1 | Zbiornik wyrównawczy |
2 | Korek |
4 | Nakładka |
5 | Część zaworu |
G20.00-3118-81
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
1 | Ustaw regulator ogrzewania na ciepło i dmuchawę na stopień 3. | Patrz instrukcja obsługi. | |
2 | Otwórz pokrywę komory silnika. | Patrz informacje producenta pojazdu | |
3 | Odkręć powoli korek (1) zbiornika wyrównawczego (2), aby zredukować nadciśnienie w układzie chłodzenia. | ||
4 | Otwórz nakładkę (4). | ||
5 | Przykręć złączkę "serii 40" do elementu zaworu (5) i zbierz płyn chłodzący do pojemnika. | ||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Stary płyn chłodzący musi zostać całkowicie spuszczony. | |||
6 | Odkręć złączkę od elementu zaworu (5). | ||
7 | Zamknij nakładkę (4). | ||
8 | Wlej płyn chłodzący aż do zakładki (strzałka) lub oznaczenia MAX na zbiorniku wyrównawczym (1). | ||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Stosuj wyłącznie płyn chłodzący o zalecanym stężeniu składników. | |||
Płyn chłodzący | |||
9 | Uruchom silnik. | ||
10 | Odpowietrz układ chłodzenia i ogrzewania. | Pozostaw silnik pracujący ze zmienną prędkością obrotową i doprowadź płyn chłodzący do temperatury ok. 80 °C. Uzupełnij brakujący płyn chłodzący podczas pracy silnika (odkręć powoli korek (2) i spuść nadciśnienie). Układ chłodzenia jest prawidłowo napełniony, jeśli płyn chłodzący sięga do zakładki (strzałka) lub oznaczenia MAX na zbiorniku wyrównawczym (1). | |
11 | Wyłącz silnik. | ||
12 | Przykręć korek (2). | ||
13 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. | Kontrola wzrokowa | |
14 | Zamknij pokrywę komory silnika. | Patrz informacje producenta pojazdu |
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | SILNIK 926.969 oprócz KODU F43 oprócz KODU GC8 | SILNIK 926.969 z KODEM F43 z KODEM GC8 | ||
BF20.00-N-1001-01I | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 30 | 46 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 15 | 23 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 16,5 | 25,5 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego