Udskiftning af kølervæske

AP20.00-G-2080F

Udskiftning af kølervæske

18.3.15

MOTOR

926.969

Ændringsoplysning

23.2.15

Kølervæske

BF20.00-N-1001-01I

1

Ekspansionsbeholder

2

Dæksel

4

Dækkappe

5

Ventildel

 Advarsel!

Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører

Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele.

AS00.00-Z-0005-01A

 Advarsel!

Risiko for skoldningsskader på hud og øjne pga. sprøjtende, varm kølervæske. Risiko for forgiftning ved indtagelse af kølervæske

Kølesystemet må kun åbnes ved kølemiddeltemperaturer under 90 °C. Dækslet åbnes langsomt, og overtrykket udløses. Kølervæsken må ikke fyldes i beholdere til drikkevarer.
Der skal bruges beskyttelseshandsker, beskyttelsesbeklædning og beskyttelsesbriller.

AS20.00-Z-0001-01A



Oplysninger om kølervæske

AH20.00-N-2080-01A

1

Varmeregulering stilles på varm og blæser på trin 3

 Se instruktionsbog.

2

Motorhjelmen åbnes

 Se køretøjsproducentens oplysninger.

3

Dækslet (2) til kølervæskeekspansionsbeholderen (1) skrues langsomt ned

4

Dækkappe (4) åbnes

5

Tilslutningsstykke fra "Serie 40" skrues på ventildelen (5), og kølervæsken opsamles i en beholder



Oplysninger om kølervæske

AH20.00-N-2080-01A

 Den gamle kølervæske skal aftappes helt.
Lovbestemmelser og de lokale spildevandsbekendtgørelser skal overholdes ved bortskaffelse.
Tilslutningsstykket fra "Serie 40" kan bestilles hos firma Skarke:
www.skarke.de

6

Tilslutningsstykke skrues af ventilen (5)

7

Dækkappe (4) lukkes

8

Kølervæske påfyldes op til kanten (pil) eller til MAX.-markeringen i ekspansionsbeholderen (1)



Oplysninger om kølervæske

AH20.00-N-2080-01A

 Der må kun bruges kølervæske med den foreskrevne sammensætning.

 Kølervæske

*BF20.00-N-1001-01I

9

Motoren startes

10

Køle- og varmesystem udluftes

 Motoren køres ved skiftende omdrejningstal, og kølervæsketemperaturen bringes op på ca. 80 °C. Manglende kølervæske påfyldes, mens motoren kører (skru langsomt dækslet (2) ned, og slip overtrykket ud). Kølesystemet er korrekt fyldt, når kølemidlet står ved kanten (pil) eller ved MAX.-markeringen i ekspansionsbeholderen (1).

11

Motoren stoppes

12

Dæksel (2) skrues fast

13

Tætheden af kølesystemet kontrolleres

 Visuel kontrol.

14

Motorhjelmen lukkes

 Se køretøjsproducentens oplysninger.

 Motorkøling

Nummer

Betegnelse

MOTOR 926.969 undtagen KODE F43 undtagen KODE GC8

MOTOR 926.969 med KODE F43 med KODE GC8

BF20.00-N-1001-01I

Kølervæske

Påfyldningsmængde samlet

l

30

46

Korrosions- og frostbeskyttelsesmiddel indtil -37 °C

l

15

23

Korrosions- og frostbeskyttelsesmiddel indtil -45 °C

l

16,5

25,5

Blad

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Blad

BB00.40-P-0325-05A

BB00.40-P-0325-05A