모델 930을 예로 들어 설명함 |
1 | 리타더 하우징 |
2 | 중앙 오일 배출 나사 |
3 | O 링 |
4 | O 링 |
5 | 실링 링 |
6 | 스트레이너가 있는 잠금 나사 |
7 | 실링 링 |
8 | 오일 주입 나사 |
9 | 실링 링 |
10 | 오일 주입 나사 |
11 | 실링 링 |
W43.30-1128-06
위험! | 뜨거운 리타더와의 접촉과 뜨거운 리타더 오일의 분출 시 입은 화상에 의한 상해 위험 고압으로 분출되는 리타더 오일에 의한 피부나 안구의 상해 위험 | 리타더가 차단된 상태에서만 작업을 실행하십시오. 뜨거운 리타더에서 작업 시 적합한 보호복과 보안경을 착용하십시오. | |
1 | 엔진 제어 장치/연속 제동 장치의 작동 레버를 위치 "0"으로 설정하고 점화 장치를 끄십시오. | ||
2 | 스텝 플레이트를 탈거하십시오. | 세미 트레일러의 경우(모델 375.4, 944 제외) | |
3 | 중앙 오일 배출 나사(2), 스트레이너가 포함된 잠금 나사(6) 및 오일 주입 나사(8 또는 10)의 주변을 청소하십시오. | ||
4 | 오일 주입 나사(8 또는 10)를 풀어 빼십시오. | 바디가 고정된 차량의 경우 또는 접근 가능성에 따라 오일 주입 나사(8 또는 10)의 보어를 통해 오일을 주입할 수 있습니다. | |
5 | 중앙 오일 배출 나사(2)를 풀어 빼고 오일을 깨끗한 용기로 배출하십시오. | 따뜻한 상태에서 오일을 배출하십시오. | |
리타더 오일 | |||
양이 너무 적은 경우: | |||
↓ | |||
리타더에 누출이 있는지 점검하십시오. | |||
양이 너무 많은 경우: | |||
↓ | |||
변속기에 누출이 있는지 점검하십시오. | |||
6 | 중앙 오일 배출 나사(2)에서 O 링(3 및 4) 및 실링 링(5)을 떼어낸 후 교체하십시오. | 새 O 링에 바셀린을 바르십시오. | |
바셀린 | |||
7 | 중앙 오일 배출 나사(2)를 돌려 넣고 단단히 조이십시오. | 중앙 오일 배출 나사를 점검하고, 필요한 경우 교체하십시오. | |
중앙 오일 배출 나사 | |||
8 | 스트레이너(6)가 있는 잠금 나사를 리타더 하우징(1)에서 풀어 빼십시오. | ||
9 | 잠금 나사(6)의 스트레이너를 세척용 벤젠으로 청소하고 압축공기로 불어내십시오. | ||
10 | 스트레이너(6)가 있는 잠금 나사를 넣고 단단히 조이십시오. | 실링 링(7)을 교체하십시오. | |
리타더 하우징에 압력 조절 밸브를 연결하는 잠금 나사 | |||
11 | 규정된 주입량을 천천히 주입하십시오. | 리타더 시스템을 올바르게 배기하려면 오일을 3분 이상 동안 천천히 주입해야 합니다. | |
리타더 오일 | |||
수동 펌프 | |||
↓ | |||
12 | 오일 주입 나사(8)를 돌려 넣고 단단히 조이십시오. | 실링 링(9)을 교체하십시오. | |
상부 오일 주입 나사 | |||
13 | 오일 주입 나사(10)를 돌려 넣고 단단히 조이십시오. | 실링 링(11)을 교체하십시오. | |
측면 오일 주입 나사 | |||
14 | 스텝 플레이트를 장착하십시오. | 세미 트레일러의 경우(모델 375.4, 944 제외) |
112 589 00 72 00
수동 펌프
참조 문서
- as4330z000101a 뜨거운 리타더와의 접촉과 뜨거운 리타더 오일의 분출 시 입은 화상에 의한 상해 위험 고압으로 분출되는 리타더 오일에 의한 피부나 안구의 상해 위 험