 8) do radiador | Coletar o óleo escoando e tampar as conexões. Instalação: Utilizar novos anéis de vedação. | |
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25 | Remover o ventilador elétrico | ||
26 | Aplicar a capa de proteção do radiador/condensador no radiador | ||
| Placa de proteção para radiador/condensador | Motor 606 no tipo 124, Motor 606.961 no TIPO 140, Motor 112, 113, 604, 605, 611.960 no TIPO 202, Motor 602.983, 612.966 no TIPO 461, Motor 628.962, 612.965, 606.964, 112.945, 113.962 /982 no TIPO 463, Motor 111, 112, 611.962, 612.962 no tipo 203, Motor 112, 113, 611.961, 612.961, 613.961 no TIPO 210, Motor 112 no tipo 170, Motor 112 no tipo 220, Motor 113 no TIPO 211, 215, 220, Motor 112 no TIPO 208, Motor 112, 113, 612.963, 628.963 no TIPO 163, Motor 112.923 /943, 113.961 no TIPO 129, Motor 137, 275 no TIPO 215, 220, Motor 613.960, 628.960 no TIPO 220, Motor 113.992 no tipo 230.474, Motor 271 no tipo 209, 203, Motor 285.950 no tipo 240.078 /178, Motor 612.967 no tipo 209.316, Motor 648 no tipo 220 Motor 112.951 no tipo 639.601/603 /605 /701 /703 /705 /801 /803 /805 Motor 646.983 /984 no tipo 639.601 / 603 /605 /701 /703 /705 /801 /803 /805 Motor 646.982 no tipo 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 | |
27 | Desconectar a mangueira do liquido de arrefecimento do radiador de baixa temperatura (15, 17) do radiador no motor | ||
28 | Desconectar a mangueira do liquido de arrefecimento do retorno do aquecimento (16) do motor | ||
29 | Separar a conexão elétrica do medidor da massa de ar a película quente esq. (B2/6) e medidor da massa de ar a película quente dir. (B2/7) | ||
30 | Remover o tubo de distribuição do ar admissão (20) com a mangueira de admissão do filtro de ar (24) | Fechar os tubos de admissão de ar de sobrealimentação do turbo alimentador para proteger da penetração de corpos estranhos e sujeira e evitar uma danificação do turbo alimentador. | |
31 | Remover o reservatório de compensação do liquido de arrefecimento (19) da parede divisória | ||
32 | Remover a mangueira de alimentação do trocador de calor do aquecimento da parede divisória esq. | ||
33 | Remover a bomba de circulação da água de aquecimento da chapa defletora da bateria e colocar de lado com as mangueiras do liquido de arrefecimento ligadas | ||
34 | Remover o tubo de abastecimento de óleo da caixa de mudanças (27) da cobertura do cabeçote | ||
35 | Remover a tubulação de vácuo da válvula de comutação do desligamento do canal de admissão (23) e a mangueira de respiro do liquido de arrefecimento da carcaça do módulo de fusíveis e relés | ||
36 | Desconectar a tubulação de vácuo da válvula de comutação do desligamento do canal de admissão (23) no servo do freio | ||
37 | Desconectar a mangueira do agente refrigerante do compressor/condensador (26) do compressor | Instalação: Utilizar nova vedação. Aplicar óleo de compressor na junta antes da instalação. | |
| |||
38 | Desconectar a tubulação de pressão da bomba da direção hidráulica (25) da bomba | | |
39 | Remover o cabo de regulagem do sensor de valor nominal (22) | ||
40 | Remover o sensor de valor nominal (22) da parede divisória | ||
41 | Terminar chicote do motor | ||
42 | Enganchar o dispositivo para montar e desmontar o motor com acessórios adicionais no motor | ||
43 | Erguer o motor dos coxins dianteiros do motor | Controlar a distância entre o motor e a parede divisória. | |
44 | Instalar o apoio da caixa de mudanças | Atentar para o correto assentamento do apoio da caixa de mudanças. O apoio da caixa de mudanças assegura que o conversor de torque permaneça em sua posição de instalação ao separar o motor. | |
45 | Remover os parafusos inferiores da campana da caixa de mudanças | ||
46 | Mover o motor para frente até o mesmo estar livre da caixa de mudanças e remover o motor | ||
47 | Instalar na ordem inversa | ||
48 | Encher com líquido de arrefecimento | ||
