AR46.30-P-0010P | Servopumpen fyldes og udluftes | 23.11.09 |
Type 163.113 /128 /136, 203.0 /7, 209, 211.020 /022 /061 /065 /070 /076 /080 /082 /083 /084 /089 /220 /222 /261 /265 /270 /276 /280 /282 /283 /284 /289 /620
Type 203.2 undtagen KODE (480) niveauregulering på bagaksel
P46.30-2088-01
P46.30-2087-01
P46.30-2089-01
Vist på motor 111 i type 203
30a Ekspansionsbeholder servostyretøj
Vist på motor 611 i type 203
a Målepind
Vist på motor 112 i type 203
30g Dæksel ekspansionsbeholder
Ændringsoplysninger
28.7.04 | Køretøj hæves med lift, indtil hjulene er fri, optaget som nyt punkt | Arbejdspunkt 1 | |
28.7.04 | Rat drejes langsomt fra styreanslag til styreanslag, indtil der ikke længere kan konstateres nogen bobledannelse, optaget som nyt punkt | Arbejdstrin 5 |
| Af-, påmontering | ||
1 | Køretøjet løftes hjulfrit med liften | Type 211 | |
Type 163 | |||
Type 203, 209 | |||
2 | Luftindsugningsslange til venstre afmonteres | Motor 112, 113 | |
Påfyldning | |||
3 | Ekspansionsbeholder (30a) påfyldes MB-styretøjsolie | Motoren må ikke startes! Hvis motoren startes, er der risiko for, at der trænger luft ind i det hydrauliske styresystem, som efterfølgende kan være svært at få ud igen. | |
Ekspansionsbeholder (30a) påfyldes MB-styretøjsolie indtil ca. 10 mm under beholderens overkant. | |||
MB-styretøjsolie fyldes på kontinuerligt, indtil væskestanden forbliver konstant. | |||
| |||
Udluftning | |||
4 | Rat drejes fra styreanslag til styreanslag | Motoren må ikke startes! Hvis motoren startes, er der risiko for, at der trænger luft ind i det hydrauliske styresystem, som efterfølgende kan være svært at få ud igen. | |
Rattet drejes langsomt fra styreanslag til styreanslag, indtil der ikke længere kan konstateres bobledannelse i ekspansionsbeholder (30a). | |||
Rattet drejes flere gange til styreanslag (op til 30 gange). Imens skal en hjælper påfylde MB-styretøjsolie på ekspansionsbeholderen. | |||
Fare! | Fare for ulykke ved automatisk igangsætning, når motoren kører. Fare for personskade gennem fastklemning og forbrændinger ved indgreb under start eller med kørende motor | Køretøjet skal sikres mod automatisk igangsætning. | |
5 | Motor startes uden ratbevægelse | Motoren skal køre i ca. 1 min. i tomgang. | |
Samtidig hermed skal en hjælper holde øje med styretøjsoliestanden i ekspansionsbeholderen (30a) og om nødvendigt fylde mere MB-styretøjsolie på. | |||
6 | Rat drejes fra styreanslag til styreanslag | Mens motoren kører, drejes rattet flere gange langsomt fra styreanslag til styreanslag, indimellem fyldes MB-styretøjsolie i ekspansionsbeholder (30a). | |
Processen gentages, indtil styretøjsoliestanden i ekspansionsbeholderen (30a) er konstant, og der ikke længere kan konstateres blæredannelse. | |||
| Kontrol | ||
7 | Oliestanden i ekspansionsbeholderen (30a) kontrolleres og påfyldes til maksimal påfyldningsstand | Oliestanden i ekspansionsbeholderen (30a) skal altid være påfyldt til maks. | |
| Servostyring - oliestand kontrolleres, korrigeres | Type 211 med dieselmotor, 163, 203, 209 | |
| Type 211 med benzinmotor | ||
8 | Styresystem kontrolleres for tæthed | Ved utæthed konstateres årsagen og afhjælpes. | |
9 | Påmontering sker i omvendt rækkefølge |
Styretøj
Nummer | Betegnelse | Type | Type | Type | ||
BF46.20-P-1001-01A | Servostyring | Påfyld.-mængde | Liter | 1,2 | 1,0 | 1,1 |
MB-styretøjsolie | blad | |||||
Styretøj
Henviste dokumenter
- ap4600p4611bb Kontrol og korrigering af servostyringens oliestand
- ap4600p4611p Kontrol og korrektur af servostyringens oliestand
- ar0060p1000gh
- ar0060p1000p
- ar0060p1000t
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører