촉매장치 상류 O2 센서 노화, ME 폴트코드 내용

AD07.61-P-4000-07A

촉매장치 상류 O2 센서 노화, ME 폴트코드 내용



1

폴트코드

 촉매장치 상류 우측

 촉매장치 상류 좌측

2

폴트 저장

엔진 진단 표시등(EURO3/4)

또는 CHECK ENGINE(MIL)  점등

폴트가 발생하고 테스트 시간이 경과한 후

폴트가 있는 두 개의 연속적인 주행 사이클(driving cycle) 후

3

테스트 빈도

계속

4

점검된 신호 또는 상태

촉매장치 상류 O2 센서의 신호

A. 보정변수 초과

B. 사이클 기간이 너무 김

5

폴트 발생 조건

A. 보정변수 한계값

B. 한계값 사이클 기간

테스트 시간

약 ±1.2초(지연 시간)

> 5초(15회 측정의 평균값)

최대 190초

6

테스트 전제 조건

- 엔진 속도 약 1000 - 2000/min

- 부하 약 15 - 50%

냉각수 온도 > 80°C

- 촉매장치 온도 > 380°C

- 혼합비 컨트롤이 승인됨

- 촉매장치 효과에 폴트 없음

- 노화 또는 O2 센서 히터에 폴트 없음

- 공기압이 약 780hPa를 초과함(즉, 약 2500m보다 더 높은 고도에서는 테스트할 수 없음)

7



정비 후 테스트 실행/주행 지침

테스트 1부터 4까지 순서대로 엔진을 정지시키지 말고 실행해야 합니다.

1. O2 센서 히터 점검

차량을 세우고 변속 단계를 P로 놓으십시오.

냉각수 온도 > 80°C

엔진을 2000 - 2500/min로 약 2분간 구동하십시오.

이어서 엔진을 약 6분간 공회전시키십시오.

2. 촉매장치 상류 O2 센서의 노화 점검

차량을 평평한 도로에서 주행위치 D로 놓고 약 70km/h로 약 3분간 주행하십시오.

3. 촉매장치 효과 점검

차량을 평평한 도로에서 주행위치 D로 놓고 80 - 90km/h로 균일하게 약 3분간 주행하십시오.

4. 혼합물 형성의 자가적응 점검

차량을 세우고 변속 단계를 P로 놓으십시오.

엔진을 약 3분간 공회전시키십시오.

각 테스트의 실행 후 휴대용 테스터(HHT)에 다음과 같이 표시됩니다: 테스트가 폴트 없이 실행된 경우 "-V-"가 어둡게 표시됩니다(정비를 성공적으로 마침).테스트 시 폴트가 발생한 경우 "-F-"가 어둡게 표시됩니다.점화장치를 끄면 테스트가 다시 리셋됩니다(흰색 필드).테스트가 다시 성공적으로 이루어지면 해당 필드가 다시 어둡게 표시됩니다.

테스트를 다시 할 경우에는 점화장치를 끄고 약 10초 후에 실행하십시오.

8



- 촉매장치 상류 O2 센서 신호의 사이클 기간이 너무 김: 촉매장치 하류 O2 센서가 더 이상 감시되지 않습니다.

- 보정변수 초과: 촉매장치 하류 O2 센서가 더 이상 감시되지 않습니다.

- 촉매장치 상류/하류 O2 센서에서 동시에 폴트가 감지된 경우에는 대부분 촉매장치 하류 O2 센서만 고장입니다.