Výměna chladicí kapaliny

AP20.00-G-2080F

Výměna chladicí kapaliny

18.3.15

MOTOR

926.969

Odkazy na změny

23.2.15

Chladicí kapalina

BF20.00-N-1001-01I

1

Vyrovnávací nádržka

2

Uzavírací víko

4

Krytka

5

Ventilový článek

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny

Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje.
Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS20.00-Z-0001-01A



Upozornění ke chladicí kapalině

AH20.00-N-2080-01A

1

Nastavit regulaci topení na teplo a ventilátor na stupeň 3

 Viz návod k obsluze.

2

Otevřít kapotu motoru

 Viz informace výrobce vozidla.

3

Uzavírací víko (2) vyrovnávací nádržky (1) otáčet pomalu, aby se uvolnil přetlak v chladicím zařízení

4

Otevřít krytku (4)

5

Připojovací prvek „série 40“ našroubovat na ventilový článek (5) a chladicí kapalinu zachytit do nádoby



Upozornění ke chladicí kapalině

AH20.00-N-2080-01A

 Stará chladicí kapalina musí být zcela vypuštěna.
Při likvidaci je nutné sledovat zákonná nařízení, resp. místní předpisy o odpadních vodách.
Připojovací prvek „série 40“ lze objednat u fy. Skarke:
www.skarke.de

6

Připojovací prvek odšroubovat z ventilového článku (5)

7

Uzavřít krytku (4)

8

Chladicí kapalinu doplnit po drážku (šipka) resp. po značku MAX vyrovnávací nádržky (1)



Upozornění ke chladicí kapalině

AH20.00-N-2080-01A

 Používat pouze chladicí kapalinu v předepsaném složení.

 Chladicí kapalina

*BF20.00-N-1001-01I

9

Spustit motor

10

Odvzdušnit chladicí a topné zařízení

 Motor nechat běžet ve střídavých otáčkách a teplotu chladicí kapaliny ustálit na cca 80 °C. Chybějící chladicí kapalinu doplnit při běžícím motoru (uzavírací víko (2) pomalu otočit a vypustit přetlak). Chladicí zařízení je správně doplněno, pokud chladicí kapalina dosahuje po drážku (šipka), resp. po značku MAX vyrovnávací nádržky (1).

11

Vypnout motor

12

Utáhnout uzavírací víko (2)

13

Chladicí zařízení zkontrolovat na těsnost

 Vizuální kontrola.

14

Zavřít kapotu motoru

 Viz informace výrobce vozidla.

 Chlazení motoru

Číslo

Název

MOTOR 926.969 kromě KÓDU F43 kromě KÓDU GC8

MOTOR 926.969 s KÓDEM F43 s KÓDEM GC8

BF20.00-N-1001-01I

Chladicí kapalina

Celkové plnicí množství

l

30

46

Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –37 °C

l

15

23

Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –45 °C

l

16,5

25,5

List

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

List

BB00.40-P-0325-05A

BB00.40-P-0325-05A