49 | Evacuar instalação de ar condicionado, carregar e verificar quanto à estanqueidade | Ao abastecer o sistema de ar condicionado recolocar o volume de óleo de compressor sugada (óleo novo). Em todos os passos de trabalho deve ser proceder de acordo com o manual de operação do respectivo aparelho de abastecimento. | |
50 | Abastecer a bomba da direção hidráulica | ||
Perigo! | Risco de acidente causado pelo movimento espontâneo do veículo com o motor em funcionamento Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
51 | Purgar direção | Se necessário completar com óleo de caixa de direção. | |
52 | Verificar a estanqueidade da instalação de ar condicionado, das conexões de óleo e liquido de arrefecimento com o motor em funcionamento | ||
53 | Verificar o nível de óleo na transmissão automática, eventualmente completar | Se necessário completar com óleo de caixa de mudanças. | |
54 | Conectar o STAR DIAGNOSIS e fazer a leitura da memória de falhas | Durante o reparo deletar as falhas armazenadas na memória de falhas, por ex. pela separação de conectores. | |
| Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas |
Turboalimentador
Número | Denominação | Motor | ||
BA09.40-P-1005-01D | União do turbocompressor no catalisador dianteiro | Nm | 15 | |
Conversor
Número | Denominação | Transmissão automática 722.6 | |||
BA27.20-P-1002-01C | Parafuso do conversor na chapa de arrasto | união roscada reta | M8 | Nm | 42 |
União roscada inclinada | 1º estágio | Nm | 4 | ||
2º estágio | Nm | 30 | |||
3º estágio | ° | 90 | |||
Carcaça
Número | Denominação | Transmissão automática | ||
BA27.40-P-1008-01A | Parafuso da transmissão automática no motor | M1040 | Nm | 40 |
M1090 | Nm | 40 | ||
M12 | Nm | – | ||
Arrefecimento do óleo na caixa de transmissão
Número | Denominação | Caixa de mudanças 722.6 no Tipo 163 | ||
BA27.55-P-1001-01B | Porca capa tubulação do óleo da caixa de mudanças no radiador | Nm | 18 | |
BA27.55-P-1007-01B | Parafuso oco da tubulação do óleo da transmissão no radiador | Nm | 30 | |
Bomba da direção hidráulica
Número | Denominação | Tipo | ||
BA46.30-P-1003-01A | Mangueira elástica de alta pressão na bomba de direção hidráulica | M141,5 | Nm | – |
M161,5 | Nm | 45 | ||
BA46.30-P-1012-01A | Parafuso oco da tubulação de óleo da direção hidráulica no radiador | Nm | 30 | |
Condensador do agente refrigerante
Número | Denominação | Motor | |
BA83.55-P-1002-01E | Parafuso da tubulação no compressor do agente refrigerante | Nm | 20 |
000 589 54 37 00
Jogo de chaves torx externa
Grampo
Jogo de pontas Torx
Jogo de bujões de fechamento
000 589 01 10 00
001 589 76 09 00
129 589 00 91 00
Bomba manual
210 589 00 71 00
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ap4010p4050gh Remover e instalar rodas, se necessário, fazer rodízio
- ar0100p2410cd Conectar e desconectar o chicote do motor
- ar0110p240003cd Enganchar o dispositivo para montar e desmontar o motor com acessórios adicionais no motor
- ar0110p240004cd Instalar o apoio da caixa de mudanças
- ar0910p1250cd Remover, instalar o tubo distribuidor do ar de aspiração
- ar2000p1142hb
- ar2000p1142hb Escoar e abastecer o líquido de arrefecimento
- ar2040p5000gi Remover e instalar o ventilador elétrico
- ar2700p0100ac Verificar o nível do óleo na transmissão automática, se necessário completar
- ar4630p0010p Abastecer e sangrar a bomba de direção hidráulica
- ar5410p0003a Conectar e desconectar o cabo massa da bateria
- ar6230p2300gh Remover e instalar a ponte do radiador
- ar8210p4730gh Remover e instalar a unidade de iluminação
- ar8330p1760gh Esvaziar, evacuar e carregar novamente o ar condicionado e verificar quanto ao funcionamento e a estanqueidade
- ar8810p1300gh Remover e instalar pára-lama interno no pára-lama dianteiro
- ar9430p5400gh Remover e instalar o encapsulamento acústico
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc
- as8300z000101a Risco de explosão nos trabalhos de solda em sistema de ar condicionado. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores superaquecidos do agente refrigerante. Risco de lesão através do contato da pele e dos olhos com o agente refrige
- wf5850p011001a Placa de proteção para radiador/condensador