엔진의 성능과 배기가스를 점검하기

AR07.00-P-3003WB

엔진의 성능과 배기가스를 점검하기

15.11.2019

엔진

104.941 96. 8. 1 부터, 111.944 96. 8. 1 부터, 112.910/920, 113.944 모델202

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

104.943/991 96. 6. 1 부터, 112.923/943, 113.961, 119.982, 120.983 모델129

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

104.944/994 96. 6. 1 부터, 119.980/981, 120.982 모델140

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

104.995 96. 6. 1 부터 모델210

코드 491 포함 (미국 버전)

코드 498 포함 (일본 사양)

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

111.943/973, 111.946 98. 6. 1 부터 모델170

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

111.944/975, 112.940, 113.943 모델208

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

111.945 98. 6. 1 부터 모델208.335

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

111.945 모델208.435

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

111.947, 112.911/921/941, 113.940/980, 119.985 모델210

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

111.974 모델202

코드 491 포함 (미국 버전)

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

111.975 96. 8. 1 부터 모델202.024

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

111.975 모델202.085

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

112.922/944, 113.941/960 모델220

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

112.942, 113.942 모델163

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진

113.992 모델230.474

STAR DIAGNOSIS를 사용하여 가솔린 분사 및 점화 시스템(ME) 점검

엔진 연결 도식을 점검하십시오. 예: 모델 210

X11/4

진단 테스트 클러치(16 또는 38핀)

005

배기가스 센서

006

배기가스 측정기

014

배기가스 파이프

0100

Star Diagnosis

 경고

엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험

차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

 위험

U >= 30V 교류(AC) 또는 U >= 60V 직류(DC)를 사용하는 부품 및 시스템 작업 시 생명 위험

손상되었거나 결함이 있어 전기가 흐르는 부품 및 라인, 절연되지 않은 전기 커넥터 및 라인을 만지지 마십시오.

AS00.00-Z-0035-01A

특수 지침

엔진 출력의 경우 테스트 조건 및 배기가스 점검에 대한 참조사항

Motor 104.9, 111.9, 112.9, 113.9, 119.9, 120.9

AH07.00-P-3003-01A

엔진 검사 및 조정 작업시 검사 조건에 대한 참조사항

AH07.00-P-3000-01A

1

엔진을 점검하고 제어 조정하십시오.

엔진 104.9, 111.9, 112.9, 113.9, 119.9, 120.9

AR07.00-P-3001WB

 검사값 및 설정값
HHT-WIN

 엔진 119
dh0a00pm00062x

 엔진 120
dh0a00pm00061x

 해당 HHT-WIN 내용:
주행 모드(엔진 출력 점검)

2

연결 도식에 따라 측정기를 연결하십시오.

Star Diagnosis를 연결하십시오.



AD00.00-P-2003A

 일반 시판 장치/공구
승용차용 진단 시스템 Star Diagnosis COMPACT
람다 계산 기능이 있는 4 가스 측정기

 측정 연결부

*103589009100

 렌치 소켓

*111589030900

 어댑터

*140589146300

 배기 가스 센서

*126589116300

3

앞바퀴를 고정하십시오.


100mm 고정 웨지
앞바퀴 앞 간격

4

점화 장치: OFF, ABS/ASR 유압 유닛 클러치를 휠 아치에서 빼십시오. 주행 도중 ESP/ASR/ETS/ABS 표시등이 점등됩니다. 다기능 표시창에 메시지 "슬립, ASR, 제어"가 표시됩니다. 점검 종료 후 커넥터를 연결하고 폴트 메모리를 삭제하십시오!

 ABS/ASR/ESP/ASR/ETS/ABS 장착 차량

5

냉각기와 차량 하단부(오일팬, 배기 파이프, 촉매장치, 타이어) 방향으로 공기가 흐르게 하십시오. 송풍기와 차량 사이에 약 1m의 간격을 유지하십시오.

 엔진 과열 위험

6

셀렉터 레버 위치 "D" 부분 부하 또는 3단에서 25kW의 부하로 어셈블리를 워밍업하십시오.

 엔진 오일 온도 > 80°C

 120°C를 초과하면 안 됩니다.

7

엔진 오일 온도를 점검하십시오.

 엔진 112, 113, HHT-WIN 사용

8

냉각수 온도를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

9

공회전 속도를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

 셀렉터 레버 위치는 P/N, 에어컨과 보조 전기 소모 장치는 꺼짐

10

에어 매스를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

 엔진: 공회전

11

HFM 전압을 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

12

점화 각도를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

13

분사 시간을 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

 엔진: 공회전

14

캠샤프트 서보 솔레노이드 점검

 엔진 104, 111만 해당

15

캠샤프트 홀 센서를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

16

흡기 온도를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

17

퍼지 밸브 듀티 사이클을 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

18

배터리 전압을 검사하십시오.

HHT-WIN 사용

19

액추에이터를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

20

페달 위치 센서를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

21

스로틀 밸브 각도를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

22

공회전 및 전 부하 감지를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

23

페달 위치 센서의 전부하 공회전 스토퍼를 점검하십시오.

24

노킹 제어 장치 승인를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

25

노크 점화 각도를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

26

노킹 센서를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

27

에어컨 컴프레서를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

28

변속기 보호 장치를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

29

감속 연료 차단를 점검하십시오.

HHT-WIN 사용

30

전부하를 점검하십시오.



실제 출력수치 산출을 위한 보정표

AH00.10-P-2010-02A



출력 보정을 위한 지침

AH00.10-P-2010-01A

 계기반 판독에 필요한 시간 동안만 전부하 출력으로 주행하십시오. 표시된 출력값을 점검 및 조정값과 비교하십시오. 이때 기압계 레벨, 냉각수 온도, 흡기 온도에 유의하십시오.

31

배기가스 값/혼합비 컨트롤을 점검하십시오.



퍼지 컨트롤 전환 밸브 위치/역할/구조/기능

GF47.30-P-4030L

 부하가 가해지는 상태에서 점검하십시오. 에어 필터를 조립하십시오. 엔진 약 80°C, 비상시 냉각시키십시오.
CO 전부하
상단 부분 부하 CO(퍼지 시스템 분리), 판독값이 일정하지 않게 표시됩니다.
하단 부분 부하 CO(퍼지 시스템 분리), 판독값이 일정하지 않게 표시됩니다.

 촉매 변환기(엔진 오일 > 100°C)의 온도가 높을 경우 높은 변환비(또는 에너지 제어)에 도달하며 이로 인해 전부하 CO값이 1% Vol.을 초과합니다.
전부하는 반드시 감지되어야 합니다.

32

배기가스 역압을 점검하십시오.

 엔진 출력이 규정값에 해당하지 않는 경우에만 필요에 따라 실행하십시오.

부하가 가해지는 상태에서 점검하십시오.
산소 센서를 탈거하고 측정 연결부 103 589 00 91 00을 장착하고 측정기의 압력 연결부를 끼우십시오.

 측정 연결부에 내열 그리스(부품 번호: 000 989 76 51)를 바르십시오.

33

컴프레서를 사용해 엔진의 부스트 압력을 점검하십시오.

 엔진 출력이 규정값에 해당하지 않는 경우에만 필요에 따라 실행하십시오.

공회전 제어 액추에이터의 퍼지 라인을 빼낸 후 압력 측정기를 연결하십시오.

 엔진 111.943, 111.944, 111.947, 111.973, 111.975만 해당