エンジン出力および排気ガスの点検

AR07.00-P-3003WB

エンジン出力および排気ガスの点検

15.11.2019

エンジン

104.941 96/08/01 以降, 111.944 96/08/01 以降, 112.910/920, 113.944 モデル 202

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

104.943/991 96/06/01 以降, 112.923/943, 113.961, 119.982, 120.983 モデル 129

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

104.944/994 96/06/01 以降, 119.980/981, 120.982 モデル 140

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

104.995 96/06/01 以降 モデル 210

コード 491 装備 (米国仕様)

コード 498 装備 (日本仕様)

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

111.943/973, 111.946 98/06/01 以降 モデル 170

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

111.944/975, 112.940, 113.943 モデル 208

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

111.945 98/06/01 以降 モデル 208.335

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

111.945 モデル 208.435

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

111.947, 112.911/921/941, 113.940/980, 119.985 モデル 210

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

111.974 モデル 202

コード 491 装備 (米国仕様)

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

111.975 96/08/01 以降 モデル 202.024

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

111.975 モデル 202.085

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

112.922/944, 113.941/960 モデル 220

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

112.942, 113.942 モデル 163

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン

113.992 モデル 230.474

ガソリンインジェクションおよびイグニッションシステム (ME) Star Diagnosis装備

エンジン接続説明図を点検します。図はモデル210

X11/4

ダイアグノシス用テストコネクタ（16または38ピン）

005

排ガス測定器

006

排気ガス測定器

014

排気ガスサクションファネル

0100

Star Diagnosis

 警告

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。

不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。

AS00.00-Z-0005-01A

 危険

30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険

損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。

AS00.00-Z-0035-01A

部品注意事項

エンジン出力および排気ガス点検時のテスト条件に関する注意事項

Motor 104.9, 111.9, 112.9, 113.9, 119.9, 120.9

AH07.00-P-3003-01A

エンジンの点検および調整作業の際のテスト条件に関する注意事項

AH07.00-P-3000-01A

1

エンジンを点検し、調整します

エンジン 104.9、111.9、112.9、113.9、119.9、120.9

AR07.00-P-3001WB

 点検および調整値
HHT-WINの

 エンジン119
dh0a00pm00062x

 エンジン120
dh0a00pm00061x

 該当するHHT-WIN内容：
作動状況（エンジン出力を点検します）

2

テンション測定用ツールを、接続説明図にしたがって接続します

Star Diagnosisを接続します。



AD00.00-P-2003A

 市販のデバイス/ツール
故障診断システム、スターダイアグノシスコンパクト乗用車
ラムダ計算付4ガス測定器

 測定用コネクタ

*103589009100

 ソケット·レンチ·インサート

*111589030900

 アダプタ

*140589146300

 排気ガス·センサ

*126589116300

3

前輪を固定します


前輪での間隔100mmの輪止め。

4

イグニッション：「オフ」、ホイールアーチのABS/ASRハイドロリックユニットクラッチを引き抜きます。走行中、インジケータランプESP/ASR/ETS/ABSが点灯します。マルチファンクションディスプレイに、テキスト「スリップ、ASR、クローズドループ制御」のディスプレイが表示されます。テスト後、プラグコネクタを挿入し、故障メモリを消去してください!

 ABS/ASR/ESP/ASR/ABS/ABS装備車両

5

冷却ファンのエアをラジエターおよび車両下側（オイルパン、エグゾーストシステム、触媒コンバータ、タイヤ）に向けます。ブロワおよび車両間の距離を約 1m に保ちます。

 エンジンの過熱の危険

6

ユニットを、セレクタレバーポジション「D」または3速の部分負荷で、約25kWの負荷をかけて、暖気運転します

 エンジンオイル温度80°C以上。

 120°Cを上回らないこと

7

エンジンオイル温度を点検します

 エンジン112、113、HHT-WIN搭載

8

クーラント温度を点検します

HHT-WIN搭載

9

アイドルスピードを点検します。

HHT-WIN搭載

 エアコンおよび追加の電装品のセレクタレバーポジションP/Nがオフにされている。

10

エアマスを点検します

HHT-WIN搭載

 エンジン：アイドリング

11

HFM電圧を点検します

HHT-WIN搭載

12

イグニッションアングルを点検します。

HHT-WIN搭載

13

噴射時間を点検します

HHT-WIN搭載

 エンジン：アイドリング

14

カムシャフト調整ソレノイドの点検

 エンジン104、111のみ

15

カムシャフトホールセンサを点検します

HHT-WIN搭載

16

吸気温度を点検します

HHT-WIN搭載

17

パージバルブのオン/オフレシオを点検します

HHT-WIN搭載

18

バッテリ電圧を点検します

HHT-WIN搭載

19

アクチュエータを点検します

HHT-WIN搭載

20

ペダルアングルセンサを点検します

HHT-WIN搭載

21

スロットルバルブアングルを点検します

HHT-WIN搭載

22

アイドリングおよびフルロックを点検します

HHT-WIN搭載

23

ペダルアングルセンサのフルタイムストッパおよびアイドルストッパを点検します

24

ノックコントロールの解除を点検します

HHT-WIN搭載

25

ノックイグニッションアングルを点検します

HHT-WIN搭載

26

ノックセンサを点検します

HHT-WIN搭載

27

冷媒コンプレッサを点検します

HHT-WIN搭載

28

トランスミッション保護を点検します

HHT-WIN搭載

29

減速シャットオフを点検します

HHT-WIN搭載

30

フルロード出力を点検します



実際の出力値を判定するための補正表

AH00.10-P-2010-02A



出力補正に関する注意事項

AH00.10-P-2010-01A

 フルロード出力は、インストルメントクラスタの読み取りに必要な分だけ、走行してください。表示された出力値を、点検値および調整値と比較します。その際、バロメータステータス、冷却水温度および吸気温度に注意します。

31

排気ガス値/ラムダコントロールを点検します



パージ·スイッチオーバ·バルブの配置、役割、構造および機能

GF47.30-P-4030L

 負荷をかけて点検します。エアフィルタを取り付けます。エンジン約80°C、非常時は冷却。
フルロードCO
アッパ部分負荷CO（パージを引き抜きます）、表示が揺れます。
ロワ部分負荷CO（パージを引き抜きます）、表示が揺れます。

 触媒コンバータが高温の場合（エンジンオイル100°C以上）、変換率（または自己制御）が高まり、フルロードCO値1%体積比以上となります。
フルロードが検知されていることを確認しなければなりません。

32

排気ガス背圧を点検します

 エンジン出力が基準値と一致しない場合、必要に応じてのみ実行してください。

負荷をかけて点検します。
ラムダセンサを取り外し、測定用コネクタ103 589 00 91 00を取り付け、測定器の圧力接続部を接続します。

 測定用コネクタにホットペースト（部品番号 000 989 76 51）を塗布します。

33

エンジンのブーストプレッシャをコンプレッサで点検します。

 エンジン出力が基準値と一致しない場合、必要に応じてのみ実行してください。

パージラインをアイドルスピードコントロールアクチュエータから引き抜き、プレッシャテスタを接続します。

 エンジン111.943、111.944、111.947、111.973、111.975のみ