토크 조정 기능

토크 조정 기능 조건, 일반

• 회로 87(엔진 매니지먼트 ON)

• 엔진 구동 중

토크 조정, 일반

CDI 컨트롤 유닛(N3/9)의 토크 인터페이스가 (운전 원활성 및 지정된 우선순위에 따라) 모든 시스템의 엔진 토크 요청을 조정하고 우선순위를 설정합니다. 동시에 어떤 요청이 우선적으로 적용되어야 하는지가 결정됩니다.

다음과 같은 시스템 및 기능이 엔진 토크를 요청할 수 있습니다.

• 최대 토크 제한

• 엔진속도 제한

• 변속 제어 장치, 완전 내장형 변속 제어 장치 컨트롤 유닛(Y3/8n4)(코드 427(7G-TRONIC) 또는 코드 421(9G-TRONIC) 포함), 구동 CAN(CAN C1) 경유

• 크루즈 컨트롤, 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛(N30/4), 섀시 FlexRay(Flex E)를 통해 구동 장치 컨트롤 유닛(N127)에 전송

• 운전석, 가속 페달 센서(B37) 경유

• DISTRONIC PLUS, 레이더 센서 컨트롤 유닛(N62/1)(코드 P20(주행 보조 패키지) 포함) 및 섀시 FlexRay 경유

토크 조정, 기능 절차

CDI 컨트롤 유닛이 요청 우선순위에 따라 다음 구동 절차를 실행하여 엔진 토크를 변경합니다.

• 연료 인젝터(Y76) 분사 시간 연장 또는 단축

• 압력 조절 밸브(Y74) 및 용량 조절 밸브(Y94)를 통해 레일의 연료압 상승 또는 하강