1 | Réservoir de compensation |
2 | Bouchon |
4 | Capot de recouvrement |
5 | Partie vanne |
G20.00-3118-81
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
Danger ! | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
| Remarques concernant le liquide de refroidissement | ||
1 | Mettre la régulation du chauffage sur chaud et la soufflante sur le cran 3 | Voir notice d'utilisation. | |
2 | Ouvrir le capot moteur | Voir informations du constructeur automobile. | |
3 | Dévisser lentement le bouchon (2) du réservoir d'expansion (1) afin d'abaisser la surpression dans le système de refroidissement | ||
4 | Ouvrir le capuchon (4) | ||
5 | Visser le raccord de la "série 40" sur l'élément soupape (5) et recueillir le liquide de refroidissement dans un récipient | ||
| Remarques concernant le liquide de refroidissement | ||
Il faut vidanger complètement l'ancien liquide de refroidissement. | |||
6 | Dévisser le raccord de l'élément soupape (5) | ||
7 | Fermer le capuchon (4) | ||
8 | Verser du liquide de refroidissement jusqu'au pli (flèche) ou jusqu'au repère "MAX" dans le réservoir d'expansion (1) | ||
| Remarques concernant le liquide de refroidissement | ||
N'utiliser que du liquide de refroidissement dans la composition prescrite. | |||
Liquide de refroidissement | |||
9 | Démarrer le moteur | ||
10 | Purger l'air du système de refroidissement et de chauffage | Faire tourner le moteur à différents régimes et amener la température du liquide de refroidissement à environ 80 °C. Faire l'appoint de liquide de refroidissement moteur tournant (dévisser lentement le bouchon (2) et évacuer la surpression). Le système de refroidissement est correctement rempli lorsque le liquide de refroidissement arrive au pli (flèche) ou au repère "MAX" du réservoir d'expansion (1). | |
11 | Couper le moteur | ||
12 | Visser à fond le bouchon (2) | ||
13 | Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement | Contrôle visuel. | |
14 | Fermer le capot moteur | Voir informations du constructeur automobile. |
Refroidissement du moteur |
Numéro | Désignation | MOTEUR 926.969 sauf CODE F43 sauf CODE GC8 | MOTEUR 926.969 avec CODE F43 avec CODE GC8 | ||
BF20.00-N-1001-01I | Liquide de refroidissement | Capacité totale | l | 30 | 46 |
Produit anticorrosion et produit antigel jusqu'à –37 °C | l | 15 | 23 | ||
Produit anticorrosion et produit antigel jusqu'à -45 °C | l | 16,5 | 25,5 | ||
Feuille | |||||
Feuille | |||||
Documents référencés
- ah2000n208001a Remarques concernant le liquide de refroidissement
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement