ar0700p3003wb

Verificar a potência do motor e o gás de escape

Tipo ar · tema 07.00 · versão 0103 · 2019-11-30

Válido para: Motor 104.941 a partir de 01-08-1996, 111.944 a partir de 01-08-1996, 112.910/920, 113.944 no Tipo 202 Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS Motor 104.943/991 a partir de 01-06-1996, 112.923/943, 113.961, 119.982, 120.983 no Tipo 129 Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS Motor 104.944/994 a partir de 01-06-1996, 119.980/981, 120.982 no Tipo 140 Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS Motor 104.995 a partir de 01-06-19

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.00 Generalidades — Série 129 · Série 140 · Série 163 · Série 170 · Série 202 · Série 208 · Série 210 · Série 220 · Série 230 (modelos 474)

EinPAS 15 Motor › 15.45 Unidade de controle do motor › 15.45.1 Informação básica — Série 129 · Série 140 · Série 163 · Série 170 · Série 202 · Série 208 · Série 210 · Série 220 · Série 230 (modelos 474)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 973, 111 974, 111 975, 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 944, 113 960, 113 961, 113 980, 113 992, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983

AR07.00-P-3003WB

Verificar a potência do motor e o gás de escape

15.11.2019

Motor

104.941 a partir de 01-08-1996, 111.944 a partir de 01-08-1996, 112.910/920, 113.944 no Tipo 202

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

104.943/991 a partir de 01-06-1996, 112.923/943, 113.961, 119.982, 120.983 no Tipo 129

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

104.944/994 a partir de 01-06-1996, 119.980/981, 120.982 no Tipo 140

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

104.995 a partir de 01-06-1996 no Tipo 210

com Code 491 (Modelo EUA)

com Code 498 (Modelo Japão)

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

111.943/973, 111.946 a partir de 01-06-1998 no Tipo 170

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

111.944/975, 112.940, 113.943 no Tipo 208

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

111.945 a partir de 01-06-1998 no Tipo 208.335

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

111.945 no Tipo 208.435

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

111.947, 112.911/921/941, 113.940/980, 119.985 no Tipo 210

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

111.974 no Tipo 202

com Code 491 (Modelo EUA)

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

111.975 a partir de 01-08-1996 no Tipo 202.024

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

111.975 no Tipo 202.085

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

112.922/944, 113.941/960 no Tipo 220

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

112.942, 113.942 no Tipo 163

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Motor

113.992 no Tipo 230.474

Sistema de injeção e ignição a gasolina (ME) com STAR DIAGNOSIS

Verificar a potência do motor e o gás de escape

Verificar o esquema de ligações do motor. Representado no tipo 210

X11/4

Acoplamento de teste para diagnóstico (de 16 respectivamente 38 polos)

005

Sonda dos gases de escape

006

Aparelho de medição dos gases de escape

014

Funil de aspiração de gases de escape

0100

STAR DIAGNOSIS

P07.00-2046-06

Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

Perigo

Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)

Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados.

AS00.00-Z-0035-01A

indicação do item

Indicações sobre as condições de teste de potência do motor e testes dos gases de escape

Motor 104.9, 111.9, 112.9, 113.9, 119.9, 120.9

AH07.00-P-3003-01A

Indicações sobre as condições de teste nos trabalhos de teste e regulagem de motor

AH07.00-P-3000-01A

1

Verificar e regular o motor


Motor 104.9, 111.9, 112.9, 113.9, 119.9, 120.9

AR07.00-P-3001WB

Valores de ensaio e regulagem
no HHT-WIN

Motor 119
dh0a00pm00062x

Motor 120
dh0a00pm00061x

conteúdos de HHT-WIN correspondentes:
Funcionamento do veículo (verificar a potência do motor)

2

Conectar os aparelhos de medição conforme o esquema de ligações

Conectar o Star Diagnosis

AD00.00-P-2003A

Ferramentas de uso comercial
Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS Compact do carro de passeio
Aparelho de medição de 4 gases com cálculo de lambda

Conexão de medição

*103589009100

Adaptador de chave soquete

*111589030900

Adaptador

*140589146300

Sonda dos gases de escape

*126589116300

3

Fixar as rodas dianteiras


Cunhas de segurança com 100 mm
de distância antes das rodas dianteiras.

4

Ignição: DESLIGADA, extrair o acoplamento da unidade hidráulica ABS/ASR na moldura do para-lama. A luz-piloto do ESP/ASR/ETS/ABS brilha durante a condução. No display multifuncional aparecerá no display o texto "Deslizamento, ASR, regulagem". Após o teste, conectar o conector e apagar a memória de falhas!

