ar4630p0010p

Abastecer e sangrar a bomba de direção hidráulica

Tipo ar · tema 46.30 · versão 0304 · 2012-04-18

Válido para: TIPO 163.113 /128 /136, 203.0 /7, 209, 211.020 /022 /061 /065 /070 /076 /080 /082 /083 /084 /089 /220 /222 /261 /265 /270 /276 /280 /282 /283 /284 /289 /620 TIPO 203.2 exceto Code (480) Regulagem de nível no eixo traseiro'

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 46 Direção › 46.30 Bomba hidráulica da direção — Série 163 (modelos 113, 128, 136) · Série 203 (modelos 0**, 2**, 7**) · Série 209 · Série 211 (modelos 020, 022, 061, 065, 070, 076, 080, 082, 083, 084, 089, 220, 222, 261, 265, 270, 276, 280, 282, 283, 284, 289, 620)

EinPAS 22 Direção › 22.15 Servodireção › 22.15.31 Bomba da direção hidráulica/reservatório de óleo/filtro — Série 163 (modelos 113, 128, 136) · Série 203 (modelos 0**, 2**, 7**) · Série 209 · Série 211 (modelos 020, 022, 061, 065, 070, 076, 080, 082, 083, 084, 089, 220, 222, 261, 265, 270, 276, 280, 282, 283, 284, 289, 620)

AR46.30-P-0010P

Abastecer e sangrar a bomba de direção hidráulica

23.11.09

TIPO 163.113 /128 /136, 203.0 /7, 209, 211.020 /022 /061 /065 /070 /076 /080 /082 /083 /084 /089 /220 /222 /261 /265 /270 /276 /280 /282 /283 /284 /289 /620

TIPO 203.2 exceto Code (480) Regulagem de nível no eixo traseiro

Abastecer e sangrar a bomba de direção hidráulica
Abastecer e sangrar a bomba de direção hidráulica
Abastecer e sangrar a bomba de direção hidráulica

P46.30-2088-01

P46.30-2087-01

P46.30-2089-01

Representado Motor 111 no Tipo 203

30 A Reservatório de compensação da direção hidráulica

Representado Motor 611 no Tipo 203

a Vareta de medição

Representado Motor 112 no Tipo 203

30g Tampa do reservatório de compensação

Indicações de alterações

28.7.04

Nova inclusão, erguer o veículo com elevador até as rodas ficar livres

Passo de trabalho 1

28.7.04

Nova inclusão, girar o volante de direção vagarosamente de batente ao batente até não mais sejam constatadas formação de bolhas

Passo de trabalho 5

Remover e instalar

1

Suspender o veículo com a plataforma elevadora para as rodas ficarem livres

Tipo 211

AR00.60-P-1000T

Tipo 163

AR00.60-P-1000GH

Tipo 203, 209

AR00.60-P-1000P

2

Remover a mangueira esquerda de sucção de ar

Motor 112, 113

Abastecer

3

Abastecer o reservatório de compensação (30a) com óleo da caixa de direção MB

Não dar a partida no Motor!

Se for dada partida no Motor, existe o risco do ar entrar no sistema de direção hidráulica e sua retirada será processada com dificuldade.

Abastecer com óleo da caixa de direção MB o reservatório de compensação (30a) até aprox. 10 mm abaixo da borda superior do reservatório.

Completar continuamente óleo de direção hidráulico MB até que o nível do fluido fique constante.

*BF46.20-P-1001-01A

Sangrar

4

Girar o volante de batente até batente

Não dar a partida no Motor!

Se for dada partida no Motor, existe o risco do ar entrar no sistema de direção hidráulica e sua retirada será processada com dificuldade.

Girar o volante de direção vagarosamente de batente ao batente até não mais seja constatada formação de bolhas no reservatório de compensação (30a)

Repetir várias vezes a inversão da direção (até 30 vezes). Durante este processo o reservatório de compensação deve ser abastecido por um ajudante com óleo da caixa de direção MB.

Perigo!

Risco de acidente pelo arranque automático com Motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o Motor em funcionamento

Proteger o veículo contra movimento involuntário.
Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Dar partida no Motor sem movimentar a direção

Deixar o Motor funcionando por aprox. 1 minuto com rotação de marcha lenta.

Durante este processo deve ser observado o nível do óleo da caixa de direção no reservatório de compensação (30a) por um ajudante e caso necessário completar óleo da caixa de direção MB.

6

Girar o volante de batente até batente

Com o Motor em funcionamento, girar vagarosamente o volante de direção diversas vezes de batente até batente, e de vez em quando abastecer o reservatório de compensação (30a) com óleo da caixa de direção MB

Repetir o processo até que o nível do óleo da caixa de direção fique constante no reservatório de compensação (30a) e que não mais seja constatada formações de bolhas

Verificar

7

Inspecionar o nível de óleo no reservatório de compensação (30a) e abastecer para o nível máximo.

O nível de óleo no reservatório de compensação (30a) deve ser abastecido sempre até o máximo.

Inspecionar o nível da direção hidráulica e completar se necessário

Tipo 211 com Motor diesel, 163, 203, 209

AP46.00-P-4611P

Tipo 211 com Motor a gasolina

AP46.00-P-4611BB

8

Verificar a estanqueidade do sistema de direção

Em caso de vazamentos, determinar a causa e eliminar.

9

Instalar na ordem inversa

Caixa de direção

Número

Denominação

Tipo
163

Tipo
203

Tipo
211

BF46.20-P-1001-01A

Servodireção

Volume de abastecimento

Litros

1,2

1,0

1,1

Óleo de direção MB

Folha

BB00.40-P-0236-03A

BB00.40-P-0345-00A

BB00.40-P-0345-00A

Caixa de direção

Número

Denominação

Tipo
209

BF46.20-P-1001-01A

Servodireção

Volume de abastecimento

Litros

1,0

Óleo de direção MB

Folha

BB00.40-P-0345-00A

Documentos referenciados