연료 펌프 컨트롤 유닛 부품 설명

GF47.40-P-2001MI

연료 펌프 컨트롤 유닛 부품 설명

04.12.2012

엔진	272.9 (272.982 제외) 모델 204.0/2
	2009년식부터
엔진	272.9 (272.983 제외) 모델 212
엔진	272.9 (272.984 제외) 모델 207
엔진	272.9 모델 204.9
엔진	273.9 모델 207, 212

우측 뒷좌석 공간 도어 승차대 그림, 모델 204

N118	연료 펌프 컨트롤 유닛

P47.40-2058-11

배치

연료 펌프 컨트롤 유닛은 우측 후방 도어 승차대의 트림 패널 아래에 장착되어 있습니다.

벤치형 뒷좌석이 없는 뒷좌석 공간 그림, 모델 207

N118	연료 펌프 컨트롤 유닛

P47.40-2075-11

배치

연료 펌프 컨트롤 유닛은 벤치형 뒷좌석 아래 중앙에 장착되어 있습니다.

우측 뒷좌석 공간 도어 승차대 그림, 모델 212

N118	연료 펌프 컨트롤 유닛

P47.40-2062-11

배치

연료 펌프 컨트롤 유닛은 우측 후방 도어 승차대의 트림 패널 아래에 장착되어 있습니다.

역할

연료 펌프 컨트롤 유닛은 "Siemens VDO Automotive AG"에서 공급되며 내부 명칭은 FSCM-light(Fuel System Control Modul-light)입니다.

연료 펌프 컨트롤 유닛이 연료 펌프(M3)를 적절하게 제어하고 현재 연료압에 대한 정보를 ME 컨트롤 유닛(N3/10)에 전송합니다.

입출력 신호

연료 펌프 컨트롤 유닛은 다음 입력 신호를 평가한 후 해당 출력 신호를 출력합니다.

• 직접 입력 신호

• 직접 출력 신호

• 연료 펌프 컨트롤 유닛에서 전송되는 CAN 신호

• 연료 펌프 컨트롤 유닛으로 전송되는 CAN 신호

직접 입력 신호

– 회로 15

– 회로 30

– 회로 31

– 접지 신호 "연료 펌프 ON"

– 연료압 센서(B4/7) 신호

직접 출력 신호

– 연료압 센서 전원 공급(5V)

– 연료압 센서 접지

– 연료 펌프(12V) (펄스폭 변조 신호

(PWM 신호)) (Plus)

– 연료 펌프(PWM 신호) (Minus)

연료 펌프 컨트롤 유닛에서 전송되는 CAN 신호

– 연료압

- 진단 데이터

연료 펌프 컨트롤 유닛으로 전송되는 CAN 신호

– 연료 펌프 ON

– 연료 규정 압력

차체

연료 펌프 컨트롤 유닛은 두 개의 플러그 커넥터가 있는 플라스틱 하우징과 내부에 있는 측정 및 전자 제어장치로 구성됩니다.

기능

기능 설명은 다음과 같은 항목으로 구분됩니다.

• 연료 펌프 제어

• 연료 펌프 컨트롤 유닛 비상 기능

• 진단

• 탱크 배출 기능

연료 펌프 제어

연료 펌프 컨트롤 유닛이 신호 "연료 펌프 ON"을 수신하면 연료 펌프가 켜집니다. ME 컨트롤 유닛이 해당 신호를 구동 CAN(CAN C)을 통한 CAN 신호와 접지 신호로 이중 전송합니다.

추가로 연료 펌프 컨트롤 유닛은 ME 컨트롤 유닛으로부터 CAN 신호 "연료 규정 압력"을 수신합니다.

연료 펌프 컨트롤 유닛은 연료압 센서의 전압 신호를 통해 실제 연료압을 측정한 후, 정보를 구동 CAN을 통해 ME 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

연료 펌프 컨트롤 유닛은 현재 연료압을 평가한 후 연료 규정 압력에 맞게 조정하고, 연료 펌프를 PWM 신호로 구동하여 실제값이 규정값과 일치하도록 합니다.

연료 필요량에 따라 (연료압이 3.8bar일 경우) 연료 공급량은 0 - 130 l/h 사이에서 조절됩니다.

연료 펌프 컨트롤 유닛 비상 기능

– 신호 "연료 규정 압력"이 누락되면 연료 펌프 컨트롤 유닛은 대체값을 정하여 연료 펌프를 알맞게 구동합니다.

– 신호 "연료 규정 압력"과 연료압 센서 신호가 누락되면 연료 펌프는 지정된 상시 PWM 신호(최대 공급 = 130l/h)로 제어됩니다.

– 이중 신호 "연료 펌프 ON"이 누락되면 "회로 15"가 감지될 때 연료 펌프가 구동됩니다.

– 다양한 비상 작동 기능은 내부 제어장치가 고장난 경우(예: 프로세서 고장)에도 연료가 공급되도록 합니다.

진단

연료 펌프 컨트롤 유닛은 자가 테스트 및 부품 점검을 실행합니다. 연료 펌프 컨트롤 유닛은 감지된 오류를 저장하고, 구동 CAN을 통해 ME 컨트롤 유닛뿐 아니라 추가로 진단 CAN(CAN-D)을 통해 연결된 진단 보조 시스템(DAS)에 전송합니다.

탱크 배출 기능

연료 탱크는 엔진이 작동하지 않아도 연료 펌프 컨트롤 유닛에 의해 비워질 수 있습니다.

이를 위해 DAS를 이용해 탱크 배출 기능을 요청하고 다음 매개변수를 입력해야 합니다.

– "연료 펌프 ON" 관련 매개변수 01

– 시간 "0-99999"초

– 연료 규정 압력 3.8bar

비우는 동안 DAS가 연결된 상태로 있어야 하며 점화장치가 켜져 있어야 합니다.

버전

차종 및 엔진 버전은 연료 펌프 컨트롤 유닛에 이미 저장되어 있습니다. 연료 펌프 컨트롤 유닛을 교체한 후 버전 코딩을 실행해야 합니다.

	연료 펌프 컨트롤 유닛 전기 회로도	N118 모델 204	PE47.40-P-2101-97FAA
		N118 모델 207	PE47.40-P-2101-97EAA
		N118 모델 212	PE47.40-P-2101-97DAA
	엔진 전자장치(ME) 가솔린 분사 및 점화 시스템 부품 목록		GF07.61-P-9997MI