Veículos com ABS/ASR/ESP/ASR/ETS/ABS

5

Direcionar a corrente de ar para o radiador e lado inferior do veículo (cárter de óleo, escapamento, catalisador, pneus). Manter a distância de aprox. 1 m entre ventilador e veículo.

Risco de superaquecimento do motor

6

Aquecer os agregados em carga parcial, na posição da alavanca seletora "D" ou na 3ª marcha com uma carga de aprox. 25 kW

Temperatura do óleo do motor > 80°C.

Não ultrapassar 120°C

7

Verificar a temperatura do óleo para motor

Motor 112, 113 com HHT-WIN

8

Verificar a temperatura do líquido de arrefecimento

com HHT-WIN

9

Verificar a rotação de marcha lenta

com HHT-WIN

Posição da alavanca seletora P/N, ar-condicionado e consumidores adicionais desligados.

10

Verificar a massa de ar

com HHT-WIN

Motor: marcha lenta

11

Verificar a tensão do HFM

com HHT-WIN

12

Verificar o ângulo de ignição

com HHT-WIN

13

Verificar o tempo de injeção

com HHT-WIN

Motor: marcha lenta

14

Eletroímã de ajuste da árvore comando das válvulas, verificar

somente motor 104, 111

15

Verificar o sensor Hall da árvore de comando de válvulas

com HHT-WIN

16

Verificar a temperatura do ar de admissão

com HHT-WIN

17

Verificar o ciclo de trabalho da válvula da regeneração

com HHT-WIN

18

Verificar a tensão da bateria

com HHT-WIN

19

Verificar o atuador

com HHT-WIN

20

Verificar o sensor de posição do pedal

com HHT-WIN

21

Verificar o ângulo da borboleta

com HHT-WIN

22

Verificar o reconhecimento da marcha lenta e da plena carga

com HHT-WIN

23

Verificar o encosto de plena carga - marcha lenta no sensor de posição do pedal

24

Verificar a liberação da regulagem de pré-ignição

com HHT-WIN

25

Verificar o ângulo de pré-ignição

com HHT-WIN

26

Verificar o sensor de detonação

com HHT-WIN

27

Verificar o compressor do agente refrigerante

com HHT-WIN

28

Verificar a proteção da transmissão

com HHT-WIN

29

Verificar o corte de combustível em marcha por retração

com HHT-WIN

30

Verificar a potência em plena carga

Tabelas de correção para verificação dos valores reais de potência

AH00.10-P-2010-02A

Indicações sobre a correção de potência

AH00.10-P-2010-01A

Somente andar em potência de plena carga, como necessário para a leitura dos instrumentos. Comparar os valores de potência indicados com os valores de teste e de ajuste. Neste caso, observar o valor do barômetro, da temperatura do líquido de arrefecimento e da temperatura do ar da admissão.

31

Verificar os valores dos gases de escape/da regulagem lambda

Válvula de comutação de regeneração - Disposição/Tarefa/Estrutura/Função

GF47.30-P-4030L

Verificar sob carga. Filtro de ar montado. Motor a aprox. 80 °C, se necessário arrefecer.
CO a plena carga
CO a carga parcial superior (extrair a regeneração), indicação oscila.
CO a carga parcial inferior (extrair a regeneração), indicação oscila.

Com o catalisador quente (óleo para motor > 100°C) é alcançada uma alta taxa de conversão (respectivamente regulagem própria), o que resulta em um valor de CO a plena carga > 1 % Vol..
Deve ser garantido, que seja reconhecida a plena carga.

32

Verificar a contrapressão dos gases de escape

Executar somente em caso de necessidade, se a potência do motor não corresponder ao valor especificado.

Verificar sob carga.
Remover a sonda lambda e instalar a conexão de medição 103 589 00 91 00, encaixar a conexão de pressão do aparelho de medição.

Revestir a conexão de medição com graxa para altas temperaturas, número da peça 000 989 76 51.

33

Verificar a pressão de sobrealimentação nos motores com compressor.

Executar somente em caso de necessidade, se a potência do motor não corresponder ao valor especificado.

Extrair a tubulação de regeneração no atuador da regulagem de marcha lenta e conectar o aparelho de teste de pressão.

somente motor 111.943, 111.944, 111.947, 111.973, 111.975

Verificar a potência do motor e o gás de escape
Verificar a potência do motor e o gás de escape
Verificar a potência do motor e o gás de escape
Verificar a potência do motor e o gás de escape

103 589 00 91 00

Conexão de medição

111 589 03 09 00

Adaptador de chave soquete

140 589 14 63 00

Adaptador

126 589 11 63 00

Sonda dos gases de escape

Documentos referenciados