フロントシート電動シート調整の基本機能

一覧：

このドキュメントには以下に関するインフォメーションが含まれます：

• 概要

• 機能前提条件

• 手動シート調整

• シート調整の優先順位

• 運転席/助手席側リアシートからの助手席シート手動設定（装備に応じて異なる）

• 初期化（メモリ機能付シート）

• 位置検知（メモリ機能付シート）

• アンチロックプロテクション（メモリ機能なしシート）

• アンチロックプロテクション（メモリ機能付シート）

• ヘッドレストプリセッティング

• リアベンチシートとの衝突防止機能（装備に応じて異なる）

• 他のシステムによる制御

概要

電気式シート調整では、シートの個別の部分を希望の位置にするモータの制御によってシートを調整することができます。モデルと装備に応じて、以下の調整が可能です：

• シートの前後位置

• シートクッションの長さ

• シートクッション角度

• シートの高さ

• バックレスト・リクライニング

• ヘッドレストの高さ、前後方向、チルトアングル

電気式シート調整の制御は、それぞれのシートコントロールユニットによって行われます。

機能前提条件

• ターミナル30 t

• 過電圧または電圧不足はなし

手動シート調整

フロントシートの手動調整は、ドアのフロントシート調整スイッチグループで行います。それぞれのシートのシートコントロールユニットが、要求に応じて該当するシート調整モータを制御します。

シートコントロールユニットは、受信したシート調整要求の妥当性を点検します。調整機能が同じで方向が反対の調整要求（例えばバックレストリクライニングを同時に前後に調整する）は、シートコントロールユニットによって拒否されます。 これ以外の設定機能に対する適切な要求は拒否されません。

メモリ機能付シート：メモリ設定に関する手動調整要求の妥当性は、フロントドアコントロールユニットによって点検されます。

シート調整の優先順位

シート調整は3つのグループと2つのプライオリティに分類されています。各グループの設定は、別のグループの設定とは無関係に行われます。同じグループに属する複数の調整要求がシートコントロールユニットで受信された場合、プライオリティが高い調整要求が実行されます。

プライオリティは以下のように決まっています：

グループ 1：

• 高いプライオリティ：シート前後調整、ステアリング・コラム前後調整 (運転席シートのみ)

• 低いプライオリティ：シート・クッション傾斜調整

グループ2：

• 高いプライオリティ：バックレスト・リクライニング、ステアリング・コラム上下調整 (運転席シートのみ)

• 低いプライオリティ：シート高さ調整

グループ 3:

• 高いプライオリティ：ヘッドレスト調整、シート・クッション長さ

運転席/助手席側リアシートからの助手席シート手動設定（装備に応じて異なる）

この機能は、例えば以下のケースで使用されます： 

• ショーファーモード

助手席側リアシートでフットスペースを最大限に確保し、また周囲を広く一望できるように、助手席シートおよびバックレストが許容範囲内で前方へ移動し、傾きます。

• リクライニングリアシートでのリクライニングポジションの利用

この機能は、運転席側または助手席側リアシートシートクライメートコントロールスイッチグループのスイッチを介して作動します。機能はオン後30秒間作動します。  作動時間内にシート調整スイッチグループを介して助手席シートを調整できます。この時間内に調整が行われると、助手席シート調整はこの調整終了後もさらに30秒間はオンのままです。  機能は調整要求が出されないまま30秒経過後、またはシートクライメートコントロールスイッチグループのスイッチを再度操作することによりオフになります。 

リアシートから機能を呼び出す場合、以下の設定のみ行えます：

• バックレスト・リクライニング

• シート前後調整

• ヘッドレスト高さ

リクライニングリアシートのリクライニングポジションを設定する場合、助手席シートの設定は自動的に行われます。

初期化（メモリ機能付シート）

追加機能前提条件：

• ターミナル 15R オン

初期化は、シートコントロールユニットによって検知されたシートのポジションに現在のポジションを割り当てるための基準となります。

以下の状況で初期化が必要です：

• 使用開始

• 初期設定解除の状態

初期化は、250ミリ秒以上にわたって以下の機械的ストッパに移動することによって行われます： 

• シート前後位置およびバックレストリクライニングのフロントストッパ

• シート高さ調整およびヘッドレスト高さのアンダ・ストッパ

• シートクッション傾斜調整のアッパ・ストッパ

• シート・クッション長さのリヤ・ストッパ

初期化が無事に行われると、シートコントロールユニットが該当するシート調整モータをオフにします。運転開始時に、ダイアグノシステスタで初期化を行います。

該当するホールセンサのシグナルがない場合、初期設定解除を行います。初期設定解除は車両ダイアグノシスシステムでも行えます。

位置検知（メモリ機能付シート）

シート調整モータには、ホール・センサが取り付けられています。シートコントロールユニットはホールセンサのシグナルを読み取り、これを評価します。初期化により、シートコントロールユニット内のポジションカウンタがゼロにリセットされます。シート調整時に、シートコントロールユニットはホールセンサシグナルの評価により、シートのアジャストメントレンジを決定します。

アンチロックプロテクション（メモリ機能なしシート）

パワーシート調整にはセンサが装備されていないため、アンチロックプロテクションはシート調整モータの温度ヒューズにより行われます。シート調整モータが特定の温度限界値を上回る場合、ブロック時にシート調整モータはオフにされます。

アンチロックプロテクション（メモリ機能付シート）

シートコントロールユニットは、調整中にホールセンサを使用してシートの位置変化をモニタします。このときにブロックが検知されると、シートコントロールユニットが該当するシート調整モータをオフにします。

シート前後長さ、シート高さおよびバックレストリクライニング調整の際、シートコントロールユニットはさらにシート調整モータの電流消費をモニタします。電流消費が高い場合（シート調整のブロックなどによって）、シートコントロールユニットは該当するシート調整モータをオフにします。 

ヘッドレストプリセッティング

追加機能前提条件：

• ヘッドレストが初期化されている

シートコントロールユニットはシート前後方向の位置に応じてヘッドレストの高さを自動的に調整します。シートが前方に調整されると、ヘッドレストは下方へ動きます。シートが後方に調整されると、ヘッドレストは上方へ動きます。その際、ヘッドレストの設定は段階的に行われます。

リアベンチシートとの衝突防止機能（装備に応じて異なる）

追加機能前提条件：

• シート調整が初期化されている

• 車両スピードが 12 km/h 以下

• ターミナル15オフ（運転席シートのみ）

シートコントロールユニットはフロントシートの現在位置を評価し、リアシートバックレストの折りたたみ時に衝突の危険がないか点検します。シートバックレストの折りたたみ時に運転席シートまたは助手席シートと衝突する危険がある場合、シートコントロールユニットは以下の措置を開始します：

• 運転席シートまたは助手席シートがかなり後方にある場合、シートコントロールユニットは運転席シートまたは助手席シートを前方に動かします（シート前後調整）。

• 運転席シートまたは助手席シートのバックレストが傾き過ぎている場合、シートコントロールユニットはこれを立て直します（シートバックレスト調整）。

衝突防止機能は以下の条件で中断されます：

• リアシートバックレストのロック。

• 左フロントシート調整スイッチグループの操作。

リヤ・シート・バックレストが再びロックされると、フロント・シートは現在のポジションにとどまります。フロントシートは自動的にもとのポジションに戻ります。

バックレストの位置に応じて、リアシートバックレストが前方に折りたたまれている場合、インストルメントクラスタからメッセージが出力されます。

他のシステムによる制御

以下のシステムによっても、電気式シート調整を制御することができます：

• メモリ機能

• リバイタライジング機能

• 予防的な乗員保護システム